Dann gibt irgendwann Scheuerleisten und Fender für WoMos 
(die Fender schön umhäkelt)...
(die Fender schön umhäkelt)...Klasse Idee!
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mo 23. Jun 2014, 12:29
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Ach ja, wer sich für Staustufen und Schleusen interessiert. Tag der offenen Tür an der Staustufe Zeltingen
Veranstalter: Wasser- und Schifffahrtsamt Trier
Ort: Schleuse Zeltingen, An der L 47, 54470 Bernkastel-Wehlen
Zeitraum: 29. Juni 2014 von 10 bis 18 Uhr
Anlässlich der 50 Jahre Großschifffahrt auf der Mosel öffnet das Wasser- und Schifffahrtsamt Trier, am Sonntag, den 29. Juni 2014 in der Zeit von 10-18 Uhr die Staustufe Zeltingen für Besucher.
Gruß Hans
Statistik: Verfasst von Schlauchi — Sa 21. Jun 2014, 11:25
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Statistik: Verfasst von KlausD — Fr 20. Jun 2014, 23:56
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Statistik: Verfasst von Linie13 — Fr 20. Jun 2014, 22:35
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Na klar bauen die die Schiffe so, dass sie so grade noch in die Schleusen passen, sonst macht's ja auch keinen Sinn.
Und die Mehrzahl der LKW-Fahrer parken ihre Autos auch ohne Probleme ein...ich hab's noch mit Anhänger gelernt, kann's aber wegen fehlender Übung nicht mehr.
Und die Mehrzahl der LKW-Fahrer parken ihre Autos auch ohne Probleme ein...ich hab's noch mit Anhänger gelernt, kann's aber wegen fehlender Übung nicht mehr.
Ist schon klar, aber so knapp, das ist schon grenzwertig, ist ja nicht nur die Breite, sondern auch die Länge offensichtlich am Limit. Die Schiffe noch ein bisschen größer zu bauen würde allerdings wirklich keinen Sinn machen.
Was die LKW-Fahrer angeht, da gibt's auch sone und solche. Das darf ich gelegentlich im Geschäft bei der Warenannahme beobachten. Manche schaffen das Ansteuern unserer Laderampen auf Anhieb perfekt, andere brauchen fünf Anläufe und stehen dann noch total schräg an der Ladekante.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 20. Jun 2014, 16:15
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Und die Mehrzahl der LKW-Fahrer parken ihre Autos auch ohne Probleme ein...ich hab's noch mit Anhänger gelernt, kann's aber wegen fehlender Übung nicht mehr.
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Fr 20. Jun 2014, 15:37
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Im Ernst: Saubere Arbeit!
Statistik: Verfasst von garibaldi — Fr 20. Jun 2014, 15:05
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https://lh5.googleusercontent.com/-3BJO ... 191546.jpg
......ob das gut geht?
https://lh3.googleusercontent.com/-UNkm ... 192300.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Och4 ... 192353.jpg
gaaanz langsam mit viel Querstrahlruder wurde das Teil in die Schleusenkammer bugsiert...
https://lh6.googleusercontent.com/-E8Gx ... 192435.jpg
...ausreichend Platz ist was anderes....
https://lh6.googleusercontent.com/-3OZm ... 192452.jpg
aber die Jungs konnten was.... wenn ich da an so manche WoMo-Fahrer beim einparken denke..
https://lh5.googleusercontent.com/-xu69 ... 193746.jpg
... und als dann die Kammer fast komplett mit "Schiff" gefüllt war, ging es zügig 5 Meter abwärts....
https://lh4.googleusercontent.com/-tQxd ... 194734.jpg
...dann fuhren sie zu ihrem wohlverdienten Nachtliegeplatz, kurz vor dem Stellplatz gegenüber dem Deutschen Eck.
Die Speranza 2 ist 172 Meter lang, 12 Meter breit, bis zu 4400 Tonnen Fracht, wegen des geringen Wasserstandes auf Mosel und Rhein aber nur mit ca. 2200t beladen. Kraftstoffkosten 240€ pro Stunde (zwei Maschinen).
Da fahre ich doch lieber weiter WoMo, ist günstiger und leichter einzuparken.
Statistik: Verfasst von KlausD — Fr 20. Jun 2014, 12:48
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