Also Leute,
es gibt Campingplätze die öhne gültige Gasprüfung den Aufenthalt verweigern, selten wird das am Eingang kontroliert, aber ich habe da mal nachgehakt und ein Betreiber hat mir gesagt das aus Versicherungstechnischem Grund keiner ohne gültige Gasprüfung bei ihm stehen sollte. also kanns pasieren das man den einen oder anderen keinen Einlass gewärt, oder ihn auf dem Platz sagt das er das Gelände wieder verlassen muss.. ich hab keinen Bock mal wo nicht rein zu dürfen oder mich mit der Versicherung rumzuschlagen wenn mal was passieren sollte.
Ganz zu schweigen das mir mal was um die Ohren fliegt
Eben , das ist der Punkt.Die Gasanlage ist nicht besonders sicherer weil ein Prüfer da einen blick draufgeworfen hat.es gibt Campingplätze die öhne gültige Gasprüfung den Aufenthalt verweigern, selten wird das am Eingang kontroliert, aber ich habe da mal nachgehakt und ein Betreiber hat mir gesagt das aus Versicherungstechnischem Grund keiner ohne gültige Gasprüfung bei ihm stehen sollte. also kanns pasieren das man den einen oder anderen keinen Einlass gewärt, oder ihn auf dem Platz sagt das er das Gelände wieder verlassen muss.. ich hab keinen Bock mal wo nicht rein zu dürfen oder mich mit der Versicherung rumzuschlagen wenn mal was passieren sollte.
Ganz zu schweigen das mir mal was um die Ohren fliegt
Genauso wie ein Fahrzeug nicht besser ist nur weil es gerade frisch Tüv bekommen hat.
Die Prüfung sagt nur aus, das zu dem Zeitpunkt alles ok war als jemand mit Ahnung von der Materie einen Blick darauf geworfen hat.
Mehr kann ich als Laie nicht machen.
Und wenn ich als Platzbetreiber auf der sicheren seite sein möchte, darf ich eine gültige Gasprüfung als bedingung machen.
So hat der eine neutrale Beurteilung vorliegen das von der Gasanlage in dem Mobil erst einmal keine Gefahr aus geht.
Davon abgesehen, ohne gültige Prüfplakette gibts ja auch keine neue Tüvplakette.
Eine Gasleitung im Womo kann jederzeit durch Vibration oder Korrosion brechen, auch auf der Fahrt vom Prüfgelände nach hause.
Genauso, wie viele Laien mit halbwissen ihre anlagen modifizieren was bei einer normalen Prüfung auch keiner feststellen kann.
Alle Bauteile sind frei erhältlich, was aber nicht gleichzeitig bedeutet, das der anwender da auch mit umgehen kann.
Do it yourself ist halt gerade in der Camperscene weit verbreitet.
Würde keine bei mir die Gasprüfung verlangen, würde ich sie bei mir auch nicht machen lassen.
Gut, ich bin vom Fach, habe das gelernt und kann den zustand meiner anlage ganz sicher besser beurteilen als mein Gasprüfer neulich.
Aber, die Pflicht zur Prüfung hat schon ihren sinn.
Gruß
Jürgen
Statistik: Verfasst von ESSEX — Mi 4. Apr 2018, 14:30
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Statistik: Verfasst von schienbein — Di 3. Apr 2018, 23:33
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Statistik: Verfasst von Gast — Mo 2. Apr 2018, 11:41
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mit sammt Bruchsicherung getauscht werden müssen. ist jetzt bei mir alles neu. und da wurde Druck auf die Leitungen gegeben 10min lang und Sichtprüfung dieser auch durch abnehmen der Gitter drausen vom Kühlschrank. Absperrventile kontroliert ob die dicht machen, einfach alles. ich hab keinen Bock mal wo nicht rein zu dürfen oder mich mit der Versicherung rumzuschlagen wenn mal was passieren sollte.
Ganz zu schweigen das mir mal was um die Ohren fliegt
in diesem Sinne noch frohe Ostern
Statistik: Verfasst von B&T Camper — Mo 2. Apr 2018, 09:04
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@Schienbein
Da hat der Prüfer seine Arbeit wohl richtig gemacht.
Aber es geht dir wohl wie viele andere auch "Hauptsache Plakette" obs wirklich in Ordnung ist, ist Gott vertrauen.
.... meine Gasprüfung hat aktuell GsD nur 35 € gekostet ! ... halte die Prüfung wegen Sicherheit für sehr wichtig und empfinde deine Bemerkung über meine Einstellung zur Sache als "Dummen Quatsch". Da hat der Prüfer seine Arbeit wohl richtig gemacht.
Aber es geht dir wohl wie viele andere auch "Hauptsache Plakette" obs wirklich in Ordnung ist, ist Gott vertrauen.
Statistik: Verfasst von schienbein — So 1. Apr 2018, 23:47
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Aber es geht dir wohl wie viele andere auch "Hauptsache Plakette" obs wirklich in Ordnung ist, ist Gott vertrauen.
Weil das viele Prüfer und Händler wissen, sparen die sich die Arbeitszeit und kleben einfach die Plakette und stempeln das Heft ab.
In der Kasse liegen so schnell "verdiente" 70- 80 Euro.
Da es auch sehr wenige Gasunfälle gibt, oder die Technik eben sehr zuverlässig funktioniert wenn nicht dran rum "gebastelt" wird, istes auch ein geringes Risiko den Prüfer ein Fehlverhalten nachzuweisen.
Ich hatte bei mir das Erlebnis das das Prüfheft voll war und ein neues ausgestellt werden musste.
Als ich mein WoMo beim Händler abholte gings an die Kasse bezahlen den Schlüssel bekommen,
"Unterlagen sind im Auto" sagte die feundliche Frau.
Hingegangen und geschaut:
Kein neues Heft und auch keine Plakette am Auto.
Ich also wieder rein und ein ernsthaftes Gespräch mit dem Chef geführt ob seine Mitarbeiter gewissenhaft arbeiten bzw. ob die Gasprüfung auch gemacht wurde?
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Statistik: Verfasst von mpetrus — So 1. Apr 2018, 22:11
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Ich bin seit 5 Jahren bekennender Benutzer einer GasTankFlasche ... war jetzt aktuell wieder zur 2jährigen Gasprüfung (in der Werkstatt unseres Vertrauens)
... in meiner Anwesenheit wurde geprüft : Dichtigkeit, Schläuche, alle Verbraucher ... außerdem die FL.-Befestigung (angeschraubtes Aluband) und die Aussenbetankung ... Plakette wurde sofort erteilt
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Statistik: Verfasst von schienbein — So 1. Apr 2018, 14:08
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... ganz meine Meinung, jionIn einem anderen Forum wurde zu dem Thema Gasabnahme folgendes geschrieben, was sehr interessant ist, ist wohl KEIN Aprilscherz!
"lt. derzeitigem Gesetzesstand ist es so, dass in Deutschland keine Pflicht zur Prüfung mehr besteht."......
....... Ich persönlich befürworte die Gasprüfung. Von mir aus auch jährlich zu annehmbaren Preisen der Sicherheit wegen.
... hatte das auch woanders gelesen, wollte aber das anlässlich unsererHU auch zusätzlich ein Gasfachmann kontrolliert.
Weil ich mal sehen wollte, was der wirklich prüft, bin ich dabei geblieben und habe jetzt zumindest wegen der vielen Diskussionen darüber ein gutes Gefühl !
- Herstelldatum vom Druckminderer und Schlauch
- Dichtheit der Leitungen mittels Prüfgas
- Dichtheit des Gaskasten zum Aufbau?
- Frei Be/Entlüftung des Gaskasten?
- Wurde am Herd alle Flammen eingeschaltet und dann nach und nach ausgeblasen um die automatische Gaszufuhr zu unterbinden?
- Das gleiche beim Kühlschrank und Heizung?
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Statistik: Verfasst von mpetrus — So 1. Apr 2018, 13:21
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...... Wir liebäugeln ja auch mit einer Gastankflasche. Eine normale und eine Tankflasche wäre der Gedanke.
Hi janoschpaul ... würde ich auch empfehlen Wir haben auch nur 1 Tankflasche und sind normalerweise auch immer nur ohne zweite Flasche unterwegs und hatten nie Probleme, da wir immer LPG / GPL zeitig nachtanken ... wir fahren nicht im Winter.
Für unsere jetzt anstehende Reise rund um den Stiefel nehme ich wohl eine 5kg-Flasche zusätzlich mit, weil
die momentane Situation in Italien bzgl. GPL-Tanken
für mich nicht ganz klar ist.
... werde aber über meine aktuellen Erfahrungen berichten. ... bis dann
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Statistik: Verfasst von schienbein — So 1. Apr 2018, 01:18
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In einem anderen Forum wurde zu dem Thema Gasabnahme folgendes geschrieben, was sehr interessant ist, ist wohl KEIN Aprilscherz!
"lt. derzeitigem Gesetzesstand ist es so, dass in Deutschland keine Pflicht zur Prüfung mehr besteht."......
....... Ich persönlich befürworte die Gasprüfung. Von mir aus auch jährlich zu annehmbaren Preisen der Sicherheit wegen.
... ganz meine Meinung, jion "lt. derzeitigem Gesetzesstand ist es so, dass in Deutschland keine Pflicht zur Prüfung mehr besteht."......
....... Ich persönlich befürworte die Gasprüfung. Von mir aus auch jährlich zu annehmbaren Preisen der Sicherheit wegen.
... hatte das auch woanders gelesen, wollte aber das anlässlich unsererHU auch zusätzlich ein Gasfachmann kontrolliert.
Weil ich mal sehen wollte, was der wirklich prüft, bin ich dabei geblieben und habe jetzt zumindest wegen der vielen Diskussionen darüber ein gutes Gefühl !
Euch Beiden wünsche ich eine glückliche Portugalreise.
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Statistik: Verfasst von schienbein — Sa 31. Mär 2018, 17:09
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"lt. derzeitigem Gesetzesstand ist es so, dass in Deutschland keine Pflicht zur Prüfung mehr besteht. Die entsprechenden Richtlinien wurden gelöscht und man hat versäumt, neue Gesetze zu verabschieden. Die, die die Prüfung durchführen, werden natürlich nichts darüber mitteilen, da sie sich ja nicht selbst ihre Einnahmequelle zerstören wollen. Zu einem gewissen Teil ist es sicher auch Unwissenheit, weil man sich nicht ausreichend informiert.
Ich persönlich befürworte die Gasprüfung. Von mir aus auch jährlich zu annehmbaren Preisen der Sicherheit wegen. Die HU jährlich, weil unsere Fahrzeuge über 3,5 t wiegen und älter als 10 Jahre sind dagegen nicht. Zumindest nicht bei den Fahrleistungen, bei mir keine 10.000 km im Jahr.
Seit Wochen stehe ich da in Kontakt wegen der Fragen zur Eintragung der Tankgasflaschen.
Bitte hier nachlesen:
http://www.bfg-ev.com
Abschnitt: KLARSTELLUNG ZU GASANLAGENPRÜFUNGEN BEI WOHNMOBILEN"
Statistik: Verfasst von jion — Sa 31. Mär 2018, 15:14
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Ich bin seit 5 Jahren bekennender Benutzer einer GasTankFlasche ... war jetzt aktuell wieder zur 2jährigen Gasprüfung (in der Werkstatt unseres Vertrauens)
... in meiner Anwesenheit wurde geprüft : Dichtigkeit, Schläuche, alle Verbraucher ... außerdem die FL.-Befestigung (angeschraubtes Aluband) und die Aussenbetankung ... Plakette wurde sofort erteilt
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Das ist doch gut zu lesen. Wir liebäugeln ja auch mit einer Gastankflasche. Eine normale und eine Tankflasche wäre der Gedanke. Den nächsten Winter wollen wir vielleicht in Italien verbringen und da wäre dies sicher eine gute Lösung. Darum Danke fürs Einstellen.... in meiner Anwesenheit wurde geprüft : Dichtigkeit, Schläuche, alle Verbraucher ... außerdem die FL.-Befestigung (angeschraubtes Aluband) und die Aussenbetankung ... Plakette wurde sofort erteilt
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Statistik: Verfasst von janoschpaul — Sa 31. Mär 2018, 14:58
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... in meiner Anwesenheit wurde geprüft : Dichtigkeit, Schläuche, alle Verbraucher ... außerdem die FL.-Befestigung (angeschraubtes Aluband) und die Aussenbetankung ... Plakette wurde sofort erteilt
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Statistik: Verfasst von schienbein — Sa 31. Mär 2018, 13:11
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voll daneben.
TÜV oder Dekra waren das nicht, sondern ein Truma Techniker und eine Wohnmobilwerkstatt.
Diskussionen oder Aufklärungsgespräche sind meines Erachtens bei diesen Herren ebenfalls nicht zielführend.
MfG Paule
Statistik: Verfasst von paule — Fr 21. Okt 2016, 15:14
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dort die Prüfgebühren auch am höchsten sind. Vielleicht müssen die deshalb mehr prüfen, um sich
zu rechtfertigen.
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Statistik: Verfasst von rgk — Fr 21. Okt 2016, 13:46
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.. Im Übrigen geht den Prüfer bei der Wiederholungsprüfung der Tank nix an, sofern dieser nach
Einbau geprüft und ins "Gasbuch" eingetragen ist. Nach ECE R 67 sind neuere Gastanks auch
nach 10 Jahren nicht mehr prüfpflichtig.
Hallo Rolf,Einbau geprüft und ins "Gasbuch" eingetragen ist. Nach ECE R 67 sind neuere Gastanks auch
nach 10 Jahren nicht mehr prüfpflichtig.
was machst Du aber, wenn der Prüfer, beim Anblick der Tankflasche, sich weigert, eine Prüfung durchzuführen?
MfG Pule
Statistik: Verfasst von paule — Fr 21. Okt 2016, 13:38
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ich habe "peloponnes" bezüglich der geforderten Festverrohrung zwischen Tank bzw.
Tankflache zitiert. Wer hat schon eine Festverrohrung von der Tankflasche zu der
Rohrinstallation des Womos. Wenn die Tankflasche dem Festtank gleichgesetzt wird,
ist dies eigentlich Vorschrift. Paradoxerweise ist die Befüllung mit ca. 10bar an der Tanke
über einen flexiblen Schlauch zulässig.
Im Übrigen geht den Prüfer bei der Wiederholungsprüfung der Tank nix an, sofern dieser nach
Einbau geprüft und ins "Gasbuch" eingetragen ist. Nach ECE R 67 sind neuere Gastanks auch
nach 10 Jahren nicht mehr prüfpflichtig.
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Statistik: Verfasst von rgk — Fr 21. Okt 2016, 09:19
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(P.S. Natürlich scheitern (fast) alle Womos nicht nur an den Befestigungswerten, sondern, was immer übersehen wird, an der folgenden Festverrohrung von Flasche zu den Verbrauchern.) .
Was nach meiner Ansicht ja auch blanker Unsinn ist. Der Druck von 30mbar ist ja derselbe wie bei derTauschflasche. Früher wurden die Festtank fast ausschließlich über einen Schlauch an das Rohrnetz
angeschlossen, was für mich auch die bessere Lösung ist. Neuerdings gibt's auch hier Probleme, da viele
Womos mit Gastank früher ab Werk so installiert wurden. Außer den Pedanten bei TÜV und Dekra ist dies
meist sowieso nicht geläufig, aber dort ist außer "teuer" halt auch noch "genauer"
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Statistik: Verfasst von rgk — Do 20. Okt 2016, 19:07
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Damit das hin und her hier ein Ende hat, hier die genauen Vorschriften.
Der Kernsatz für die Gastankflaschenbesitzer ist dieser: "Brenngastanks in Flaschenform (sogenannte Tankflaschen) sind den übrigen Flüssiggas-tanks (Brenngastanks) in Fahrzeugen gleichgesetzt und müssen den technischen Anforderungen nach ECE R 67.01, Teil I, Anhang 10 entsprechen."
D.h. im Klartext: Gastankflaschen sind in Wohnmobilen zulässig (Ob die technischen Anforderungen in den diversen Wohnmobilen zu erfüllen sind, ist eine andere Frage.) und können dann auch wie andere Brenngastanks an der Gastankstelle befüllt werden.
Ganz eindeutig vom Tisch ist aber mit Remmis Beitrag die Äusserung des "Gasspezialisten" aus der Promobil (Eröffnungsbeitrag), der Gasflaschen grundsätzlich nicht als Tanks anerkennen wollte. Und da muss man auch ganz klar sagen: So etwas zu veröffentlichen, schürt nur Verunsicherung bei den Lesern - wie wir hier in der Diskussion sehen. Und natürlich ist so ein Journalismus nicht seriös, denn er hatte sicherlich Zugriff zu den Veröffentlichungen des DFVG.
Gruß
Frank
(P.S. Natürlich scheitern (fast) alle Womos nicht nur an den Befestigungswerten, sondern, was immer übersehen wird, an der folgenden Festverrohrung von Flasche zu den Verbrauchern.) Und natürlich hat Remmi Recht. Im Zweifelsfall erlöschen Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz. Trotzdem bleibe ich bei meiner Meinung: Der Streit zwischen Gastankflaschen-, Gastankherstellern und Tauschflaschenvertreibern wird auf dem Rücken der Verbraucher - also uns - ausgetragen. Und der Argumentationsaustausch geht nur um die technische Verordnungen, nicht um tatsächliche Störfälle.)
Für Mary: Wenn Du kreuz und quer über Monate durch Europa tingelst und dann kurzfristig Gas benötigst, ist eine Gastankmöglickeit an der Tankstelle das Optimum.
Statistik: Verfasst von Peloponnes — Do 20. Okt 2016, 00:16
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P.S. Mit Alugastankflaschen seit 6 Jahren unterwegs, 2*mal problemlos abgenommen, das 3* mit Diskussionen durchgefallen, neue Halterungen eingebaut und das WOMO-Leben geht weiter!!! Die spinnen, die Gasfachleute. Hoffentlich fällt ihnen nicht der Himmel auf den Kopf. Oder anders gesagt: Die "Probleme und Marktkämpfe" um die Gastankflasche werden von den Lobbyisten auf den Schultern der Konsumenten ausgetragen.
Hi habe keine solcher Gastankflaschen, aber ich glaube Letzteres eher, das sich da wieder irgendwelche Machtkämpfe dahinter verbergen, die Konsumenten usw. dürfen es ausbaden.
Nun werde ich mir garantiert als noch nicht Besitzer auch keine anschaffen. Solch einen Zirkus mag ich nicht ....
Selbst wenn ich nach Spanien fahre, habe doch die spanische Gasflasche mit Adapter und die rote mit der schwarzen Bauchbinde für Propan, die kann ich überall einfachst austauschen. Brauche noch nicht mal den Platz verlassen.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 19. Okt 2016, 18:12
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Schreibt und denkt was Ihr wollt... es gibt Vorschriften und an diese sollte man sich halten.
http://dvfg.de/fileadmin/user_upload/Do ... lungen.pdf
Statistik: Verfasst von Remmi — Mi 19. Okt 2016, 18:03
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Statistik: Verfasst von camper2509 — Mi 19. Okt 2016, 17:40
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Statistik: Verfasst von Dauerläufer — Mi 19. Okt 2016, 09:09
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Da sowohl Tankgasflaschen wie auch Gastanks nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprechen, ist eine Befüllung verboten. (montage und festigkeit)
Diese Aussage stimmt so sicherlich nicht! Aus dem Text ist eindeutig zu entnehmen: "Er (Der Skeptiker) sagt, nur ein als Tank zugelassener Gasbehälter dürfe an Tankstellen selbst betankt werden." Heißt: Ein abgenommerner und eingetragener Gastank darf auch selbst befüllt werden und nicht nur durch Fachpersonal. Die Frage, ob für einen Antrieb gedachtes Gas auch für Kochen (steuerrechtlich überall in Europa) zulässig ist, lassen wir hier einmal außen vor.Und bei diesem Satz geht der in der Promobil zitierte Skeptiker schon auf Glatteis oder sagen wir einmal persönliche Meinung, aber ganz bestimmt nicht Rechtssicherheit : "Seiner Meinung nach darf daher eine Gastankflasche auch dann nicht an der Tankstelle befüllt werden, wenn sie gemäß ECE R 67 am Fahrzeug angebracht ist, denn dann wäre sie immer noch eine Flasche und als solche zugelassen." Aber vielleicht ist eine wie ein Tank befestigte und abgenommene Flasche doch ein Tank und keine Flasche? Und wo ist in dieser Aussage noch die Differenzierung zwischen Befüllung durch Fachpersonal (der Tankstelle) und Selbstbefüllung? Denn das waren ursprünglich die Argumente gegen die Gastankflaschen: Beschädigung durch Bewegung, die zu einem Nichtfunktionieren der Befüllautomatik führen, was bei einem Festeinbau nicht möglich ist. Jetzt können je nach Mobil die Gastankflaschen wie Gastanks eingebaut werden und schon versucht irgendwer, neue Verunsicherung zu schüren. Das stinkt doch zum Himmel!!!!
Gruß
Frank
P.S. Mit Alugastankflaschen seit 6 Jahren unterwegs, 2*mal problemlos abgenommen, das 3* mit Diskussionen durchgefallen, neue Halterungen eingebaut und das WOMO-Leben geht weiter!!! Die spinnen, die Gasfachleute. Hoffentlich fällt ihnen nicht der Himmel auf den Kopf. Oder anders gesagt: Die "Probleme und Marktkämpfe" um die Gastankflasche werden von den Lobbyisten auf den Schultern der Konsumenten ausgetragen.
Statistik: Verfasst von Peloponnes — Mi 19. Okt 2016, 01:32
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Da sowohl Tankgasflaschen wir auch Gastanks nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprechen ist eine Befüllung verboten. (montage und festigkeit)
Statistik: Verfasst von Remmi — Mi 19. Okt 2016, 00:22
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Aber wir waren vor ca. 10 Tagen bei einer Gasprüfstelle in Dortmund und hatten keine Probleme. Vielleicht auch, weil die Flasche schon vor zwei Jahren von einer anderen Stelle ohne Einschränkungen abgenommen wurde.
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Statistik: Verfasst von nelly — Di 18. Okt 2016, 20:16
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ich habe gerade einen Artikel der Zeitschrift Pro Mobil Ausgabe 10/2016 gelesen. Da kann es doch Probleme mit der Gasprüfung geben wenn sich im Fahrzeug eine Gastankflasche befindet. Aber lest selber:
http://www.promobil.de/ratgeber/gastank ... 33859.html
Statistik: Verfasst von MatthiasGE — Di 18. Okt 2016, 19:33
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