Ja unser Transit hat Frontantrieb, leider ist es laut unseren Wohnmobil Händler nicht möglich dieses Model mitHallo Chris,
hat dein Ford Frontantrieb?
Kann man bei Ford den Heckantrieb wählen?
Heckantrieb zu wählen, ist schade aber damit muss ich leben.
Ja Reserverad möchte ich mir auch in die Heckgarage geben, ich habe seit meinen 17 Jahren mit dem Wohnmobil noch nie einen Reifenschaden gehabt, aber schon aus Sicherheit fährt es sich schon etwas beruhigter. Denn das Pannenset ist ja nur für einen schleichenden Blatten, aber wenn es einen den Reifen zerreist hilft es auch nicht!!!Herzlichen Glückwunsch zu diesem sehr schönen WoMo.
Ich hatte 10/2008 Erstzulassung unseres Hobby Van Exlusive. Mit 130 PS, 6,05 m, Transit. Habe mir gleich ein Reserverad in den Stauraum gebracht. Ich hatte in den letzten Jahren wiederholt Reifenschäden bei denen ich das entsprechende Rad gewechselt habe. Ich wünsche viel Freude mit dem schmucken Hobby
Wie hast Du das Reserverad in der Heckgarage befestigt ??? vielleicht kannst da mir mal ein paar Tips geben
Statistik: Verfasst von OE6CUD Chris — Do 12. Feb 2009, 07:03
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hat dein Ford Frontantrieb?
Kann man bei Ford den Heckantrieb wählen?
Statistik: Verfasst von kmfrank — Mi 11. Feb 2009, 17:42
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Statistik: Verfasst von digi — Mi 11. Feb 2009, 17:21
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Was mich bei den Hobby's so beeindruckt ist die schöne Heckpartie- haben die toll gemacht und sieht nach 'mehr' aus...
Statistik: Verfasst von Becks — Do 29. Jan 2009, 11:02
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Immer gute Fahrt http://forums.clubrsx.com/images/smilies/driving.gif wünschen Euch
die Womonauten
Statistik: Verfasst von womonauten — Mo 26. Jan 2009, 20:13
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Ich wünsche Euch viel Spaß und keine Beulen.
Statistik: Verfasst von camperfan — Mo 26. Jan 2009, 19:54
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ein schickes Auto. Wir haben das Reserverad auch in der Heckgarage untergebracht.
Gruss Gabi
Statistik: Verfasst von Aramis — So 25. Jan 2009, 21:37
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Wirklich klasse, euer Womo
Statistik: Verfasst von Gast — So 25. Jan 2009, 19:58
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zum neuen Womo , sieht Gut ausStatistik: Verfasst von Biggi & Reinhard — So 25. Jan 2009, 19:18
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ein sehr schönes und zweckmäßiges Fahrzeug habt Ihr Euch da ausgesucht. Da werdet Ihr bestimmt viel Freude dran haben.
Statistik: Verfasst von Condor — So 25. Jan 2009, 19:12
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Statistik: Verfasst von Tedela — So 25. Jan 2009, 19:01
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Gruß
Jion
Statistik: Verfasst von jion — So 25. Jan 2009, 18:43
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Es hat zwar lange gedauer aber jetzt werde ich mal unser neues Wohnmobil von Hobby vorstellen.
Nach ca. 1 1/2 Jahren nach dem ich meinen Hymer Camp 55 verkaufte bin ich wieder stolzer Besitzer eines Wohnmobiles. Nach vielen hin und her ist es ein Hobby Van geworden. Es war schon schwierig sich das richtige Wohnmobil auszusuchen, denn es sollte einem gefallen und die Raumaufteilung sollte nützlich sein und vor allen sollte es an Stauräumen nicht mangeln, denn wenn man so wie wir es vorziehen nach Irland, England oder gar nach Skandinavien zu fahren muss man genug Platz für viel Wäsche und anderes Zeug haben, denn man braucht doch einiges an warmes und da ist viel Platz angesagt. In der engeren Auswahl waren Knaus, Hymer, Hobby oder Dethleffs. Wobei Hymer und Knaus an mangels von Stauräumen aus dem Rennen waren. Jetzt waren nur noch Hobby und Detleffs im Rennen. Leider stellte sich nach näheren durchschauen der Techn. Daten heraus, das die Zuladung bei Detleffs gerade mal ca. 480 kg waren und was sind schon 480 kg, Wasser, Lebensmittel, Gewand und sonst noch Dinge wie Werkzeug und Gasflaschen, aber auch nicht zu vergessen der Beifahrer sollten doch mit auf die Reise auch Tisch und Stühle will man nicht zu Hause lassen und schon ist man bei uns in Österreich bei Höchst Zulässigen Gesamtgewiecht von 3500 kg ÜBERLADEN !!! Und so viel die Wahl dann zu guter letzt auf den HOBBY VAN EXCLUSIVE L.
So wer noch nichts mit der Typen Bezeichnung VAN EXCLUSIVE L anzufangen weiß, bekommt hier noch die Deteils.
Technische Daten
Modell Van Exclusive L
Basisfahrzeug/Chassis....................TRANSIT 350 L
Motor........................................2,2 l Diesel (140 PS 6Gang)
Technisch zulässige Gesamtmasse......3.500 kg
Masse in fahrbereitem Zustand..........2.843 kg
Zuladung.......................................657 kg
Länge.......................................6.750 mm
Breite.......................................2.180 mm
Innenstehhöhe.............................1.910 mm
Radstand....................................3.750 mm
Aufbaustärke (Dach/Wand/Fußboden)..34/34/41 mm
Anzahl Sitzplätze...........................4
Dreipunktgurte.............................4
Anzahl der Liegeplätze....................3
Kraftstofftank..............................80 Liter
Frischwasserinhalt........................100 Liter
Abwasserinhalt.............................92 Liter
Platz für Gasflasche.......................2 x 11 kg
Anhängelast gebremst....................1.000 kg
Quelle Hobby
http://www.oe6cud.at/reisen/images/stor ... _re_vo.jpg
http://www.oe6cud.at/reisen/images/stor ... _re_hi.jpg
http://www.oe6cud.at/reisen/images/stor ... schlaf.jpg
http://www.oe6cud.at/reisen/images/stor ... kueche.jpg
Leider habe ich kein Bild von der Halbdinette und vom vorderen Bereich, werden bei Gelegenheit ergänzt.
Unsere erste Ausfahrt nach Süd-Tirol fand ich sehr angenehm und bin mit den Fahreigenschaften sehr
zufrieden, Motorgeräusche sind leise im Gegensatz zu meinen Vorgänger (Hymer Camp 55),
auch das Schalten geht gut von der Hand, nur der 6. Gang wird noch hin und wieder vergessen, aber da muss
man sich Gewöhnen.
Die 140 PS TDCI Maschine ist stark von unter heraus und auch am Berg lässt sich der Van gut in der Hand
halten. Die Berg Anfahrt Hilfe ist auch recht nützlich aber gewöhnungsbedürftig. Was ich auf keinen fall
mehr missen möchte ist der Tempomat, da kann man sehr entspannt fahren. Mein Verbrauch auf den
ersten 1200 km liegt zur Zeit im Schnitt bei 9,6 Liter/100km. Reisegeschwindigkeit lag so um 100 km/h,
den ich bin ja auf Urlaubsfahrt und nicht auf der Flucht, wobei da mehr auch drinnen ist, aber dazu hatte ich noch
keine Gelgenheit. Zur Markiese die Integriert im Dach eingebaut ist, die könnte ein wenig länger sein den
wenn man doch mal länger steht kann man kein Seitenteil verwenden, weil die Markiese um ca 30 cm zu kurz
ist, aber da kann man nichts machen, ist leider so.
Was ich für schlecht finde ist, daß es kein Reserverad mehr gibt, denn was mache ich wenn es mir den Reifen
zereisst ??? da hilft das Pannenset zum füllen des Reifen auch nichts. Ich habe zwar noch keine Reifenpanne
gehabt, aber da werde ich mir auf jeden Fall ein Reserverad zulegen, dann kommt noch eine Frage, wo bringe
ich das Reserverad unter, unter der Heckgarage ist die Gefahr das ich auf Fähren oder bei unwegsamen Gelände
am Reserverad hägen bleibe, weil der Platz zu gering ist. Durch den langen Überhang ist mir das zu Gefährlich,
da die Gefahr besteht das Reserverad zu beschädigen, und so bleibt nur noch eine Wahl den Platz in der
Heckgarage.
So, ich hoffe es war für's erste mal genug im Detail...
Statistik: Verfasst von OE6CUD Chris — So 25. Jan 2009, 18:38
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