Im Ernst, Edith, es ist bei uns hier über das, was im Inntal wegen der Zufahrten so los ist, so gut wie nix bekannt. Irgendwie scheint das nicht richtig veröffentlicht zu werden. Überhaupt, was so an Planungen läuft, oder ist das die übliche Vermauschelungstour unserer Regierenden - nur keine schlafenden Hunde wecken? Ich lese täglich die Zeitung, höre stundenlang Bayern2 und lese auch viele Nachrichten auf Spiegel und Focus online, halte mich eigentlich schon für einigermaßen informiert - aber es ist mir nur bekannt, dass es wohl mehrere Möglichkeiten gibt, die aber erst noch im "Machbarkeitsstudien"-Stadium sind. Da soll also auch wieder mit Vollgas über das Ziel hinausgeschossen werden. Soso. Na, nächste Woche nach der Demonstration wird das dann wohl mal weitläufiger thematisiert werden....
Im übrigen - ich fahre ja durchaus mehrmals jährlich die im Artikel erwähnte A8 - zuletzt am 12.2.d.J. - die dortigen Bautätigkeiten sind in der Tat einfach nur gigantisch. Und das, damit man von Stuttgart nach Ulm 20 Minuten weniger mit der Bahn braucht als bisher. Muss man wohl wissen, dass Millionen von Stuttgartern täglich nach Ulm pendeln oder umgekehrt.....
Statistik: Verfasst von Lira — Do 2. Mär 2017, 11:24
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[clicklink=]http://brennerdialog.de/[/clicklink]
Und wegen der Verlinkung braucht ihr Euch keine Sorgen zu machen.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Do 2. Mär 2017, 09:29
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Statistik: Verfasst von Chief_U — Do 2. Mär 2017, 08:55
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Und für "hier" dachte ich mir - wäre dieses Info-Zentrum viellleicht eine willkommene Zwischenpause auf dem Weg in den Süden oder zurück ...
Statistik: Verfasst von Lira — Mi 1. Mär 2017, 16:44
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der zukünftige Tunnel ist wirklich beeindruckend . Danke Lira für Deine Info .
Dann wird der derzeit längste Tunnel der Welt, der Laerdal-Tunnel in Norwegen mit seinen knapp 25km Länge, bald abgelöst .
Eine Fahrt durch diesen Tunnel war schon ein Erlebnis . Nichts für Menschen mit Platzangst .
Es ist schon irre was durch Menschenhand und Hochtechnologie so alles möglich ist .
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Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 1. Mär 2017, 16:14
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Übrigens ging es mir ähnlich, als wir mal die Großglockner-Hochalpenstraße passiert haben. Sind am Abend reingefahren, haben unterhalb der Edelweißspitze übernachtet und am anderen Tag ALLE Museen angeschaut, die es unterwegs so gibt, und das sind schon ein paar - und das mit kleinen Kindern. Straßenbau kann spannend sein, in der Tat. Vor allem, wenn man Kinder dabei hat - man kann das Ergebnis tatsächlich wortwörtlich "erfahren"
Danke für Deine Rückmeldung und alles Liebe!
Statistik: Verfasst von Lira — Mi 1. Mär 2017, 15:04
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mfg
Rupert
Statistik: Verfasst von Rupert — Mi 1. Mär 2017, 14:56
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http://www.tunnelwelten.com/
Das Infozentrum wurde im letzten Herbst eröffnet, kostet keinen Eintritt und verschafft einen erschöpfenden Überblick über den Stand der Bauarbeiten, die angewandten Techniken des Tunnelbaues und über alles, was mit dem Bau des Brenner-Basistunnels einher geht. Wenn man zum Brenner fährt, bleiben einem diese Bauarbeiten mittlerweile unmöglich verborgen, gleich in der Nähe der Europabrücke, also kurz hinter Innsbruck-Süd tun sich neue "Gebirge" auf - Aushubmaterial des Tunnelbaues. Alles in allem eine sehr empfehlenswerte und aufschlussreiche Institution, auch für Kinder keine Spur von Langeweile, da die gesamte Materie auch kindgerecht gut verpackt und präsentiert wird.
Auch kann man sich ein Erinnerungsfoto schicken lassen, zB so:Wie kommt man hin?
Entweder, indem man die mautfreie Strecke über die Brenner-Bundesstraße nimmt - oder von der Brenner-Autobahn im Wipptal (das sich von Innsbruck-Süd bis hinauf auf die Passhöhe zieht) die Ausfahrt "Matrei-Steinach" runterfährt, sich in Richtung Steinach (südlich) hält, dort weiter in Richtung "Bergeralm" (kleines Skigebiet mit ebensolchen Parkmöglichkeiten (!!!). Vom Bergeralm-Parkplatz wenige Schritte rechts zu den "BBT Tunnelwelten". Bei weitergehendem Interesse ist es auch möglich, sehr ausführliche Führungen zu bekommen, da wird man dann auch zu den Baustellen gebracht und kann sich dann vor Ort ein Bild der Bauarbeiten zum weltlängsten Tunnelprojekt bilden.
Nachdem man sich in Steinach noch in Nordtirol befindet und die Nordtiroler bekanntlich dem freien Übernachten im Wohnmobil nicht sehr aufgeschlossen gegenüber stehen, könnte man auch die wenigen Kilometer bis hinauf auf die Passhöhe noch weiterfahren und dort evtl. ein Übernachtungsplätzchen in Südtirol - dann italienisches Staatsgebiet - finden. Ich persönlich würde aber bei Bedarf einfach das Gespräch vor Ort suchen...
Statistik: Verfasst von Lira — Mi 1. Mär 2017, 12:44
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