Da ich auch Solar auf dem Dach habe, ließ sich mein Akku vom Rad bisher problemlis damit aufladen
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Statistik: Verfasst von womofreundin — Do 3. Aug 2017, 16:54
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Jan/Discoverfun
Statistik: Verfasst von Discoverfun — Do 3. Aug 2017, 10:05
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ich sehe das eher aus "Sicht der Womo-Batterie": Die freut sich, wenn sie nicht auf einen Schlag die Hälfte ihrer Kapazität an den Fahrradakku abtreten muss. Davon abgesehen fahre ich gerne mit vollem Radl-Akku los, Reserve ist besser als strampeln... . Die Radl-Akkus sind eigentlich schon recht robust, es sollte nicht schaden, wenn man sie auch nach Teilentladungen ganz auflädt. Manchmal kann man natürlich auch auf´s Nachladen verzichten, wenn z.B. die letzte Tour nur bis zum Bäcker oder die Kneipe "um die Ecke" und wieder zurück geführt hat.
Mein Smartphone lade ich auch über Nacht auf, selbst wenn´s nur zu 10% entladen ist, mein Notebook, von dem ich diese Zeilen schreibe, hängt auch immer am Netzteil, außer ich nehme es irgendwohin mit - alle haben die selben Lithium-Polymer-Akkus drin - und halten viele Jahre.
Viel Spaß beim Radeln in der Sonne und beim anschließenden Laden wünscht
Tourist
Statistik: Verfasst von Tourist — Do 18. Mai 2017, 12:07
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selbst ich als Leihe hab deine Rechnung verstanden. Das hast Du super gut und plausibel erklärt, Danke dafür!!!!!!!!!! es ist schon gut wenn man den Strom von der Sonne bekommt und meine Akku´s an beiden Rädern konnten wir auch immer so laden. Was mich jetzt irritiert das Du schreibst der Akku soll nach jedem Gebrauch neu geladen werden? Ich bin immer davon ausgegangen, drei Jahre schon, den Die Akku´s erst zu laden wenn diese entleert sind. Über eine Erklärung dafür würde ich mich auch freuen.
Statistik: Verfasst von camper2509 — Do 18. Mai 2017, 09:01
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da geht´s ja munter hin und her - nicht nur auf den Radlwegen sondern auch mit den Rechenkünsten...
Ich rechne das mal ein meinem Beispiel vor, die Ausgangslage:
- Pedelc mit 48 V - Akku und 10,5 Ah -> 504 Wh (das ist die Energie, die maximal im vollen Radlakku "drinsteckt")
- Ladegerät dafür, 230 V (100 V - 240 V) Eingang mit 2 A max., Ausgang 54,6 V, 2 A max.
- Womobatterie 12 V, 100 Ah -> 1.200 Wh
- Wechselrichter (Sinus) 12 V -> 230 V, max. 650 W (das entspricht einem Strom von 2,8 A)
Ergebnis:
- ich kann mit meiner Konfiguration den Akku des Pedelecs aufladen, die 650 W Leistung des Wechselrichters genügen, da das Ladegrät relativ schwach (und damit akkuschonend - vermutlich auch "günstig") ist
- eine vollständige Fahrradakku - Ladung entleert den Womo-Akku rund zur Hälfte (interessant: der kleine, leichte Radl-Akku enthält also rund die Hälfte der Energie einer 25 kg schweren Womobatterie!), Verluste durch Wechselrichter (Wirkungsgrad 80 - 90 %) und die Ladung (Verluste ebenfalls ca. 10 - 20 % geschätzt) berücksichtigt
- das ganze macht nur Sinn, wenn man genug Solarpower zur Verfügung hat, um die Womobatterie wieder auzuladen (oder eine zweite als Reserve, so wie in meinem Womo)
Es funktioniert ganz gut, wenn man ein bisschen mitdenkt. Den Radlakku lädt man so oft wie möglich nach. Vollständig entleert hab ich den noch nie, das würde mein "Sitzfleisch" auch nicht aushalten (70 km bei voller Unterstützungsstufe, 140 km oder mehr bei niedrigster Stufe). Meistens fährt man bei schönem Wetter Rad, es macht Sinn, die Zeiten in denen die Sonne scheint auch zum Laden zu nutzen (vor der Abfahrt für die Spätaufsteher, gleich nach Rückkehr von der Radltour für die Frühstarter) bzw. während der (Womo-) Fahrt aufzuladen. Nicht so klug ist es vielleicht, den Radlakku übernacht zu laden, wenn man nicht weiß, wie das Wetter am nächsten Tag wird und vielleicht gar nicht zum Radlfahren taugt: Man riskiert dann einen leeren Womoakku, braucht bei Regenwetter viel Licht und Strom für diverse Unterhaltungsmedien etc. - und ein Großteil der verfügbaren Energie steckt im Fahrradakku... .
Das alles trifft - wie erwähnt - nur auf meine Konstellation zu und dient als grobe Abschätzung, was möglich ist. Die in den vorhergehenden Beiträgen genannten Rechungen konnten mich nicht so ganz überzeugen, aber natürlich kann man in Details auch über meine Einschätzung (und Erfahrung) diskutieren (z.B. wieviel der Kapazität eines 100 Ah Womo-Akkus nun tatsächlich zur Verfügung steht - das ist aber an dieser Stelle gar nicht so interessant).
Viel Spaß beim Stromradln wünscht
Tourist
P.S.: Landstrom? Was ist das? Braucht man das...
Statistik: Verfasst von Tourist — Mi 17. Mai 2017, 09:52
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ich habe schon mehrfach unsere Akkus geladen.
Bedingung war, dass die Sonne genug Nachschub lieferte. Da hatte unser Wechselrichter mit 1800 Watt keine Probleme und für den Abend war auch noch genug Saft in den Batterien!
Sonnige Zeiten
gerwulf
Statistik: Verfasst von gerwulf — Mi 17. Mai 2017, 07:47
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aber mit dem Link zur Umrechnung, von Isa, kann ich dann was anfangen
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Statistik: Verfasst von womofreundin — Di 16. Mai 2017, 11:52
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Könnte an meinem 1000-W-Wandler also meinen Bosch-Akku laden.
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Statistik: Verfasst von Lira — Di 16. Mai 2017, 08:57
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wieviel Watt muss ein Wechselrichter haben, um ein E-Bike zu laden??
ohne Angaben kann man nur raten und schätzen!Ich schätze 600 Watt.
Statistik: Verfasst von thomasd — Di 16. Mai 2017, 07:08
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Wollte schon einen stärkeren besorgen, da hat sich ein Bekannter die Daten angeschaut. Die Fahrradakkus haben 16+17,5 Ah, die Aufbaubatterien sind 2x120Ah Gel. Er meinte, dass ginge zu sehr auf die Aufbaubatterien. Dazu kommt der Kompressor Kühlschrank, der will auch Strom. Da hab ich es sein lassen. Das ist dann für uns ein Grund, ab und an Landstrom anzustecken.
Wenn, dann nimm auf alle Fälle einen Sinuswandler. Ich hab mir schon mal ein Ladegerät mit so einem Sinus ähnlichen Wandler gekillt.
Gruß Uwe
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Statistik: Verfasst von Chief_U — Di 16. Mai 2017, 04:58
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Statistik: Verfasst von nelly — Mo 15. Mai 2017, 21:47
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Der Firmeninhaber von Power-Butler in Wilhelmshaven ist verstorben und die Firma existiert nicht mehr
Oh, das ist nicht schön zu lesen. Dann hoffen wir mal, dass unser Power-Butler seine Dienste noch lange lange leisten wird. Ist wirklich Schade, dass die Firma nicht weitergeführt wird. 
Statistik: Verfasst von BossCatOne — Mo 15. Mai 2017, 21:32
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Muss es ein reiner Sinus sein, oder reicht ein modifizierter??
Gibt es auch weitere 12 V Lösungen??
Der Firmeninhaber von Power-Butler in Wilhelmshaven ist verstorben und die Firma existiert nicht mehr
Danke für Antwort
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Statistik: Verfasst von womofreundin — Mo 15. Mai 2017, 21:14
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