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Fazit für !!mich!! um dieses Thema wird viel zu viel aufhebens gemacht.
und es gibt tatsächlich Menschen, die da leider andere Erfahrungen gemacht haben.Statistik: Verfasst von jion — Mi 8. Feb 2017, 09:36
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Unseren Fendt haben wir 2 Jahre und unseren TEC 8 Jahre ohne weitere Vorkehrungen vom 31. Oktober bis zum 1. März in einer Scheune überwintern lassen. Das war für die Akkus nie ein Problem.
Bei unseren Coral habe ich lediglich die Fahrzeugbatterie abgeklemmt da es doch einige Verbraucher gibt die schleichend Saft verbrauchen. (so hat man es mir empfohlen)
Jetzt in unserem neuen Winterlager in einer beheizten Halle mit allem Komfort habe ich gar nichts gemacht. Ich bin im Dezember und jetzt im Februar hingefahren und ein bisschen saubergemacht u. gebastelt und bei der Gelegenheit die Spannung konmtroilliert. Es war nicht zu erkennen dass die Batterien schwächeln.
Fazit für !!mich!! um dieses Thema wird viel zu viel aufhebens gemacht.
Statistik: Verfasst von Juk — Mi 8. Feb 2017, 06:59
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Statistik: Verfasst von Condor — Sa 28. Jan 2017, 11:15
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Moin Condor, du hast einige Tipps zur Stromversorgung deines Womos im Winterlager erhalten. Mich würde interessieren, wie du dein Problem nun gelöst hast. Kannst du darüber mal schreiben ?
... mich würd's auch interessieren ... hat's mit dem Solarpaneel geklappt oder doch Verl.-Kabel ?Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 27. Jan 2017, 19:30
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Ich wollte dich nicht kritisieren oder dein Handeln in Frage stellen.
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Theo, habe ich auch gar nicht so aufgefasst. Kritik ist auch nichts schlimmes, Kritik ist willkommen. Ich bin mir ja auch gar nicht sicher, ob es tatsächlich soviel bringt, aber ich denke schon das ich damit die heimliche, schleichende Entladung zumindest einschränken kann.[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von jion — Mo 23. Jan 2017, 10:18
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Statistik: Verfasst von Gast — Mo 23. Jan 2017, 09:44
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Moin jion, ich bin technisch nicht so gut drauf und verstehe den Nutzen dieses Gerätes nicht. Condor sucht doch nach einer Möglichkeit seine Batterien mit Strom zu laden.
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da hast du völlig recht, genau das sucht er, und mein Beitrag hat damit wirklich wenig zu tun.[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Ich möchte das Gegenteil erreichen, ich möchte das sich die vollgeladene Batterie möglichst nicht entläd, denn da könnte ich mir den Ausbau ersparen und das die Batterie dann , weil nicht entladen wird, auch lange Zeit nicht mehr geladen werden muss, ich also auch ggf. auch keine Ladungsmöglichkeit benötige, ich erhalte mir so die Batterieladung (siehe Titel des Threads)
Aber vielleicht denke ich auch völlig falsch
Statistik: Verfasst von jion — Mo 23. Jan 2017, 09:28
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Statistik: Verfasst von Gast — So 22. Jan 2017, 23:32
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https://abload.de/img/img_0609yrjgj.jpg
Statistik: Verfasst von jion — So 22. Jan 2017, 20:12
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Statistik: Verfasst von Gast — So 22. Jan 2017, 19:52
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Wenn ich das mobile Modul einsetzen will, brauche ich nur die Weidmüller Stecker und Kupplungen
miteinander zu verbinden......ca. 6 m Solarkabel liegen sofort einsatzbereit im Aussenstauraum
und dank kleiner runder verschließbarer Boden-Öffnung im Aussenstauraum, kann ich jederzeit das Solarkabel
auf die gewünschte Länge ausziehen.
Kerli und Lia
Hallo Kerli,miteinander zu verbinden......ca. 6 m Solarkabel liegen sofort einsatzbereit im Aussenstauraum
und dank kleiner runder verschließbarer Boden-Öffnung im Aussenstauraum, kann ich jederzeit das Solarkabel
auf die gewünschte Länge ausziehen.
Kerli und Lia
da gibt es doch extra einen Thread für viewtopic.php?f=76&t=22629&hilit=Zusatzpanel&start=20 , stell doch bitte mal Deine Weidmüller-Steckverbindung dort vor
Statistik: Verfasst von kmfrank — Sa 3. Dez 2016, 15:01
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Falls ihr doch schon ein Solar-Modul auf dem Womo-Dach verbaut haben solltet,
wäre ja evtl. auch ein mobiler Solar-Koffer samt Solar-Regler eine Alternative
Gibt es in fast allen Größen.....hier z.B. mit "nur" 60 Watt für knapp 160 Euro
[clicklink=]https://www.amazon.de/SolarXXL-Solarkof ... offer+60+w[/clicklink]
Wir sind neuerdings mit 2 Solar-Modulen unterwegs......und zwar "so":
- 100 Watt Solar-Modul monokristall von preVent fest auf dem Womo-Dach verbaut
- 100 Watt Solar-Modul monokristall von preVent als mobiles Modul in der Heckgarage
Wenn ich das mobile Modul einsetzen will, brauche ich nur die Weidmüller Stecker und Kupplungen
miteinander zu verbinden......ca. 6 m Solarkabel liegen sofort einsatzbereit im Aussenstauraum
und dank kleiner runder verschließbarer Boden-Öffnung im Aussenstauraum, kann ich jederzeit das Solarkabel
auf die gewünschte Länge ausziehen.
Aktuelles Beispiel von heute Vormittag:
Unser Womo steht bei uns auf dem Firmengelände, hinter der Windschutzscheibe
"steht" mein mobiles Solar-Modul......und sorgt zusätzlich für guten Strom-Ertrag
https://abload.de/img/frankiasolar_bildgren8nsmr.jpg
Friesische Küstengrüße
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 3. Dez 2016, 13:44
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Sag mal, habt ihr denn überhaupt keine Solar-Anlage auf dem Womo-Dach......?
Fragenden Küstengruß
Kerli und Lia
Ja Kerli, so ist es, keine Solaranlage. Fragenden Küstengruß
Kerli und Lia
Unser Vorbesitzer hatte eine drauf, die war bei ihm irgendwann defekt und er hat sie demontiert.
Da die Panele damals direkt mit dem Dach verklebt waren war natürlich danach der Lack ab.
Als wir es seinerzeit (2005) übernommen haben war das Dach sogar neu lackiert. Die Verkabelung
im Mobil ist noch vorhanden, ich habe mich ehrlich gesagt, nicht getraut, davon etwas zu entfernen.
Statistik: Verfasst von Condor — Sa 3. Dez 2016, 13:35
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Moin Kerli,
................schon mal herzlichen Dank für den Tipp.
Das hört sich vielversprechend an und könnte uns evtl. auch auf unserer geplanten
Tour nach Süd-Frankreich helfen
.
................schon mal herzlichen Dank für den Tipp.
Das hört sich vielversprechend an und könnte uns evtl. auch auf unserer geplanten
Tour nach Süd-Frankreich helfen
.Moin Klaus,
bitte bitte......gerne doch
Sag mal, habt ihr denn überhaupt keine Solar-Anlage auf dem Womo-Dach......?
Fragenden Küstengruß
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 3. Dez 2016, 13:12
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Ich selbst würde allerdings - wenn nur für die Winterstromversorgung - das mit dem Verlängerungskabel machen. ... unser Womo steht, wie du
weißt, in einer Halle und wird so ca. alle 6 Wochen für ca. 24 Std. an die Steckdose gehängt.
Statistik: Verfasst von schienbein — Sa 3. Dez 2016, 13:06
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................schon mal herzlichen Dank für den Tipp.
Das hört sich vielversprechend an und könnte uns evtl. auch auf unserer geplanten
Tour nach Süd-Frankreich helfen
.Statistik: Verfasst von Condor — Sa 3. Dez 2016, 12:36
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Was bräuchte ich dafür??
Wir haben hier im Forum ganz sicher Foris die mir dabei Hilfestellung geben könnten, ich würde mich über
viele Tipps freuen.
Wir haben hier im Forum ganz sicher Foris die mir dabei Hilfestellung geben könnten, ich würde mich über
viele Tipps freuen.
Moin Klaus,
ich ( !!! ) würde mir ein kleines einfaches 50 Watt Solarmodul kaufen ( ca. 50 Euro ),
dazu einen einfachen Solar-Regler ( ca. 20 Euro ), ein Anschlusskabel-Satz für Verbindung
Solar-Regler zum EBL ( ca. 12 Euro ) und die nötigen Meter Solarflex-Kabel ( je m ca. 3 Euro )
sowie passende Stecker und Kupplungen ( ca. 14 Euro )
Du brauchst natürlich eine Möglichkeit, das Solar-Kabel ins verschlossene Womo zu führen
( z.B. Dachhaube 'n Spalt auflassen.....)
Grob dürfte dich der ganze "Spaß" um die 100 Euro kosten
Eine gute Adresse für Solar-Anlagen ist die Firma preVent:
https://prevent-germany.com/
Habe bei denen schon 2 komplette Solaranlagen für's Womo gekauft
Viel Erfolg Klaus
Küstengrüße vom Jadebusen
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 3. Dez 2016, 11:58
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lade die Batterie gut auf, klemm Sie anschließend vom Aufbau ab, dann brauchst Du Dir bis zum Frühjahr keinerlei Sorgen mehr machen
Statistik: Verfasst von kmfrank — Sa 3. Dez 2016, 11:22
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......unser Mobil befindet sich im Winterschlaf in einer nach hinten (Rückseite des Mobils) offenen Unterstellung.
Durch Verlegung eines relativ langen Kabels ( ca.50 m) kann ich schon mal für ein paar Tage die Batterien nachladen,
bei der augenblicklichen Kälte sicher auch nötig.
Gäbe es eine Möglichkeit über ein kleines Solarpanel, das ich auf dem Dach des Unterstandes befestigen könnte,
für eine dauerhafte Ladung der Batterien zu sorgen (wenn die Sonne scheint).
Ich habe zwei Blei/Säure - Batterien "Energy Bull" von Banner mit je 100 Ah im Wohnraum installiert, die noch keine
2 Jahre alt sind. Könnte man so ein Solarpanel betreiben um mindestens die geringe Selbstentladung der Batterien
im Winter zu verhindern und vielleicht sogar noch etwas auffüllen.
Was bräuchte ich dafür??
Wir haben hier im Forum ganz sicher Foris die mir dabei Hilfestellung geben könnten, ich würde mich über
viele Tipps freuen.
Statistik: Verfasst von Condor — Sa 3. Dez 2016, 10:39
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