Statistik: Verfasst von thomasd — Di 19. Jan 2016, 17:18
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Mensch Rudi,
das habt ihr aber gut gelöst
Viel Freude mit dem Vogel!
Danke! das habt ihr aber gut gelöst
Viel Freude mit dem Vogel!
Finde ich toll, dass ihr unsere "Problemlösung" ebenfalls für gut erachtet.
Natürlich war der das Thema über das ich hier geschrieben habe nicht ausschlaggebend aber es hat die Entscheidung doch ein ein bißchen beflügelt.
Es ist übrigens wirklich so "einmal Wandler, immer Wandler". Ein völlig neues Fahrgefühl und meine Süße traut sich nun auch - mit einem breiten Lächeln übrigens - unserem neuen "Vogel" zu fahren.
Grüße Rudi
Statistik: Verfasst von ilru — Mo 18. Jan 2016, 16:53
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das habt ihr aber gut gelöst
Viel Freude mit dem Vogel!
Viele Grüße
die schnuess
Statistik: Verfasst von schnuess — Mo 18. Jan 2016, 14:25
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Statistik: Verfasst von B&T Camper — Sa 16. Jan 2016, 09:39
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Guten Tag in die Runde
Wir haben unser Problem gelöst und einen neuen Phönix auf Daily 65 C21 angeschafft mit Wandlerautomatik.
Ein Traum und das noch völlig ohne "Ratsch"
LG Rudi
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Na, das ist aber mal eine ganz unkonventionelle Art, ein solches Problem zu lösen Wir haben unser Problem gelöst und einen neuen Phönix auf Daily 65 C21 angeschafft mit Wandlerautomatik.
Ein Traum und das noch völlig ohne "Ratsch"
LG Rudi
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Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mobil!
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Sa 16. Jan 2016, 09:23
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Ein Traum und das noch völlig ohne "Ratsch"
LG Rudi
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Statistik: Verfasst von ilru — Sa 16. Jan 2016, 08:54
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Übrigens bei der Suche nach einer Werkstatt bin ich auf eine Iveco-app gestoßen die sehr hilfreich für alle Iveco Fahrer ist - also auch für unsereins.
Einfach im Appstore mal nach iveco suchen lassen - falls es euch interresiert.
Nochmals Danke - ich werde vom Ergebnis berichten
Grüße Rudi
Statistik: Verfasst von ilru — Do 29. Okt 2015, 10:39
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unser Ex 50C18 aus 2007 hatte dieses Ratsch nur beim schnellen Einlegen des Rückwärtsganges bei der Agile. Während der sechsjährigen Betriebszeit in unseren Händen wurden 2 Getriebeupdates aufgespielt. In den ersten Jahren wurde da noch einiges entwickelt, es soll sogar spezielle Updates für Besitzer von Wohnmobilen gegeben haben, da bei Fertigung der Chassis ja nicht bekannt ist, worunter letztendlich das Chassis landet. Aber, das dürfte Euch bei dem 2013er ja nicht mehr betreffen.
Grundsätzlich hatten die älteren Dailys der vierten Generation viele Elektronikprobleme, die erst in 2009 abgestellt worden sind.
Auch das dürfte Euch nicht mehr betreffen.
Wenn Ihr noch Garantie auf das Fz habt, solltet Ihr wirklich in die IVECO Werkstatt fahren, vielleicht hilft es, wenn erst einmal das Laptop des "Mechatronikers" angeschlossen wird, vielleicht ist zu erkennen, ob ein Fehler beim Getriebe / Kupplung vorliegt.
Ich kenne viele Dailyfahrer denen, wenn ihnen bei IVECO nicht weitergeholfen werden konnte, direkt zum Getriebehersteller ZF gefahren sind. Spätestens dort wurde den Leidensgenossen meist zur absoluten Zufriedenheit weitergeholfen.
Der Getriebehersteller (wenn es denn damit etwas zu tuen haben sollte) hat viel mehr Möglichkeiten als IVECO selbst. Leider.
Viel Glück und teile mal das Ergebnis mit
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 29. Okt 2015, 07:38
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Im Ernst - du hast natürlich recht!
Wenn ich auf deinen Beitrag schaue sehe ich ein Fahrzeug, dass eventuell auch auf einer Iveco Basis unterwegs ist und dazu bist du auch noch "Schwabe" und damit ein "Hiesiger" deshalb die Frage: Welche Werkstatt ist denn die deine des Vertrauens???
Hallo Rudi,Wenn ich auf deinen Beitrag schaue sehe ich ein Fahrzeug, dass eventuell auch auf einer Iveco Basis unterwegs ist und dazu bist du auch noch "Schwabe" und damit ein "Hiesiger" deshalb die Frage: Welche Werkstatt ist denn die deine des Vertrauens???
natürlich ist auch an unserem Concorde ein Iveco drunter. Und da ich Schwabe bin, gehe ich bei uns vor
Ort in eine Freie Meisterwerkstatt, welche regelmässig LKW und auch Busse repariert. Dies spielt nach der
Gewährleistung natürlich dem Geldbeutel zugute.
Sollte es sich bei euch noch um eine Garantieleistung handeln, kann ich den Iveco Händler bei uns
in der Magirus/Iveco-Stadt Ulm benennen, aber es sollte im Raum S und ES ebenfalls kompetente
Vertretungen zu finden sein.
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Statistik: Verfasst von rgk — Di 27. Okt 2015, 11:50
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Da ich das weiß. fahre ich die ersten Meter immer mit Schaltung.
Beim warmen Motor, kommt es sehr selten mal vor.
Denke aber, das hier die Agile, nicht sauber synchronisiert.
Es kann auch an der Abstimmung der Kurbelwellen- und des Hinterradsensors liegen.
Würde das mal in der Werkstatt überprüfen lassen, da diese Sensoren die Schaltvorgänge
der Agile beeinflussen.
Achim
Statistik: Verfasst von Achim_53 — Di 27. Okt 2015, 11:15
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Statistik: Verfasst von ilru — Di 27. Okt 2015, 11:14
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Wen meinst du mit Iveco Baster - die Fachwerkstätten - ...aber vielleicht bin ich da ja auch voreingenommen?
Ja, Iveco müsste doch wissen, wo das Problem liegt. Bei Bj. 2013 könnte auch evtl. noch - ...aber vielleicht bin ich da ja auch voreingenommen?Gewährleistung vorliegen?
Statistik: Verfasst von rgk — Di 27. Okt 2015, 11:06
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Wen meinst du mit Iveco Baster - die Fachwerkstätten
- ...aber vielleicht bin ich da ja auch voreingenommen?Statistik: Verfasst von ilru — Di 27. Okt 2015, 10:58
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Bereits am Ende dieser Serie in 2005/2006 war das Problem mit dem 3,0 ltr. nicht mehr da.
Dass dies nun 2013 und auch noch mit der Agile Automatik auftritt, habe ich bisher nicht gehört.
Ich würde da mal bei den "Iveco Bastlern" vorsprechen.
Statistik: Verfasst von rgk — Di 27. Okt 2015, 10:46
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Wir fahren einen Daily Bj 2013 mit Agile - keine Sorge keine Agile Diskussion!!! - und sind auch soweit zufrieden. Ich komme mit unserem Auto prima klar aber..
Weder manuelles Schalten noch super gefühlvolles Schalten, kein mit ganz wenig Gas anfahren hilft dagegen, dass unser Daily beim Hochschalten zwischen dem 1. und 2. als auch etwas weniger zwischen dem 2. und 3. Gang den Schaltvorgang mit einem herzhaften Ratsch kommentiert. Also nur zur Klarstellung ich meine das Ratsch, bei dem man die anderen Autofahrer belächelt und sie mit einem "na Gruß ans Getriebe?" kommentiert.
Die Fachleute befragt - höre ich von "macht nix" bis "ist halt die Automatik".
Kennt jemand von euch mein "Ratsch" und wenn ja habt ihr mir eine Lösung dafür oder könnt ihr mich beruhigen weil "macht ja nix".
Würde mich freuen von euch zu hören.
Gruß Rudi
Statistik: Verfasst von ilru — Di 27. Okt 2015, 10:34
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