es gibt 2 verschiedene Systeme.
Bei dem Einen wird der Froststopfen im Motorblock entfernt und dort das Heizelement reingepresst.
Beim Anderen wird das Heizsystem in das Schlauchsystem des Kühlwasserkreislaufs eingeschleift.
Wo der Froststopfen beim Iveco sitzt, kann ich nicht sagen, er müsste aber an der tiefsten Stelle des
Motorblocks sein.
Diese Vorwärmsysteme sind eine klasse Sache. Ich hatte es mal in einem Pkw, über Schaltuhr angeschlossen.
Motor gestartet und es kam schon lauwarme Luft, und der Motor hörte sich auch sehr zufrieden an.
Gruß RainerStatistik: Verfasst von Kaufunger — Di 19. Nov 2013, 14:19
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