Ich habe letztes Wochenende erst einen großen Kastenwagen (Sprinter) gesehen, der hatte auf beiden Seite eine Markise dran.
Kann auch mal ganz praktisch sein!
Ja, das ist der SILVERDREAMKann auch mal ganz praktisch sein!
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 2&biw=1280
Statistik: Verfasst von camperfan — Mi 18. Mai 2016, 11:25
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Ich habe letztes Wochenende erst einen großen Kastenwagen (Sprinter) gesehen, der hatte auf beiden Seite eine Markise dran.
Kann auch mal ganz praktisch sein!
Jo, das ist der SILVERDREAM Kann auch mal ganz praktisch sein!
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 2&biw=1280
Statistik: Verfasst von camperfan — Mi 18. Mai 2016, 11:25
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Interessanter Erfahrungsbericht.
Ich höre das erste Mal davon, das jemand ein "Gegengewicht" zur Markise benötigt.
... das ist doch ein Reisemobil und kein Formel 1 Renner.
Also gut,habe schon ein wenig übertrieben mit meinem Wunsch. Die Reisegeschwindigkeit hat sich eingependelt auf Flexbus - Niveau,da spielt das keine Rolle ! Habe es nur am Anfang hier und da mal "laufen" lassen,um die Grenzen zu erkennen,mit langem Anlauf geht das RM ca. 155 km/h nach Navy, muss aber nicht sein ! Wenn ich 250 plus X auf der Uhr sehen will,nehme ich mein Mopped .Ich höre das erste Mal davon, das jemand ein "Gegengewicht" zur Markise benötigt.
... das ist doch ein Reisemobil und kein Formel 1 Renner.
Statistik: Verfasst von Staffi — Fr 13. Mai 2016, 14:27
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Kann auch mal ganz praktisch sein!
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 13. Mai 2016, 08:39
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Ich höre das erste Mal davon, das jemand ein "Gegengewicht" zur Markise benötigt.
... das ist doch ein Reisemobil und kein Formel 1 Renner.
Statistik: Verfasst von camperfan — Fr 13. Mai 2016, 07:28
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http://up.picr.de/25186619hl.jpg
Statistik: Verfasst von präses — Di 12. Apr 2016, 21:42
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Nachdem ich die große Seite meiner Abdeckungen voriges Jahr leichtsinnigerweise mit Hitze zerkrümelt hab, weiß ich jetzt, was eine neue Scheibe kostet.
Die nächsten werden dann auch aus Alu!
Statistik: Verfasst von Chinotto — Di 12. Apr 2016, 21:08
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1. Wasserschlauch der Scheibenwaschanlage defekt,wahrscheinlich Verbiss .
2. Gasabsperrventil defekt,Ursache laut Importeuer "schlechtes Gas".Nach meinem Hinweis - das Gas ist von Ihnen - wurde Garantie angekündigt mit dem der Ansage,das zukünftig ein Filter vorgeschaltet wird.
3. Die Glas-Abdeckung der Gas-Koch-Stelle hat sich während der Fahrt explosionsartig in kleinste Teile zerlegt, Merkmal "Sicherheits-Glas" wurde erfüllt. Ursache war zugegebenermaßen Eigenverschulden ! Für mich kommt eine Glas-Abdeckung nicht mehr in Frage,da nach jeder Tour trotz Reinigung immer wieder kleinste Splitter auftreten. Ich habe mir von einer Fachfirma per Wasserstrahlschneiden 2 Abdeckungen aus eloxierten Alu-Blechen (3mm dick,siehe Bild) herstellen lassen.
4. Die Wochenend-Tour nach Mainz ergab eine böse Überraschung. Da es in der Nähe unseres Zieles keinen Stellplatz gab,wurde das RM in Hechtsheim / Reitanlage auf einem Parkplatz abgestellt. Danach fehlte das hintere Kennzeichen-ärgerlich,d. h. neue Kennzeichen u. Anzeige. Für die zweite Nacht wurde der Stellplatz auf der Laubenheimer Höhe benutzt,ohne Probleme ! Bei Nutzung der vorzüglichen Gastronomie fallen keine Kosten für Abstellen und Strom an.
Gruß Uli
Statistik: Verfasst von Staffi — Di 12. Apr 2016, 14:25
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Vor ca. 4 Wochen haben wir das Museum eines renomiertem WW.- u.WM. - Herstellers in B-W besucht.Die Geschichte der mobilen Szene aus den Anfangsjahren (ab ca. 1930) ist interessant.Die "Ur-Typen" der Gründerzeit,die Versuche von ehemaligen Rüstungs-Konstrukteuren nach 45 sich zivil zu etablieren,der Fortschritt bezüglich Sicherheit u. Ausstattung,die gestiegenen Ansprüche der Benutzer ist sehenswert ! Als Insider sieht man das alles mit anderen Augen,vieles wäre mir vorher nicht aufgefallen.
Noch einmal zur Qualität : Als junger Mann wurde mir der Satz " Die Qualität eines Erzeugnisses ist der Grad seiner Eignung,dem Verwendungszweck zu genügen"
eingebleut.Hieran hat sich bis heute nichts geändert ! Der Verwendungszweck ist auf unserem Gebiet sehr weit gefächert,die Ansprüche sind alleine durch die weiteren Strecken,verbunden mit wechselnden klimatischen Bedingungen gestiegen.
Ich denke,daß der Kostendruck auf die Hersteller enorm ist,hierdurch entsteht wie bei anderen Produkten die Verlagerung in " Billiglohn-Länder " mit entsprechenden Auswirkungen.Das soll aber nicht unser Problem sein.Wir sollten für unsere Euronen langlebige,durchdachte u. ausgereifte Produkte bekommen.Aus meiner Sicht ensteht bei den meisten Wohn-u. Reise-Mobilen, bedingt durch die Verwendung von Basis-PKW bzw. LKW,die erste Kompromis-Lösung.Es währe einmal interessant.ein Fahrzeug zu konstuieren,das von Grund auf als WB o. RM gedacht ist.
So,das wahr mein Ausflug in die neue Welt,ich habe auf einem anderen Gebiet einmal ähnliche Erfahrungen gemacht.Hierbei ging es um Motorräder(Street-Fighter).Da hat die Industrie nach einiger Zeit richtig zugeschlagen,heute gibt es die Dinger von der Stange.
Gruß Uli
Statistik: Verfasst von Staffi — Mo 7. Dez 2015, 12:20
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Ich war über 40 Jahre in der Qualitätssicherung,.
Hallo,gibt es einen Womo-Hersteller, welcher dieses Wort kennt.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von rgk — So 6. Dez 2015, 10:27
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Ich war über 40 Jahre in der Qualitätssicherung,u. a. auch in der Kfz - Zub. - Industrie tätig.Von daher sind mir alle Ausreden geläufig,mit denen die
Kundschaft ruhiggestellt u. besänftigt wird.
Statistik: Verfasst von Staffi — So 6. Dez 2015, 10:23
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Statistik: Verfasst von wmarten — Fr 4. Dez 2015, 10:45
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Statistik: Verfasst von wmarten — Sa 28. Nov 2015, 20:17
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Statistik: Verfasst von Staffi — Do 12. Nov 2015, 14:28
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Statistik: Verfasst von KlausundMelitta — Do 12. Nov 2015, 09:53
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Bis auf nachfolgend aufgeführte Beanstandungen u. Verbesserungswünsche sind wir sehr zufrieden und freuen uns schon auf die Saison 2016.Erstaunlich ist der günstige Verbrauch,der Rechner zeigt nach 7000 km bei einem Schnitt von 62 km/h einen Verbrauch von 8.8 L/100 km bei gemischten Strecken-Bedingungen(BAB,Landstrasse,Gebirge u. Stadt).Meine Mädels kommen gut zurecht im Fahrbetrieb,unser Staffi Paul fühlt sich ebenfalls wohl.
Bedingt durch das Fahrzeuggewicht in Abhängigkeit des Ladezustandes(u.a. 90 Liter Diesel u. ca. 100 Liter Wasser) ist eine devensive Fahrweise angebracht.Hervorzuheben ist ,bedingt durch hohe Sitzposition u. die grossflächige Verglasung , die gute Übersicht nach vorn.
Wir haben den Kauf bisher nicht bereut.Der Freizeitwert ist aus unserer Sicht ungleich höher wie bei dem „Vorgänger“ (AUDI TT Roadster).
1. Beanstandungen
Das Fliegen-Gitter H/L lässt sich nicht bis Anschlag hochschieben,da ein Kunststoff-Teil des Innenrahmens hervorsteht. - Massnahme :Garantie des Herstellers
Innerhalb der ersten 2000 km lösten sich 2 Schrauben(Verstellung Warm/Kalt-Wasserhebel im Bad u. Kühlschrank-Verschluss-Hebel) Massnahme: Sicherung mit LOC -Tite (grün)
Im Fahrbetrieb ergeben sich,abhängig vom Ladezustand u. Fahrbahnbeschaffenheit,Klapper-Geräusche.- Massnahmen : Filzstücke angeklebt zwischen Bett-Rahmen u. -Auflage sowie an Bade-Tür.Die Einstellung der Seiten-Tür wird bei der nächsten Inspektion überprüft
In Abhängigkeit von Aussenbedingung u. Fahrgeschwindigkeit entstehen störende Windgeräusche.Der Importeuer bietet zur Milderung die Verblendung des vorderen Dach-Fensters an . Die Massnahme ist kostenpflichtig ! Eine weitere Verbesserung sehe ich in der Verblendung des Markisen – Ansatzes. Optimal für die Fahrstabilität wäre m. E. entsprechender Markisen-Dummy auf der Gegenseite,Montagepunkte sind vorhanden.
Die Verständlichkeit der Übersetzung für die Steuerung NE 268/NORDELETTRONICA ist nicht gegeben . Massnahme : Info an den Importeuer
2.Verbesserungswünsche
Das Verdunkelungs - Rollo am Fussende/Bett ist, bedingt durch unbeabsichtigtes Kontaktieren (z.B. im Schlaf) , Beschädigungen ausgesetzt.Hier würde ein Schutz (z.B. Gitter) Verbesserung ergeben.
Zum sicheren,vereinfachten Einstieg Hinten wäre ein zusätzlicher Halte-Griff (oben) hilfreich,um z.B. die Markisen-Kurbel zu erreichen.
Zum bequemeren Aufrichten im Bett wäre ein Griff über dem Kopfbereich des Bettes ebenfalls hilfreich . Hier würde sich ein Gurt mit 2 Adaptern,eingesteckt in die Bett-Fixierung , anbieten ,vorausgesetzt die Zugbelastung der Bett – Fixierung ist ausreichend .
Im Hängerbetrieb u. Beim Einparken vermisse ich den Blick nach hinten .Ich werde daher eine Rückfahrkamera,eventuell ein Komplett – System mit Navi u. Radio beschaffen . Für Tips bin ich dankbar.
Zusätzlich unserer biologisch/dynamischen Sicherung Paul bin ich auf der Suche nach einer Warnanlage bezüglich Narkose-Gas . Für Tips bin ich dankbar.
Statistik: Verfasst von Staffi — Mi 11. Nov 2015, 23:03
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