Rainer mir stellt sich diese Frage auch. Ich hatte bis ich krank wurde neben einem Speditionsbetrieb auch ein Reisebusunternehmen und kann diese Aussage nicht bestätigen.
Zu uns kam zwar die Dekra ins Haus, da wir einen Bremsenrollenprüfstand in unsere Werkstatt hatten und ich die entsprechenden Befugnisse und Bremsenprüflehrgänge. Die kam aber nur während der Woche zu den üblichen Geschäftszeiten.
Vielleicht habe ich damals was versäumt oder stimmt die Aussage mit dem Untersuchen am WE schlicht weg nicht.
Nun bin ich gespannt ob Oberlehrer Camperfan mich wieder auffordert per PN weiterzuschreiben weil hier das Thema Petition 51048 ist und nicht TÜV Unteruchungstermine. Scheinbar fordert er das nur von mir, von allen anderen nicht oder hat er vielleicht was gegen mich !!!!!!
Grüße
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Fr 16. Mai 2014, 21:43
]]>
Die automatische beschränkung wird sowieso kommen, spätestens wenn Fz.-zu Fz. Kommunikation der Steuergeräte auf dem Markt erscheint.
Ein generelles TL ist sinnfrei, man bremst sich da nur unnötig ein (zu langsames und zu schnelles Fahren erhöht dagegen den Verbrauch. Ersteres erfordert zu lange betriebszeit des Antriebs, letzteres erzeugt zu viel Widerstand).
Was aber beim Überholen übersehen wird, ist die mangelnde Praxis vieler Womofahrer. Speziell was Fahrpraxis größerer Fz. betrifft
Da können schnell schwere Unfälle entstehen (Luftwirbel bei Lkw, Engstellen), auch sind viele technisch nicht versiert.
Großfahrzeuge dagegen werden ja halbjährlich "getüvt" (einmal reguläre HU und dann die SP). Busse dagegen teils immer am WE durchgesehen.
Für Busse gilt HU und SP genauso. Warum werden die teils immer nur am Wochenende durchgesehen?Ein generelles TL ist sinnfrei, man bremst sich da nur unnötig ein (zu langsames und zu schnelles Fahren erhöht dagegen den Verbrauch. Ersteres erfordert zu lange betriebszeit des Antriebs, letzteres erzeugt zu viel Widerstand).
Was aber beim Überholen übersehen wird, ist die mangelnde Praxis vieler Womofahrer. Speziell was Fahrpraxis größerer Fz. betrifft
Da können schnell schwere Unfälle entstehen (Luftwirbel bei Lkw, Engstellen), auch sind viele technisch nicht versiert.
Großfahrzeuge dagegen werden ja halbjährlich "getüvt" (einmal reguläre HU und dann die SP). Busse dagegen teils immer am WE durchgesehen.
Das erschließt sich mir nicht. Lkw's stehen grundsätzlich am Wochenende (Sonntagsfahrverbot), Busse nicht.
Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Fr 16. Mai 2014, 12:32
]]>
Ein generelles TL ist sinnfrei, man bremst sich da nur unnötig ein (zu langsames und zu schnelles Fahren erhöht dagegen den Verbrauch. Ersteres erfordert zu lange betriebszeit des Antriebs, letzteres erzeugt zu viel Widerstand).
Was aber beim Überholen übersehen wird, ist die mangelnde Praxis vieler Womofahrer. Speziell was Fahrpraxis größerer Fz. betrifft
Da können schnell schwere Unfälle entstehen (Luftwirbel bei Lkw, Engstellen), auch sind viele technisch nicht versiert.
Großfahrzeuge dagegen werden ja halbjährlich "getüvt" (einmal reguläre HU und dann die SP). Busse dagegen teils immer am WE durchgesehen.
Statistik: Verfasst von apiroma — Fr 16. Mai 2014, 11:41
]]>
warum diese Drei Länder Deutschland,Schweiz & Portugal nicht
im Sinne der Europäischen Gemeinsamkeit Handeln, und daher nicht Rechtens wäre.
Ja, da ist Deutschland ganz gut drin, EU-Richtlinien nicht umzusetzen. Das machen die deshalb, damit die Bürger auf die EU schimpfen können, weil sie nicht wissen, dass es die Bundesregierung ist, die schuld ist an Missständen, würden sie nämlich die EU-Richtlinien umsetzen, wäre so mancher Missstand längst vom Tisch. Aber um da was zu bewegen, müsste sich schon ein Betroffener bis zum Europäischen Gerichtshof durchklagen, und selbst dann würde es noch Jahre dauern, bis Berlin sich bewegt. Wir Mustereuropäer ... im Sinne der Europäischen Gemeinsamkeit Handeln, und daher nicht Rechtens wäre.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Di 13. Mai 2014, 12:17
]]>
Bitteschön: http://www.promobil.de/ratgeber/ratgebe ... 08590.htmlSuche Liste der Länder in Europa wo Überholen über 3,5 Tonnen Erlaubt ist.
in Holland gezeigt. Da war auch eine Angabe, warum diese Drei Länder Deutschland,Schweiz & Portugal nicht
im Sinne der Europäischen Gemeinsamkeit Handeln, und daher nicht Rechtens wäre.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 13. Mai 2014, 11:15
]]>
.... Hand auf´s Herz: Würdest Du das auch so sehen, wenn Du (D)einen Audi TT unter´m Hintern hast und die Straßen frei sind...???
Erhard (Tuppes)
Die Straßen frei? Sowas gibt's doch gar nicht ... Erhard (Tuppes)
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mo 12. Mai 2014, 10:14
]]>
das ist eine schwierige Frage. Im Moment bin ich ja TT frei - von dem Ersparten habe ich mir vor 1,5 Jahren den 774 finanziert.
Allerdings habe ich jetzt auch wieder einen recht sportlichen A3 mit DSG und guter Motorisierung.
Meine TTs, es waren insgesamt drei, waren alles Roadster und zum offenen Cruisen gedacht.
Sicher tritt man mal bei 250 PS unter der Haube auch mal kräftig drauf. Aber im Grunde ist das tierisch anstrebend und Spritverschwendung ohne Ende.
Ich sag mal so: Ich könnte mit 130 km/h zum Wohle der Allgemeinheit leben.
Beschleunigung kann auch von 0 bis 130 km/h Spaß machen!
Statistik: Verfasst von Heiko — So 11. Mai 2014, 22:43
]]>
Komisch je älter ich werde je egaler wäre mir eine Beschränkung auf 130kmh
Das geht mir genau so Urban.
Mag auch an der Vernunft und den doch beträchtlichen Spritverbrauch liegen, wenn man richtig aufdreht.
Erhard (Tuppes)
Statistik: Verfasst von Tuppes — So 11. Mai 2014, 21:43
]]>
Komisch je älter ich werde je egaler wäre mir eine Beschränkung auf 130kmh
Das geht mir genau so Urban.
Mag auch an der Vernunft und den doch beträchtlichen Spritverbrauch liegen, wenn man richtig aufdreht.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 11. Mai 2014, 20:50
]]>
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistik: Verfasst von Urban — So 11. Mai 2014, 20:15
]]>
Wenn man allerdings anfängt und das auf die offene Höchstgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen umzumünzen, werden viele einen Rückzieher davon machen möchten.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 11. Mai 2014, 18:45
]]>
Statistik: Verfasst von SunVoyager — So 11. Mai 2014, 15:58
]]>
Welche vergleichbaren Kraftfahrzeuge kämen dafür in Betracht? Sicher nicht Transporter, oder?Es ist gut nachvollziehbar, dass Führer schwerer Wohnmobile, insbesondere an Steigungen, nicht im Strom langsam fahrender Lkw mitschwimmen möchten. Alternativ wird deshalb geprüft, ob eine Herausnahme aus dem Regelungsgehalt des Zeichens 277 auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen im Rahmen der 12. Ausnahmeverordnung zur StVO erfolgen könnte. Dazu müssten allerdings auch mit schweren Wohnmobilen vergleichbare Kraftfahrzeuge einbezogen werden. Ich bitte um Verständnis, dass die Beratungen zu diesem Thema deshalb noch andauern.
Gruß Rainer
Alles an den Haaren herbeigezogen! Die sollten sich besser einmal darüber informieren wie unseren Europäischen Nachbarn das handhaben. (Siehe oben)
Aber faktisch handelt es sich um 2 verschiedene Fahrzeugklassen Wohnmobil M1 Zulassung, LKW über 3,5t N2 Zulassung. Eine Trennung ist problemlos möglich.
Statistik: Verfasst von Arminius — So 11. Mai 2014, 13:03
]]>
Es ist gut nachvollziehbar, dass Führer schwerer Wohnmobile, insbesondere an Steigungen, nicht im Strom langsam fahrender Lkw mitschwimmen möchten. Alternativ wird deshalb geprüft, ob eine Herausnahme aus dem Regelungsgehalt des Zeichens 277 auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen im Rahmen der 12. Ausnahmeverordnung zur StVO erfolgen könnte. Dazu müssten allerdings auch mit schweren Wohnmobilen vergleichbare Kraftfahrzeuge einbezogen werden. Ich bitte um Verständnis, dass die Beratungen zu diesem Thema deshalb noch andauern.
Welche vergleichbaren Kraftfahrzeuge kämen dafür in Betracht? Sicher nicht Transporter, oder?Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — So 11. Mai 2014, 12:23
]]>
Zitat vom BMVI:
Der zuständige Bund-Länder-Fachausschuss Straßenverkehrs-Ordnung /Ordnungswidrigkeiten hat sich in seiner Sitzung am 22./23.01.2014 erneut mit dem Thema „Herausnahme von Wohnmobilen mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 3,5 t bis 7,5 t (so genannte schwere Wohnmobile) aus dem Regelungsgehalt des Zeichens 277“ beschäftigt und ist zu folgendem Ergebnis gelangt:
Bei Wohnmobilen steht die Zweckbestimmung „Wohnen“ im Vordergrund. Deshalb sind sie fahrzeugtechnisch auch in eine eigenständige Fahrzeuggruppe eingeordnet, bei der die besondere Zweckbestimmung im Vordergrund steht. Vor diesem Hintergrund ist eine Gleichbehandlung schwerer Wohnmobile mit Personenkraftwagen oder Kraftomnibussen, die originär ausschließlich zur Beförderung von Personen ausgelegt und bestimmt sind, innerhalb der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht möglich. Das in Rede stehende Verkehrszeichen 277 stellt mit seinem Bedeutungsgehalt im Übrigen neben der reinen Personenbeförderung, die von dem Zeichen ausgenommen ist, ausschließlich auf die Gesamtmasse „über 3,5 t“ ab und wird zudem auch außerhalb von Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) angeordnet. Die Motorisierung und der Geschwindigkeitsvorteil können daher allein nicht als sachgerechter Grund für eine Andersbehandlung herangezogen werden.
Es ist gut nachvollziehbar, dass Führer schwerer Wohnmobile, insbesondere an Steigungen, nicht im Strom langsam fahrender Lkw mitschwimmen möchten. Alternativ wird deshalb geprüft, ob eine Herausnahme aus dem Regelungsgehalt des Zeichens 277 auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen im Rahmen der 12. Ausnahmeverordnung zur StVO erfolgen könnte. Dazu müssten allerdings auch mit schweren Wohnmobilen vergleichbare Kraftfahrzeuge einbezogen werden. Ich bitte um Verständnis, dass die Beratungen zu diesem Thema deshalb noch andauern.
Statistik: Verfasst von Heiko — So 11. Mai 2014, 11:06
]]>
Statistik: Verfasst von Pego — So 11. Mai 2014, 10:23
]]>
Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — So 11. Mai 2014, 09:28
]]>
Statistik: Verfasst von Noralila — Do 8. Mai 2014, 19:52
]]>
Suche Liste der Länder in Europa wo Überholen über 3,5 Tonnen Erlaubt ist.
Bitteschön: http://www.promobil.de/ratgeber/ratgebe ... 08590.htmlStatistik: Verfasst von BossCatOne — Do 1. Mai 2014, 11:48
]]>
]]>
]]>
Statistik: Verfasst von Roller Gregor — So 27. Apr 2014, 23:40
]]>
Statistik: Verfasst von Tuppes — So 27. Apr 2014, 13:46
]]>
Eigentlich wenn man unparteiisch und klug sein will, dann schreibt man " kommt schreibt " und nicht " komm schreib ", denn komm schreib hat ein Gschmäckle .
Aber auch Oberlehrer machen Fehler gell !
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Sa 26. Apr 2014, 23:59
]]>
]]>
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistik: Verfasst von Urban — Sa 26. Apr 2014, 19:43
]]>
Hallo Urban,
Dein Zitat:
Dann bring mal Sinn in Dein Post.....in erster Linie erkenne ich Vorwürfe und Verallgemeinerungen gegen die 3,5 T Klasse.
Abschließend zu diesem Thema:
Werde ich machen wenn ich mal deinen IQ besitze. Im Moment bin ich noch nicht so weit und auch gar nicht scharf drauf.
Nicht dass ich ich dann auch von "Klassenkampf, 3.5 to Klasse usw." spreche, denn das liegt mir fern.
Im Grunde genommen gehöre ich wie du es bezeichnest, zur 3.5 to Klasse.
Habe aber aufgelastet und all die dadurch entstandenen Unannehmlichkeiten in Kauf genommen, damit ich nicht wie viele andere überladen herumfahre.
Deswegen hat mein Womo trotzdem 170 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von eingetragenen 168 km/h bei der ich niemanden behindern würde auch wenn sie im Tiefflug daher kommen, wie hier geschrieben wurde.
Eigentlich ist mir auch völlig Wurscht was du erkennst, es muss auch nicht jeder begreifen was ich mit meinen Ausführungen sagen wollte.
Für mich ist wichtig, dass viele andere schon erkennen konnten was ich meine, also kann mein Posting nicht so ganz ohne Sinn sein.
@ RainerBork
Auch LKW die nur 80 km/h fahren dürfen und überholen hintern dann unseren selbsternannten " Tiefflieger " ! SO EINFACH IST DAS.
Grüße
Komm, schreibe per PN weiter hier geht es um die Petition. Bitte!Dein Zitat:
Dann bring mal Sinn in Dein Post.....in erster Linie erkenne ich Vorwürfe und Verallgemeinerungen gegen die 3,5 T Klasse.
Abschließend zu diesem Thema:
Werde ich machen wenn ich mal deinen IQ besitze. Im Moment bin ich noch nicht so weit und auch gar nicht scharf drauf.
Nicht dass ich ich dann auch von "Klassenkampf, 3.5 to Klasse usw." spreche, denn das liegt mir fern.
Im Grunde genommen gehöre ich wie du es bezeichnest, zur 3.5 to Klasse.
Habe aber aufgelastet und all die dadurch entstandenen Unannehmlichkeiten in Kauf genommen, damit ich nicht wie viele andere überladen herumfahre.
Deswegen hat mein Womo trotzdem 170 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von eingetragenen 168 km/h bei der ich niemanden behindern würde auch wenn sie im Tiefflug daher kommen, wie hier geschrieben wurde.
Eigentlich ist mir auch völlig Wurscht was du erkennst, es muss auch nicht jeder begreifen was ich mit meinen Ausführungen sagen wollte.
Für mich ist wichtig, dass viele andere schon erkennen konnten was ich meine, also kann mein Posting nicht so ganz ohne Sinn sein.
@ RainerBork
Auch LKW die nur 80 km/h fahren dürfen und überholen hintern dann unseren selbsternannten " Tiefflieger " ! SO EINFACH IST DAS.
Grüße
Statistik: Verfasst von camperfan — Sa 26. Apr 2014, 19:39
]]>
Abschließend zu diesem Thema:
Werde ich machen wenn ich mal deinen IQ besitze. Im Moment bin ich noch nicht so weit und auch gar nicht scharf drauf.
Grüße
Dein post zu kritisieren tz tz
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistik: Verfasst von Urban — Sa 26. Apr 2014, 19:32
]]>
Dann bring mal Sinn in Dein Post.....in erster Linie erkenne ich Vorwürfe und Verallgemeinerungen gegen die 3,5 T Klasse.Da sieht man wieder die Solidarität der DEUTSCHEN. Ich habe mit dem Wissen, wieder eine unnötige Unterzeichnung in einer Sache die keinen Erfolg haben wird unterzeichnet, aber was soll´s.
Grüße
Dingen ja ähnlich.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von rgk — Sa 26. Apr 2014, 17:09
]]>
Na hoffentlich trinkt er das Bier nicht während der Fahrt 
. Tschuldigung, Steilvorlage. .
Hallo Edith, . Tschuldigung, Steilvorlage. .keine Sorge, wenn ich eine Vorlage liefere kann ich den Spaß schon ab
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 26. Apr 2014, 17:08
]]>
Dann bring mal Sinn in Dein Post.....in erster Linie erkenne ich Vorwürfe und Verallgemeinerungen gegen die 3,5 T Klasse.Da sieht man wieder die Solidarität der DEUTSCHEN. Ich habe mit dem Wissen, wieder eine unnötige Unterzeichnung in einer Sache die keinen Erfolg haben wird unterzeichnet, aber was soll´s.
Grüße
Dingen ja ähnlich.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von rgk — Sa 26. Apr 2014, 17:06
]]>
im Internet gibt es zur Zeit eine Petition gegen das Überholverbot für Wohnmobile > 3,5 to.
Wer möchte, kann noch bis Mitte Mai zeichnen."
Man könnte so langsam meinen es wäre ein Aushang in einer Psychiatrie .
Statistik: Verfasst von präses — Sa 26. Apr 2014, 15:58
]]>
Dein Zitat:
Dann bring mal Sinn in Dein Post.....in erster Linie erkenne ich Vorwürfe und Verallgemeinerungen gegen die 3,5 T Klasse.
Abschließend zu diesem Thema:
Werde ich machen wenn ich mal deinen IQ besitze. Im Moment bin ich noch nicht so weit und auch gar nicht scharf drauf.
Nicht dass ich ich dann auch von "Klassenkampf, 3.5 to Klasse usw." spreche, denn das liegt mir fern.
Im Grunde genommen gehöre ich wie du es bezeichnest, zur 3.5 to Klasse.
Habe aber aufgelastet und all die dadurch entstandenen Unannehmlichkeiten in Kauf genommen, damit ich nicht wie viele andere überladen herumfahre.
Deswegen hat mein Womo trotzdem 170 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von eingetragenen 168 km/h bei der ich niemanden behindern würde auch wenn sie im Tiefflug daher kommen, wie hier geschrieben wurde.
Eigentlich ist mir auch völlig Wurscht was du erkennst, es muss auch nicht jeder begreifen was ich mit meinen Ausführungen sagen wollte.
Für mich ist wichtig, dass viele andere schon erkennen konnten was ich meine, also kann mein Posting nicht so ganz ohne Sinn sein.
@ RainerBork
Auch LKW die nur 80 km/h fahren dürfen und überholen hintern dann unseren selbsternannten " Tiefflieger " ! SO EINFACH IST DAS.
Grüße
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Sa 26. Apr 2014, 15:17
]]>
Ich auch nicht,
die >3,5t mit gerade mal erlaubten max 100kmh gehören auf die rechte Spur, blockieren mich sonst ungemein beim Tiefflug,
so einfach ist das.
Da würde ich doch gleich eine neue Petition starten, um Busse und Pkw mit Anhänger auch auf die rechte Spur zu verbannen.die >3,5t mit gerade mal erlaubten max 100kmh gehören auf die rechte Spur, blockieren mich sonst ungemein beim Tiefflug,
so einfach ist das.
Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Sa 26. Apr 2014, 15:14
]]>
so einfach ist das.
Statistik: Verfasst von Santana63 — Sa 26. Apr 2014, 14:54
]]>
mich wundert das bisher nur so wenige gezeichnet haben.
Moin, Moin,vielleicht haben sie die Begründung gelesen. Bei den Argumenten kann ich nicht unterschreiben!
mfg
Wilfried
Statistik: Verfasst von Lollo_C — Sa 26. Apr 2014, 14:28
]]>
Hallo Urban ,
Beitrag von Urban » Fr 25. Apr 2014, 20:01
Naja aber versuchen kann man es aber trotzdem.
Obwohl ich seit über dreißig Jahren dieses Überholverbot ignoriere und bei wirklich freier linker Spur einfach überhole
Hallo Urban was soll das denn ? Aufruf zu einer Ordnungswidrigkeit ?
!!!
Nö, ein Aufruf zu einer Ordnungswidrigkeit steht nun definitiv nicht in meinem post, sondern nur wie ich persönlich damit verfahre .Beitrag von Urban » Fr 25. Apr 2014, 20:01
Naja aber versuchen kann man es aber trotzdem.
Obwohl ich seit über dreißig Jahren dieses Überholverbot ignoriere und bei wirklich freier linker Spur einfach überhole
Hallo Urban was soll das denn ? Aufruf zu einer Ordnungswidrigkeit ?
!!!
Statistik: Verfasst von Urban — Sa 26. Apr 2014, 13:32
]]>
Hallo Urban,
Wenn du etwas irgendwo hineininterpretierst was den tatsächlichen Sinn meines Posting´s auf den Kopf stellt, kann ich nichts dafür.
Grüße
Statistik: Verfasst von Urban — Sa 26. Apr 2014, 13:27
]]>
Hallo,
Wer spricht den hier von den Kleinen und großen ?
Ich auf jeden fall nicht. Ich spreche von der (Nicht) Solidarität der Wohnmobilisten und nicht von den kleinen und großen.
Grüße
Drum hab' ich die doch in "-" gesetzt ... Wer spricht den hier von den Kleinen und großen ?
Ich auf jeden fall nicht. Ich spreche von der (Nicht) Solidarität der Wohnmobilisten und nicht von den kleinen und großen.
Grüße
Die Solidarität ist ja genau das, was ich auch vermisse, und nicht nur unter Wohnmobilisten ...Statistik: Verfasst von garibaldi — Sa 26. Apr 2014, 11:05
]]>
Wer spricht den hier von den Kleinen und den Großen ?
Ich auf jeden fall nicht. Ich spreche von der (Nicht) Solidarität der Wohnmobilisten und nicht von den kleinen und großen.
Ich habe auch nicht die Absicht irgendeine Klein und Groß Einteilung, bzw. in die Richtung eine Wertung zu machen.
Grüße
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Sa 26. Apr 2014, 11:03
]]>
Deshalb muss ich jetzt kurz auf die Kommunalwahl neulich bei uns zu Hause eingehen. Wir hatten am ersten Wahlgang nicht teilgenommen, weil wir erwarteten, dass der CSU-Kandidat sowieso gewinnt, wie immer. Aber er verfehlte die absolute Mehrheit und musste in eine Stichwahl gegen einen SPD-Kandidaten, mit einem Stimmenvorsprung von irgendwas wie 48 zu 25 Prozent. Deshalb gingen wir davon aus, dass das sowieso eine klare Sache ist. Überraschung! Der SPD-Kandidat hat die Stichwahl knapp gewonnen. Was lernen wir daraus? Man soll die Flinte nie ins Korn werfen.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Sa 26. Apr 2014, 10:48
]]>
Beitrag von Urban » Fr 25. Apr 2014, 20:01
Naja aber versuchen kann man es aber trotzdem.
Obwohl ich seit über dreißig Jahren dieses Überholverbot ignoriere und bei wirklich freier linker Spur einfach überhole
Hallo Urban was soll das denn ? Aufruf zu einer Ordnungswidrigkeit ?
Ebenfalls so eine unützige Frage wie die deine oder ? Unützig deswegen weil ich dein post kapiert habe !!!
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Sa 26. Apr 2014, 10:12
]]>
Arme gegen Reiche???
Hallo Urban,
Wenn du etwas irgendwo hineininterpretierst was den tatsächlichen Sinn meines Posting´s auf den Kopf stellt, kann ich nichts dafür.
Das Wort " Klassenkampf " kenne ich aus der Vergangenheit und es ist zu müßig sich darüber zu äußern.
Du wirst es nicht schaffen, dass ich mich mit dir deswegen auseinandersetze. Ich bin froh, dass schon einige verstanden habe was ich meine.
Grüße
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Sa 26. Apr 2014, 10:02
]]>
[ Post made via iPad ] images/mobile/iPad.png
Statistik: Verfasst von argoscamper — Sa 26. Apr 2014, 07:23
]]>
[ Post made via iPad ] images/mobile/iPad.png
Statistik: Verfasst von argoscamper — Sa 26. Apr 2014, 07:22
]]>
Ich bin dabei
Statistik: Verfasst von RI-MAN — Fr 25. Apr 2014, 22:44
]]>
Arme gegen Reiche???
Eine Petition ist eine ernste Sache und jeder muß selbst entscheiden ob er da zeichnet und ich glaube nicht das so ein post der Sache dienlich ist
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistik: Verfasst von Urban — Fr 25. Apr 2014, 22:40
]]>
Hallo Zusammen,
mich wundert das bisher nur so wenige gezeichnet haben.
Man Jungs und Mädels, macht mal hinne
Hallo Frank,mich wundert das bisher nur so wenige gezeichnet haben.
Man Jungs und Mädels, macht mal hinne
Ist deine Ernst oder machst du einen Gag ?
In unserer Gesellschaft gibt es doch den Slogen, was mich nicht betrifft, interessiert mich nicht. Also zeichnen alle 3.5to Womofahrer mit wenigen Ausnahmen nicht. Das ist die in den letzten Jahren immer stärker werdende Einstellung und Verhaltensweise unserer Mitbürger.
Aus diesem Grunde wundert mich eigentlich nicht, dass so wenige zeichnen. Überall geht es nach dem Motto, allen das Gleiche und am meisten mir.
Du meinst doch nicht ernsthaft, dass Womos mit mehr wie 3.5 to in der Mehrheit sind, sind wir uns da einig ?
Viele lassen ihre Womos wie ich sehr oft erlebe sogar ablasten, damit sie finanzielle Vorteile haben, ob dabei nur noch 100 kg Nutzlast da sind oder nicht, das ist denen Wurscht. Das Motto " Geiz ist geil " , hält auch bei Womobilisten Einzug.
Weißt doch, Go - Box, höhere Straßensteuer in verschiedenen Länder, max. 100 fahren, Überholverbot, nein Danke. Um Geld zu sparen lieber überladen das es knallt und deswegen dann auch keine Unterschrift, für Fahrzeuge über 3 500 kg zul . Ges. Gew. die es hier betrifft.
Da sieht man wieder die Solidarität der DEUTSCHEN. Ich habe mit dem Wissen, wieder eine unnötige Unterzeichnung in einer Sache die keinen Erfolg haben wird unterzeichnet, aber was soll´s.
Grüße
Rumtreiber
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Fr 25. Apr 2014, 22:24
]]>
mich wundert das bisher nur so wenige gezeichnet haben.
Man Jungs und Mädels, macht mal hinne
Statistik: Verfasst von kmfrank — Fr 25. Apr 2014, 21:45
]]>
Heutzutage muss ein Bus für die 100er Zulassung Gurten an allen Plätzen haben und der Fahrer muss die Passagiere vor der Fahrt zum Anlegen der Gurte auffordern.
allerdings ist dann Bier die Pflicht auch zu ende - kontrollieren muss er dieses nicht.
Ich arbeite ja in diesem Metier und ich muss sagen, auch bei Leihbussen von Mitbewerbern, die keine Fünfsternebusse wie meine Firma haben, kenne ich kein Modell, das über 100 Sitzplätze (evtl. mit Beckengurten) verfügt. Selbst bei den Doppelstöcken hört das in den 80ern auf (unsere Doppelstöcke haben bisher 64, die neuen, die im Mai kommen, dann 68 Plätze, sind aber auch einen Meter länger). Ja, es stimmt, ich fordere nach jeder Zustiegsstelle die Gäste zum Angurten auf und gehe auch rum und schaue nach, ob das auch so ist, ist auch Bestandteil meines Jobs ähnlich einer Flugbegleiterin im Flieger. allerdings ist dann Bier die Pflicht auch zu ende - kontrollieren muss er dieses nicht.
Anders als bei Mitbewerbern steht bei mir auch niemand im Gang herum, auch nach ausufernden Skifahrten nicht, da werde ich rabiat. Weiss aber von Mitbewerbern, dass es durchaus üblich ist, dass die Gäste gerade nach Skifahrten die Bierkästen im Fußbereich haben, fröhlich singen, feiern, sogar tanzen und das alles während der Fahrt. Bin ich froh, dass ich in einem seriösen Unternehmen arbeite ....
Anders ist das leider leider leider bei den Schulbussen und Linienbussen. Die Linienbusse verfügen auch nur über rund 48 Sitzplätze, je nach Modell und Klassifizierung, die Gelenkbusse natürlich auch über mehr (weiss ich schlichtweg nicht), nur die neueren haben Beckengurte - aber auch soundsoviele Stehplätze. Und auf die Stehplätze werden die Schulkinder dann gestapelt bzw. gezwängt, bis dann keiner mehr umfallen kann.
Allerdings dürfen die nur 60 km/h mitsamt ihrer Fracht fahren Ja, das ist paradox .... mein jüngerer Sohn hatte in seiner Schülerlaufbahn zwei Schulbusunfälle erlebt, die zwar glimpflich für die Kinder abgelaufen waren, das war aber jedesmal wirklich nur Zufall. Da kann man sich schon wundern!
[ Post made via iPad ] images/mobile/iPad.png
Statistik: Verfasst von Lira — Fr 25. Apr 2014, 21:20
]]>
]]>
"
Wenn ich mich recht entsinne, will die RU doch unsere Lobby sein.
Die RU hat aber nicht so viel Kohle und keine Nebenjobs für die notleidenden Politiker.Wenn ich mich recht entsinne, will die RU doch unsere Lobby sein.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von rgk — Fr 25. Apr 2014, 20:01
]]>
Obwohl ich seit über dreißig Jahren dieses Überholverbot ignoriere und bei wirklich freier linker Spur einfach überhole
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistik: Verfasst von Urban — Fr 25. Apr 2014, 20:01
]]>
Statistik: Verfasst von präses — Fr 25. Apr 2014, 19:58
]]>
Vielleicht könnte mal jemand, welcher im RU Forum angemeldet ist, den Link auch dort einstellen ich habe mich zwar dort angemeldet, komme aber nicht rein. 
Vergiss es, ich kenne 3 Foren, wo dies derzeit läuft und momentaner Standsind 288 Zeichnungen, aber es müssen 50000 bis 14. Mai werden.
Selbst wenn es erreicht wird, würde es sicher wieder mit irgend einem Vorwand
abgelehnt. Unser Ansinnen ist denen doch seit Jahren bekannt, aber ohne Lobby
ist da wohl nichts zu machen.
Ehe dies wahr wird, kommt noch vorher die Maut für Womos.
[
Statistik: Verfasst von rgk — Fr 25. Apr 2014, 19:57
]]>
]]>
Statistik: Verfasst von präses — Fr 25. Apr 2014, 19:35
]]>
]]>
]]>
Heutzutage muss ein Bus für die 100er Zulassung Gurten an allen Plätzen haben und der Fahrer muss die Passagiere vor der Fahrt zum Anlegen der Gurte auffordern.Und das mit den Bussen ist besonders ärgerlich ! Da werden Schulklassen, alle nicht angeschnallt !! übern Brenner geheizt (oder wo auch immer).
Hab die Petition gezeichnet, obwohl 3,5 t Mobil, denn Sinn macht die Regelung ja wirklich nicht.
allerdings ist dann Bier die Pflicht auch zu ende - kontrollieren muss er dieses nicht.
. Tschuldigung, Steilvorlage. Das mit den Gurten wusste ich so noch nicht, meine Fahrt ins Blaue ist schon Jahre her.Meine Kinder haben alle drei Klassenfahrt an den Gardasee gemacht, bietet sich ja auch an bei uns. Alle Drei erzählten - bah wir waren froh, dass nichts passiert ist.
Drei unterschiedlich Busunternehmen, kein Gurt. Ist allerdings schon ein Weilchen her.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Fr 25. Apr 2014, 17:23
]]>
Ich habe mal beide Themen zusammengeschoben.....
Oh, danke, habe ich übersehen Mit den Bussen - ich meinte eigentlich mit "alle Fz" unsere WoMos ab 3,5 Tonnen, sorry.
Statistik: Verfasst von camperfan — Fr 25. Apr 2014, 16:45
]]>
]]>
]]>
Und das mit den Bussen ist besonders ärgerlich ! Da werden Schulklassen, alle nicht angeschnallt !! übern Brenner geheizt (oder wo auch immer).
Hab die Petition gezeichnet, obwohl 3,5 t Mobil, denn Sinn macht die Regelung ja wirklich nicht.
Heutzutage muss ein Bus für die 100er Zulassung Gurten an allen Plätzen haben und der Fahrer muss die Passagiere vor der Fahrt zum Anlegen der Gurte auffordern.Hab die Petition gezeichnet, obwohl 3,5 t Mobil, denn Sinn macht die Regelung ja wirklich nicht.
allerdings ist dann Bier die Pflicht auch zu ende - kontrollieren muss er dieses nicht.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 25. Apr 2014, 15:51
]]>
]]>
Grüße
Statistik: Verfasst von Rumtreiber — Fr 25. Apr 2014, 10:35
]]>
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Fr 25. Apr 2014, 09:46
]]>
Das Symbol "LKW" ohne Gewichtsangabe betrifft alle Fz ab 3,5 Tonnen.
Das stimmt so nicht: Kraftomnibusse und Pkws sind ausgenommen. Wobei nicht viel Pkw die 3,5t überschreiten, Busse aber schonStatistik: Verfasst von Heiko — Fr 25. Apr 2014, 09:16
]]>
Statistik: Verfasst von präses — Fr 25. Apr 2014, 08:49
]]>
die Situation der über 3,5 Tonnenfahrer mit Wohnmobilen kennt jeder, wir sind immer beim LKW-Überholverbot die Leidtragenden, obwohl wir schneller können und dürfen.
Nur Überholen ist uns meist nicht erlaubt. Das Symbol "LKW" ohne Gewichtsangabe betrifft alle Fz ab 3,5 Tonnen.
Da mindestens 50.000 Stimmen benötigt werden, macht bitte ordentlich dafür Werbung, vielleicht können auch die "Leichtgewichte" mit unterschreiben, man weiß ja nie, wann man zu den schwereren gehört?
https://epetitionen.bundestag.de/petiti ... $.a.u.html
Statistik: Verfasst von camperfan — Fr 25. Apr 2014, 08:38
]]>
Na dann müssen wir aber alle unsere Bekannten/Verwandten aktivieren - hab schon mal angefangen: ich habe und mein Klausemann hat auch und min Vaddan hab ich auch gleich mal souffliert (ab und zu lenkt er ja meine Dicke auch).
Dann habe ich einfach den Link an einige mir bekannte WoMo-Freunde weitergeleitet, von denen ich weiss, dass sie hier nicht registriert sind (vielleicht lesen sie still mit?), damit sie evtl. auch zustimmend ihr "Kreuzel" machen können.
LG Melitta
Statistik: Verfasst von KlausundMelitta — Do 24. Apr 2014, 22:45
]]>
Dies wird unseren politischen Schnarchzapfen wieder schlaflose Nächte bereiten.
[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png
Statistik: Verfasst von rgk — Do 24. Apr 2014, 22:06
]]>
Statistik: Verfasst von Chinotto — Do 24. Apr 2014, 21:19
]]>
]]>
Statistik: Verfasst von Balluba — Do 24. Apr 2014, 20:32
]]>
]]>
habe es schon erledigt!
Statistik: Verfasst von luedra — Do 24. Apr 2014, 20:12
]]>
im Internet gibt es zur Zeit eine ePetition gegen das Überholverbot für Wohnmobile > 3,5 to.
Wer möchte, kann noch bis Mitte Mai zeichnen.
https://epetitionen.bundestag.de/petiti ... chnen.html
Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Do 24. Apr 2014, 20:09
]]>