CATEGORÍA I / LIGEROS
- Motorräder ohne oder mit Beiwagen
- Turismos (PKW) ohne Anhänger, Kleinlieferwagen, Lieferwagen und Kleinbusse mit 2 Achsen und 4 Rädern ohne Zwillingsreifen
- PKW mit Anhänger ohne Zwillingsreifen auf keiner Achse
CATEGORÍA II / PESADOS 1
- LKW und Busse mit 2 Achsen
- PKW, Kleinlieferwagen, Lieferwagen und Kleinbusse mit 2 Achsen und Zwillingsreifen
- LKW und Busse mit 3 und 2 Achsen, mit einachsigem Anhänger
- PKW, Kleinlieferwagen, Lieferwagen und Kleinbusse mit 2 Achsen und 4 Rädern mit einachsigem Anhänger mit Zwillingsreifen
CATEGORÍA III / PESADOS 2
- LKW und Autobusse mit oder ohne Anhänger mit 4 oder mehr Achsen
- Turismos (PKW) ohne Anhänger, Kleinlieferwagen, Lieferwagen und Kleinbusse mit 2 Achsen und 4 Rädern mit Anhänger mit 2 oder mehr Achsen wovon mindestens eine Achse mit Zwillingsreifen versehen ist.
Ich hoffe, dass damit alle Klarheiten erfolgreich beseitigt sind...
Ich gehe davon aus, dass wohl nur wenige WoMo-Gespanne unter Pesados 2 fallen, aber das wäre auch nicht besonders schlimm, denn der Unterschied (in Euro) zwischen Pesados 1 und 2 ist nicht gross.
Du willst also bei SanSe auf die A-1 wechseln und diese bis Vitoria fahren, um dort weiter bis nach Miranda del Ebro zu gelangen. Dort musst Du die A-1 allerdings verlassen und auf die N-1 zu wechseln, die mautfrei ist.
Dann bezahlst Du für Irún-Oiartzún 3,68 € resp. 4,56 €, je nach Klasse.
Noch ein Tipp:
Mach' den kleinen Umweg und fahre von der A-1 an der Ausfahrt 416 (Idiazabal, Mutiloa, Segura...) ab, und dann weiter auf der Strasse durch Idiazabal. Auf dieser, Kale Nagusia genannt, findet Ihr bei der Nummer 37 das Museum des Queso Idiazabal.
Dort könnt Ihr echt handgemachten Idiazabal und den dazu gehörenden Wein, den Chacolí (Txakolí) verköstigen und natürlich auch kaufen.
Sehr zu empfehlen, ist kein Umweg und man bekommt einen guten Einblick in das "Grüne" País Vasco.
Diese Strasse führt Euch direkt wieder auf die A-1.
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Di 2. Dez 2014, 17:46
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Ab Vitoria-Gasteiz ist die Strecke auch mautpflichtig. Kostet dann für Pesados 1 bis Irún 24,05 €.
Ich kann Dir absolut nicht empfehlen, die Nationalstrassen zu benutzen. Sie sind überlastet und katastrophal zu fahren.
Du fährst runter: Also ist die Empfehlung, von Irún bis Vitoria über die AP-8 / AP-68 zu fahren.
Ich kenne die Strecke gut, sowohl mit WoMo als auch mit Motorrad.
Von Irún bis SanSe kostet die Fahrt für Pesados 1 nur 3,82 €, also 20 Euro weniger. Diese 20 Euro sind aber gut angelegt...
Danke aber bei meiner Gespann sieht der Rechnung glaube ich anders aus?? und mit Zwillingsreifen kommt auch noch 50% noch oben drauf.Ich kann Dir absolut nicht empfehlen, die Nationalstrassen zu benutzen. Sie sind überlastet und katastrophal zu fahren.
Du fährst runter: Also ist die Empfehlung, von Irún bis Vitoria über die AP-8 / AP-68 zu fahren.
Ich kenne die Strecke gut, sowohl mit WoMo als auch mit Motorrad.
Von Irún bis SanSe kostet die Fahrt für Pesados 1 nur 3,82 €, also 20 Euro weniger. Diese 20 Euro sind aber gut angelegt...
Bin im Juni diese strecke in der anderen Richtung gefahren und fand es nicht so schlimm. Nur zwischen Bayonne und SS will ich kein landstrasse fahren.
Bitte korrigieren wenn ich es nicht richtig verstanden haben.
Statistik: Verfasst von ontheroad — Di 2. Dez 2014, 14:45
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Ich kann Dir absolut nicht empfehlen, die Nationalstrassen zu benutzen. Sie sind überlastet und katastrophal zu fahren.
Du fährst runter: Also ist die Empfehlung, von Irún bis Vitoria über die AP-8 / AP-68 zu fahren.
Ich kenne die Strecke gut, sowohl mit WoMo als auch mit Motorrad.
Von Irún bis SanSe kostet die Fahrt für Pesados 1 nur 3,82 €, also 20 Euro weniger. Diese 20 Euro sind aber gut angelegt...
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Di 2. Dez 2014, 13:03
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Alan, es ist nicht ganz einfach, die Kosten für die Strecke zwischen Irún und Bilbao herauszufinden, da die AP-8 in der Verantwortung der baskischen Regierung liegt und die Info natürlich in Euskera vorliegt.
Daher musste ich mich etwas durchkämpfen, aber ich kann Dir sagen, dass die Strecke zwischen Irún (Behobia-Irún) und Bilbao für die Klasse Ligero bei 11,85 €, Klasse Pesados 1 bei 23,62 € und für Pesados 2 bei 27,26 € liegt.
Ich verlinke die Seite mal, ich habe nämlich jetzt grade auch noch herausgefunden, dass es doch eine spanische Sprachversion gibt: [clicklink=]https://www.bidegi.net/Bidegi_Web/Sec_O ... ubMenu=292[/clicklink]
Du kannst ja auch schon in Amorebieta auf die kostenfreie AB wechseln, es kostet aber das selbe.
Mit etwas Phantasie findet man sich auch bei diesen Mautumfahrungstipps zurecht: [clicklink=]https://itinerariosparacarreteros.wordp ... nt-page-1/[/clicklink]
Zur allgemeinen Information hier auch noch ein Link zu den Preisen der zentral verwalteten Autobahnteile in Spanien: [clicklink=]http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... AS/PEAJES/[/clicklink]
Bezüglich Frankreich verweise ich immer wieder auf die gute Seite "Frankreich-Info", wo wir auch eine Mautkarte finden, zusätzlich ist der Mautrechner von "autoroutes.fr" verlinkt:
[clicklink=]http://www.frankreich-info.de/service/r ... frankreich[/clicklink]
Die Mautkarte: [clicklink=]http://www.frankreich-info.de/medien/pd ... kreich.pdf[/clicklink]
Der Mautrechner: [clicklink=]http://www.autoroutes.fr/index.htm[/clicklink]
ViaMichelin berechnet auch immer die Maut, aber nur für PKW, soweit ich mich erinnere.
Danke fürs info. Aber ich will gleich nach San Sebastian hoch über Vitoria und Burgos. Das heißt ich eill nur der erste stück nach der grenze in Spanien fahren. Nicht nach BilbaoDaher musste ich mich etwas durchkämpfen, aber ich kann Dir sagen, dass die Strecke zwischen Irún (Behobia-Irún) und Bilbao für die Klasse Ligero bei 11,85 €, Klasse Pesados 1 bei 23,62 € und für Pesados 2 bei 27,26 € liegt.
Ich verlinke die Seite mal, ich habe nämlich jetzt grade auch noch herausgefunden, dass es doch eine spanische Sprachversion gibt: [clicklink=]https://www.bidegi.net/Bidegi_Web/Sec_O ... ubMenu=292[/clicklink]
Du kannst ja auch schon in Amorebieta auf die kostenfreie AB wechseln, es kostet aber das selbe.
Mit etwas Phantasie findet man sich auch bei diesen Mautumfahrungstipps zurecht: [clicklink=]https://itinerariosparacarreteros.wordp ... nt-page-1/[/clicklink]
Zur allgemeinen Information hier auch noch ein Link zu den Preisen der zentral verwalteten Autobahnteile in Spanien: [clicklink=]http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... AS/PEAJES/[/clicklink]
Bezüglich Frankreich verweise ich immer wieder auf die gute Seite "Frankreich-Info", wo wir auch eine Mautkarte finden, zusätzlich ist der Mautrechner von "autoroutes.fr" verlinkt:
[clicklink=]http://www.frankreich-info.de/service/r ... frankreich[/clicklink]
Die Mautkarte: [clicklink=]http://www.frankreich-info.de/medien/pd ... kreich.pdf[/clicklink]
Der Mautrechner: [clicklink=]http://www.autoroutes.fr/index.htm[/clicklink]
ViaMichelin berechnet auch immer die Maut, aber nur für PKW, soweit ich mich erinnere.
Statistik: Verfasst von ontheroad — Di 2. Dez 2014, 12:41
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Ich bin der Ansicht, dass diese Strecke seit geraumer Zeit mautpflichtig ist.Die Strecke N10 / A10 ist von Bordeaux bis Saint Geours de Maremne Mautfrei
Gruß Balluba
Seither wurde auch auf A63 umbezeichnet.
LG
Rolf
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Statistik: Verfasst von ontheroad — Di 2. Dez 2014, 12:38
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Daher musste ich mich etwas durchkämpfen, aber ich kann Dir sagen, dass die Strecke zwischen Irún (Behobia-Irún) und Bilbao für die Klasse Ligero bei 11,85 €, Klasse Pesados 1 bei 23,62 € und für Pesados 2 bei 27,26 € liegt.
Ich verlinke die Seite mal, ich habe nämlich jetzt grade auch noch herausgefunden, dass es doch eine spanische Sprachversion gibt: [clicklink=]https://www.bidegi.net/Bidegi_Web/Sec_O ... ubMenu=292[/clicklink]
Du kannst ja auch schon in Amorebieta auf die kostenfreie AB wechseln, es kostet aber das selbe.
Mit etwas Phantasie findet man sich auch bei diesen Mautumfahrungstipps zurecht: [clicklink=]https://itinerariosparacarreteros.wordp ... nt-page-1/[/clicklink]
Zur allgemeinen Information hier auch noch ein Link zu den Preisen der zentral verwalteten Autobahnteile in Spanien: [clicklink=]http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... AS/PEAJES/[/clicklink]
Bezüglich Frankreich verweise ich immer wieder auf die gute Seite "Frankreich-Info", wo wir auch eine Mautkarte finden, zusätzlich ist der Mautrechner von "autoroutes.fr" verlinkt:
[clicklink=]http://www.frankreich-info.de/service/r ... frankreich[/clicklink]
Die Mautkarte: [clicklink=]http://www.frankreich-info.de/medien/pd ... kreich.pdf[/clicklink]
Der Mautrechner: [clicklink=]http://www.autoroutes.fr/index.htm[/clicklink]
ViaMichelin berechnet auch immer die Maut, aber nur für PKW, soweit ich mich erinnere.
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Di 2. Dez 2014, 10:20
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Die Strecke N10 / A10 ist von Bordeaux bis Saint Geours de Maremne Mautfrei
Gruß Balluba
Ich bin der Ansicht, dass diese Strecke seit geraumer Zeit mautpflichtig ist.Gruß Balluba
Seither wurde auch auf A63 umbezeichnet.
LG
Rolf
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Statistik: Verfasst von rgk — Di 2. Dez 2014, 09:11
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Sorry, ich war das letzte mal die Strecke vor 4 Jahren mit dem LKW gefahren. Ich war wohl im Oktober in Pyla bei den Sanddünen, bis da ist aber frei.
Balluba
Ja wir haben leute getroffen die beim runter weg auch wie vorher war und beim rückweg paar Monaten später ein schreck bekommen habe als sie auf einmal vor ein Zahlstelle stand.Balluba
Statistik: Verfasst von ontheroad — Di 2. Dez 2014, 08:29
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Balluba
Statistik: Verfasst von Balluba — Di 2. Dez 2014, 01:10
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Die Strecke N10 / A10 ist von Bordeaux bis Saint Geours de Maremne Mautfrei ca 130 km. Ab da bis Hendaye ist die Maut bei Kat 2- 7,40 € und bei Kat 4 - 21,90 €. (Plus / Minus). Für ca. 75 km.
Ab Irun ist die AB Mautpflichtig.
Gruß Balluba
Leider stimmt das nicht mehr seit letztes Jahr. Der Maut strecke fängt jetzt ca 20 KM hinter Bordeaux an und ist bis zum Grenze Irun Mautpflichtig. Man muss über Mont-de-Marsan und Dax oder Orthez fahren um den wieder auf der Hauptstr zu kommen. Dann entweder zum Meer und der landstraße nehmen oder auf der Autobahn zum Grenze hin.Ab Irun ist die AB Mautpflichtig.
Gruß Balluba
Alan
Statistik: Verfasst von ontheroad — Di 2. Dez 2014, 00:53
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Gruß Balluba
Statistik: Verfasst von Balluba — Mo 1. Dez 2014, 19:57
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Welche letzte Strecke in Frankreich meinst Du. Bordeaux - Irun?
Gruß Balluba
Ja aber von Bordeaux ist mir klar da fahre ich Landstraße. Es geht um das letzte stück vor der Grenze weil der 'Landstraße da ist ewig wie stadtverkehr. Sonst bei Kat 4 kommt mir die Autobahn in F nicht in frage.Gruß Balluba
Statistik: Verfasst von ontheroad — Mo 1. Dez 2014, 19:06
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Gruß Balluba
Statistik: Verfasst von Balluba — Mo 1. Dez 2014, 14:49
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Danke im voraus
Alan
Statistik: Verfasst von ontheroad — Mo 1. Dez 2014, 08:57
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Das hisst mit knapp 3,55 hoch ist mindestens Kat 3 oder?Moin Alan,
nach meinen Erfahrungen ist es ebenfals so wie womopeter es beschrieb. Ich fahre mit 4,5 To. auf zwei Achsen einzelbereift und 1,35 to. Kofferhänger. Offiziell müsste ich also Kat. 4 zahlen, aber weil mein Womo 2,95 hoch ist, von der Höhenkontrolle also als unter 3 m erfasst wird und zusätzlich es nicht von außen durch Zwillingsbereifung oder Doppelachse als > 3,5 to. erkannt wird,
zahle ich zu 99% Kategorie 2.
C'est la vie,
Gruß Mobilfred
Bei mir ist es anders, da fängt "sie" vorne schon an zu zweifeln, ob über oder unter 3,5 Tonnen bin. Das müsste sie erst erfragen und du glaubst gar nicht, wie fremd mir die Sprache sein kann. Sicher hat sie schon häufig erlebt, wie bei dieser Prozedur ein Stau ensteht. Dann nimmt sie doch lieber den sicheren Hinweis, dass ich unter 3 m bin und daher aus ihrer Sicht höchstwahrscheinlich auch unter 3,5 Tonnen sein müsste. Dann bin ich also für "sie/ihn" lieber unkompliziert ein ganz normales Gespann und "sie/er" braucht sich um den Hänger in Abhängigkeit des Zugfahrzeuggewichtes gar nicht mehr zu kümmern.
Dies ist natürlich nur ein von mir angenommener innerpsychischer Prozess eine fiktiven Person, isss doch klar oder? Nur mal den Fall gestellt, wir könnten ein Fünkchen Wahrheit darin annehmen, dann ließe ich mich immer wieder gerne davon überraschen, wie "der Franzose im allgemeinen" zu praktikablen einfachen Lösungen einer unbeliebt komplizierten Materie kommt.
Ich fahre überwiegend im Norden Frankreichs, und vermute, dass man dort in der Tendenz weniger Gesetzes - und Paris-hörig ist oder anders ausgedrückt, persönliche Spielräume auch gerne mal nutzt.
Und Jaa - Nee - isss - klar, dass alle pauschalen Annahmen auch völlig falsch sein können.
Gruß Mobilfred
Statistik: Verfasst von mobilfred — Fr 29. Nov 2013, 22:50
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Moin Alan,
nach meinen Erfahrungen ist es ebenfals so wie womopeter es beschrieb. Ich fahre mit 4,5 To. auf zwei Achsen einzelbereift und 1,35 to. Kofferhänger. Offiziell müsste ich also Kat. 4 zahlen, aber weil mein Womo 2,95 hoch ist, von der Höhenkontrolle also als unter 3 m erfasst wird und zusätzlich es nicht von außen durch Zwillingsbereifung oder Doppelachse als > 3,5 to. erkannt wird,
zahle ich zu 99% Kategorie 2.
C'est la vie,
Gruß Mobilfred
Das hisst mit knapp 3,55 hoch ist mindestens Kat 3 oder?nach meinen Erfahrungen ist es ebenfals so wie womopeter es beschrieb. Ich fahre mit 4,5 To. auf zwei Achsen einzelbereift und 1,35 to. Kofferhänger. Offiziell müsste ich also Kat. 4 zahlen, aber weil mein Womo 2,95 hoch ist, von der Höhenkontrolle also als unter 3 m erfasst wird und zusätzlich es nicht von außen durch Zwillingsbereifung oder Doppelachse als > 3,5 to. erkannt wird,
zahle ich zu 99% Kategorie 2.
C'est la vie,
Gruß Mobilfred
Statistik: Verfasst von ontheroad — Do 28. Nov 2013, 17:29
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zahle ich zu 99% Kategorie 2.
C'est la vie,
Gruß Mobilfred
Statistik: Verfasst von mobilfred — Do 28. Nov 2013, 17:16
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Danke Jufri hab ich auch so gesehenNach deinen Angaben und meiner Auslegung würdest du in Kategorie 4 eingestuft.
Ein teurer Spass
aber meine Frage richtet sich an Fahrer der Erfahrung an der Mautstellen haben weil angeblich wird verschiedene Auslegung wegen WoMo gerechnet.
Was gelegentlich passiert ist, das Dich eine freundliche Kraft im Häuschen eine Kategorie niedriger einordnet, ist aber nur
eine freundliche Geste.
An den automatischen Zahlstellen mit Laser Höhenmessung gibt es sowas nicht.
Weiß ich aus eigener Erfahrung:
WOMO war 305 cm hoch, mit Surfbrett entsprechend höher, wie der Tarif am Automaten.
Sonst immer Kat. 2
Statistik: Verfasst von Gast — Do 28. Nov 2013, 15:35
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Viel Erfolg
Statistik: Verfasst von JUFRI — Do 28. Nov 2013, 10:52
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Nach deinen Angaben und meiner Auslegung würdest du in Kategorie 4 eingestuft.
Ein teurer Spass
Danke Jufri hab ich auch so gesehen Ein teurer Spass
aber meine Frage richtet sich an Fahrer der Erfahrung an der Mautstellen haben weil angeblich wird verschiedene Auslegung wegen WoMo gerechnet.
Statistik: Verfasst von ontheroad — Do 28. Nov 2013, 10:50
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Statistik: Verfasst von JUFRI — Do 28. Nov 2013, 10:44
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Statistik: Verfasst von ontheroad — Do 28. Nov 2013, 10:34
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http://www.frankreich-info.de/service/r ... frankreich
Statistik: Verfasst von JUFRI — Do 28. Nov 2013, 10:29
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WoMo 3.60 Hoch mit Anhänger.
Ich habe irgendwo gehört das es manchmal Sonder Kategorien gibt. Oder das das Hänger nicht berechnet.
Danke in Voraus
Alan
Statistik: Verfasst von ontheroad — Do 28. Nov 2013, 10:16
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