Statistik: Verfasst von thomasd — Do 4. Feb 2016, 09:02
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Guten Morgen , hat mal irgend wer wieder etwas von diesem Projekt gehört ? Ich hoffe dem Stefan ist nicht passiert. Hat sich lange nicht mehr angemeldet. 
Moin moin ,
das "neue" Variomobil Alkoven Fahrzeug ist ja schon über 1 Jahr alt
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 4. Feb 2016, 08:53
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Statistik: Verfasst von Shorty — Do 4. Feb 2016, 07:51
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Statistik: Verfasst von Shorty — Di 18. Nov 2014, 16:08
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Alles Gute weiterhin.
Statistik: Verfasst von camperfan — Fr 11. Jul 2014, 17:10
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Statistik: Verfasst von Shorty — Do 10. Jul 2014, 20:46
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Sorry, das ich alle warten lassen muss.
Bei mir ist/war durch einen Jobwechsel und Todesfall in der Familie kaum Zeit für irgendwelche Foren etc.
Der Vario ist im Bau, die Auslieferung wird allerdings erst vor den Herbstferien stattfinden.
Wir sind letzte Woche mit dem Concorde auf Abschiedstour gegangen, stehen in Cavalino auf einen Campingplatz direkt am Meer - leider nur für 2 Wochen - mehr Zeit lässt mir mein neuer Job nicht zu.
Ich werde aber mal nach dem Urlaub ein paar Zeilen schreiben und Bilder mit dazu reinstellen.
Bitte um Verständnis - hatte andere Prioritäten ...
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Do 10. Jul 2014, 15:21
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Hier ist doch niemand der neugierig ist.
.... das ist wie - Messer im Schwein stecken lassen - schade.
Statistik: Verfasst von camperfan — So 6. Jul 2014, 10:35
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Statistik: Verfasst von Shorty — Sa 5. Jul 2014, 19:09
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Ist doch klar, das Geld für das neue Womo muss ja auch irgendwoher kommen
Aber über Fotos würden wir uns natürlich freuen, wenn du es dann mal einrichten kannst!
Viele Grüße
die schnuess
Statistik: Verfasst von schnuess — Di 20. Mai 2014, 13:10
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Zur Zeit ist es bei uns etwas stressig... Klar gibt es schon einige Fotos !
Vielleicht schaffe ich es mal an den kommenden Feiertagen welche reinzustellen.
Sorry, habe nur grad andere Prioritäten als in Foren unterwegs zu sein
Meine Zeit lässt es einfach nicht zu - bräuchte grad einen 36 Stunden Tag ...
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Di 20. Mai 2014, 10:21
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Gibt es denn wirklich noch keine Fotos??
Statistik: Verfasst von schnuess — Mo 5. Mai 2014, 09:06
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Statistik: Verfasst von Shorty — So 6. Apr 2014, 15:58
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@ Heiko: ah, Insider Wissen hast du bekommen, war sicherlich von meinem lieben Freund und ex Kollegen der dich "dienstlich" sicherlich besucht hat um Geschäfte mit dir zu machen
Der ist im Thema - und wir freuen uns schon auf die erste Tour in den Norden, wenn du magst hängt euch mit ran. Dann gibts ein sicherlich sehr nettes treffen
Der ist im Thema - und wir freuen uns schon auf die erste Tour in den Norden, wenn du magst hängt euch mit ran. Dann gibts ein sicherlich sehr nettes treffen
Wenn es zeitlich passt, kommen wir gerne!
Christian hat nur von Bildern erzählt, leider keine gezeigt...
Also immer her damit!
Statistik: Verfasst von Heiko — So 9. Mär 2014, 16:00
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Statistik: Verfasst von Shorty — Fr 7. Mär 2014, 20:57
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Wir haben allerdings noch bis zum Herbst nach Alternativen gesucht - und zum Variomobil keine alternative gefunden.... - die nicht noch mehr den Rahmen sprengt....@ Heiko: ah, Insider Wissen hast du bekommen, war sicherlich von meinem lieben Freund und ex Kollegen der dich "dienstlich" sicherlich besucht hat um Geschäfte mit dir zu machen
Der ist im Thema - und wir freuen uns schon auf die erste Tour in den Norden, wenn du magst hängt euch mit ran. Dann gibts ein sicherlich sehr nettes treffen
Am Montag bin ich bei Vario, dann werde ich mal berichten wie der Stand ist !
Schönes We.
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Fr 7. Mär 2014, 09:19
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Helau !
Bald gibts die ersten Bilder
Bald gibts die ersten Bilder
Hallo Stefan,
ich hörte heute schn davon - bin auch schon gespannt!
Statistik: Verfasst von Heiko — Di 4. Mär 2014, 21:30
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Ich bin eigentlich kein neidischer Mensch aber Variomobil ist schon top. Im letzten Jahr besuchten wir diese Firma auf einem Samstag weil wir dort vorbeikamen und die Ausstellung offen war. Eine Frau sprach uns an ob jemand helfen könne und ob wir einen Kaffee wollen. Ich sagte mich interessiere die Aufbautechnik da der Alkoven Vario 800 auf MAN mit 7,49 t im Vergleich zu allen anderen Mitbewerbern gute 600 kg mehr Zuladung habe. Kurze Zeit später kam ein " Mitarbeiter" und stellte sich unseren Fragen. Einige Fragen konnten an den Ausstellungsfahrzeugen nicht erklärt werden also führte uns der Mitarbeiter durch die Produktion. Ich war dermaßen begeistert von den einzelnen Bauabschnitten und deren Ausführungen dass mich dieses Konzept restlos überzeugte .
Was mich allerdings ein wenig verwundert ist die relativ kurze Lieferzeit deines Fahrzeuges. Als wir Anfang letzten Jahres anfragten Betrug die Lieferzeit auf Grund der vielen Bestellungen der letzten Euro 5 Fahrgestelle 1,5 Jahre .
Der freundliche Vario Mitarbeiter entpuppte sich übrigens als der Geschäftsführer des Unternehmens Herr Mix.
Ich freue mich auf Bilder....
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Statistik: Verfasst von Shorty — Di 4. Mär 2014, 08:00
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Bald gibts die ersten Bilder
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Fr 28. Feb 2014, 16:10
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Hallo !
Wir haben den Fiat als 3. Wagen und die letzen 1 1/2 Jahre auf einem Trailer dabei. Klar würde ein anderes Auto machbar sein. Uns reicht der Fiat. Bei der letzten Tour hatten wir den Tiguan auf dem Trailer zum Test mit, war natürlich komfortabel - allerdings zum Brötchen holen und für unsere Ausflüge reicht uns der kleine.
Gewichtsprobleme werden wir wohl nicht haben, können ohne weiteres bis 12 Tonnen gehen...
Der Preis bei Vario ist natürlich "etwas" höher als bei Concorde &. Co.
Wir hoffen das es für uns ein perfektes Womo für die nächsten vielen Jahre wird. Wir haben noch viel vor, zb 2015 eine Auszeit zu nehmen und eine geführte Tour nach China zu machen...
Wir wollen das Womo so viel nutzten wie möglich, denken das wir mit dem Hersteller einen guten Partner gefunden haben der Top Qualität baut.
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Wir haben den Fiat als 3. Wagen und die letzen 1 1/2 Jahre auf einem Trailer dabei. Klar würde ein anderes Auto machbar sein. Uns reicht der Fiat. Bei der letzten Tour hatten wir den Tiguan auf dem Trailer zum Test mit, war natürlich komfortabel - allerdings zum Brötchen holen und für unsere Ausflüge reicht uns der kleine.
Gewichtsprobleme werden wir wohl nicht haben, können ohne weiteres bis 12 Tonnen gehen...
Der Preis bei Vario ist natürlich "etwas" höher als bei Concorde &. Co.
Wir hoffen das es für uns ein perfektes Womo für die nächsten vielen Jahre wird. Wir haben noch viel vor, zb 2015 eine Auszeit zu nehmen und eine geführte Tour nach China zu machen...
Wir wollen das Womo so viel nutzten wie möglich, denken das wir mit dem Hersteller einen guten Partner gefunden haben der Top Qualität baut.
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Mit nem 12Tonner bei fast 11m Länge hätte ich aber schon ein paar Bedenken in den Fernen Osten zu fahren. Gibt im "hellblauen" Forum dazu einen herrlichen Bericht. Aber der Reiseveranstalter wird Euch schon gut beraten. Ich finde es toll, was Ihr vorhabt und bin auch ein wenig neidisch. Freue mich aber schon jetzt auf viele schöne Berichte.
EHM
Statistik: Verfasst von mutafo — So 29. Dez 2013, 14:22
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2 x 250 l Frischwasser
400 l Abwasser
250 l Fäkalientank
Vakuum Bootswc
Hallo Stefan, entspricht das Verhältnis von Abwasser-/Fäkalientank wirklich eurem Verbrauchsverhalten in Verbindung mit der Art WC 400 l Abwasser
250 l Fäkalientank
Vakuum Bootswc
Ich/wir würden heute eher in Richtung annähernd gleichgroße Tanks tendieren, aber wir sind natürlich extrem sparsam mit Frisch- bzw. Abwasser.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 28. Dez 2013, 21:23
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Da hast Du dir was vorgenommen, ich bin auf Bilder und Story gespannt.
Bei deiner technischen Ausstattung habe ich Inverter und Lader vermisst....Victron Quattro?
Je nachdem, wie weit die Akkus von der Lima entfernt sind, würde ich denen zumindest dickste Leitungen oder gar einen Booster gönnen.
Ein ehemaliger Mitarbeiter hat ein Boot mit einem Diesel-Backofen und ist damit nicht happy, weder mit gleichmäßiger Hitzeverteilung noch mit der Zeit für's vorheizen.
Habt ihr schon Erfahrung mit 'nem Diesel-Backofen?
Bei deiner elektrischen Anlage würde ich als Backofen ein hochwertiges 230 V-Haushaltsgerät mit Backwagen und Drehspieß nehmen.
Strom hast Du genügend (es müssen nicht unbedingt beide Klimas gleichzeitig dazu laufen
) und wenn's doch mal knapp werden sollte, schaltet sich schon der Panda dazu.Grüße,
Volker
Statistik: Verfasst von brainless — Fr 27. Dez 2013, 01:49
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So macht das Spaß - ein kleinerer flexibler Hersteller - wo der Kunde König ist
Achja....genug Knete müßte man haben....
...daran arbeiten wir ja täglich... - das noch viele Jahre lang...
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Rudi, du hast doch noch 45 Monate Zeit dazu, ein bisschen guter Wille, dann sollte es
doch zu schaffen sein.
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Statistik: Verfasst von rgk — Di 5. Nov 2013, 20:31
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So macht das Spaß - ein kleinerer flexibler Hersteller - wo der Kunde König ist
Achja....genug Knete müßte man haben....
...daran arbeiten wir ja täglich... - das noch viele Jahre lang...
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Di 5. Nov 2013, 20:18
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So macht das Spaß - ein kleinerer flexibler Hersteller - wo der Kunde König ist
Achja....genug Knete müßte man haben....
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Di 5. Nov 2013, 20:14
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So, grade wieder von Variomobil zurück, kleine Anzahlung geleistet und nun kann's los gehen.
Das Fahrgestell wird noch in der KW 50 geliefert und nach den Weihnachtsfesten wird es angliefert. Plan ist, den Freitag nach Himmelfahrt das Womo zu übernehmen
So macht das Spaß - ein kleinerer flexibler Hersteller - wo der Kunde König ist
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Di 5. Nov 2013, 20:10
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obwohl das mit den Schiebefenstern aus Glas schon eine Einschränkung war, fühlte sich meine Frau nur in diesen Fahrzeugen wirklich sicher. Die Fenster sind schon von innen schwer zu öffnen, von aussen ohne ganz grobe Gewalt eigentlich unmöglich.
Als Wasserfilteranlage hat mich die Seagullanlage überzeugt, damit soll man angeblich aus jeder Pfütze dieser Erde trinken können. Nachteil, die Kartuschen sind relativ teuer und sollen glaub ich nach 6000l ausgetauscht werden.
Statistik: Verfasst von thomasd — Sa 2. Nov 2013, 08:38
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Ich merke das Schalten nicht mehr. Ist einfach ein Automatismus geworden.
Nur Im Stau kann das manchmal nerven - aber da will ich eh nicht hin
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 1. Nov 2013, 20:40
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Sei nicht traurig. Denk daran:... Schade ist eigentlich nur das wir auf eine Automatik verzichten müssen:-(...
[clicklink=]http://www.mobile-freiheit.net/_forum/v ... er#p317480[/clicklink]
"6. Sollte man sich einmal etwas festfahren (Wiese/Schnee), hat man evtl. die Möglichkeit, sich mit rausschaukeln (1. Gang / Rückwärtsgang) frei zu fahren. Mit Automatik geht das nicht."
Und von einer Seilwinde wirst Du auch nicht viel haben.
Das soll nur ein Trost sein. Natürlich wünsche ich Dir, dass Euer Mobilchen nie stecken bleibt.
...stimmt nicht! Geht auch mit Automatik! Stefan wird's aber eh' nicht jucken - er bekommt ja Allradantrieb
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Statistik: Verfasst von cmw — Fr 1. Nov 2013, 14:46
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... Schade ist eigentlich nur das wir auf eine Automatik verzichten müssen:-(...
Sei nicht traurig. Denk daran:[clicklink=]http://www.mobile-freiheit.net/_forum/v ... er#p317480[/clicklink]
"6. Sollte man sich einmal etwas festfahren (Wiese/Schnee), hat man evtl. die Möglichkeit, sich mit rausschaukeln (1. Gang / Rückwärtsgang) frei zu fahren. Mit Automatik geht das nicht."
Und von einer Seilwinde wirst Du auch nicht viel haben.
Das soll nur ein Trost sein. Natürlich wünsche ich Dir, dass Euer Mobilchen nie stecken bleibt.
Statistik: Verfasst von nelly — Fr 1. Nov 2013, 13:27
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leider nur als Windlauf ( Busfahrgestell ) und nicht mit 4x4 Antrieb
Es gibt zwar eine Nachrüstung - aber nicht von MB direkt. Das ist dann wieder als Weltreisemobil ein Problem bei defekten außerhalb Europas.
Wir wollen zwar nicht ins Gelände - dann wurden wir auch eher einen Unimog kaufen ;-(
Die Touren die wir planen, sind teile schon unbefästigt.
Von daher ist eine Luftfederung verschmerzbar... Schade ist eigentlich nur das wir auf eine Automatik verzichten müssen:-(
Nun plane ich grad das Wassersystem fürs Trinkwasser (!) ob Filter, welche, Ozon oder eine richtige Aufbereitung fürs Trinkwasser....
Echtglasfenster finde ich in der Preisklasse auch wichtig, unsere schwarzen Fenster sind zwar hübsch im Concorde, aber sehr kratzempfindlich
Glasschiebefenster sind besser vom Einbruchssicherung her, sind einfacher zu putzen und isolieren auch besser - auch wenn sie ein vielfaches schwerer sind - was bei uns aber kein Thema ist - kommt nicht so ganz auf das ein oder andere kilo an [ Post made via iPhone ] http://www.mobile-freiheit.net/_forum/i ... iPhone.png
Statistik: Verfasst von stefan_b — Fr 1. Nov 2013, 12:41
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sehr interessante und gelungene Ausstattung die du gewählt hat.
Gerade die Echtglasfenster und Retarder vemisse ich bei mir im Moment.
Gibt es für diese Merc.-Variante keine Vollluftfederung?
Statistik: Verfasst von thomasd — Fr 1. Nov 2013, 11:49
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Ich glaube wir müssen mal zu dritt (mit CMW) ein Bier zusammen trinken gehen.
da gibt es bestimmt viel Gesprächsstoff!
...Stefan ist nicht trinkfest
Ja Heiko müssen wir dringend. Ich muss dringend klären ob's noch Stellplätze bei Barnie gibt... Und Gesprächsstoff gibt es wie immer viel
Vor allem bei dem Projekt(!) Ach, wie gerne würde ich auch.... Unser Projekt 2014 heißt "ohne Womo" [ Post made via iPhone ] http://www.mobile-freiheit.net/_forum/i ... iPhone.png
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 31. Okt 2013, 16:07
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Ich glaube wir müssen mal zu dritt (mit CMW) ein Bier zusammen trinken gehen.
da gibt es bestimmt viel Gesprächsstoff!
...Stefan ist nicht trinkfest
Ja Heiko müssen wir dringend. Ich muss dringend klären ob's noch Stellplätze bei Barnie gibt... Und Gesprächsstoff gibt es wie immer viel
Vor allem bei dem Projekt(!) Ach, wie gerne würde ich auch.... Unser Projekt 2014 heißt "ohne Womo" [ Post made via iPhone ] http://www.mobile-freiheit.net/_forum/i ... iPhone.png
Statistik: Verfasst von cmw — Do 31. Okt 2013, 16:07
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das mit dem Biertrinken hört sich gut an.
Der Backofen wird ein Dieselbackofen von Wallas, nicht Dometic, da habe ich mich getäuscht, dieser hier: http://www.yachtzubehoer24.eu/epages/61 ... cale=de_AT
Das Ceranfeld wird dieses: http://www.webasto-outdoors.com/uploads ... cher_D.pdf
Und das wird unser Klo
- denn diese Technik begeistert: http://www.boatoon.com/de/shop/produkte ... mtoilette/Wir werden am 3. Adventswochenende in Bremen zum Weihnatsmarkt sein. Ich habe mit Christian an dem Freitag zufällig einen Termin in Bremerhafen, da passt es dann ganz gut mit der Famlie und Womi anzureisen und er nimmt mich dann mit zum Kunden.
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Do 31. Okt 2013, 15:49
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Hallo Stefan,
das liest sich alles sehr rund! Der Backofen wird dann sicher auch ein elektrischer sein?
Aber was zum T.... ist ein Dieselcerankochfeld. So was hab ich noch nie gehört. Stinkt das nicht in der Küche nach Diesel?
Hast du einen Grundriss zum Posten, oder ist das (noch) nicht für die Öffentlichkeit gedacht.
Ich glaube wir müssen mal zu dritt (mit CMW) ein Bier zusammen trinken gehen.
da gibt es bestimmt viel Gesprächsstoff!
das liest sich alles sehr rund! Der Backofen wird dann sicher auch ein elektrischer sein?
Aber was zum T.... ist ein Dieselcerankochfeld. So was hab ich noch nie gehört. Stinkt das nicht in der Küche nach Diesel?
Hast du einen Grundriss zum Posten, oder ist das (noch) nicht für die Öffentlichkeit gedacht.
Ich glaube wir müssen mal zu dritt (mit CMW) ein Bier zusammen trinken gehen.
da gibt es bestimmt viel Gesprächsstoff!
Guckst du hier:
http://www.reimo.com/de/70715-kochfeld_ ... _46x31_cm/
Statistik: Verfasst von rgk — Do 31. Okt 2013, 15:33
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das liest sich alles sehr rund! Der Backofen wird dann sicher auch ein elektrischer sein?
Aber was zum T.... ist ein Dieselcerankochfeld. So was hab ich noch nie gehört. Stinkt das nicht in der Küche nach Diesel?
Hast du einen Grundriss zum Posten, oder ist das (noch) nicht für die Öffentlichkeit gedacht.
Ich glaube wir müssen mal zu dritt (mit CMW) ein Bier zusammen trinken gehen.
da gibt es bestimmt viel Gesprächsstoff!
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 31. Okt 2013, 14:32
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das der MB weicher ist, geht ja durch alle Baugruppen. Ich empfinde das nicht als negativ, etwas weicheres Fahrgefühl ist auch etwas mehr Komfort. Wir bekommen eine Volllufthinterachse, Zusatzfedern Vorne und Hinten ( für die 4x4 ) Version.
Mir persönlich gefällt das Amaturenbrett besser im MB.
Für den Aufbau wird an Technik dieses verbaut:
Kissman Kompressor Kühlschrank mit 180 l
2 x Dieselheizung 5.5 KW &. 2.5 KW
4 x 220 AH Gelbatterie
6 x 110 W Solar
Panda Dieselgenerator 3.5 KW
2 x Dachklima Dometic
E&.P Hubstützen
Dieselcerankochfeld
Backofen Dometic ( Wallas )
Oyster 85 mit Internet
2 x 22' LED TV
2 x 250 l Frischwasser
400 l Abwasser
250 l Fäkalientank
Vakuum Bootswc
Retarder von Telma
Echtglasfenster für den Aufbau
Sicherheitstüren und Stauklappen mit Zentralverriegelung
Grundriss: Alkoven, Heckeinzelbetten, Wc mit Waschbecken, Dusche Extra, kein Raumbad! Winkelküche, rundsitzgruppe mit 2 x Sicherheitsgurt ( 3 Punkt für die Kids )
....das war es erstmal
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Do 31. Okt 2013, 10:16
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der direkte Wankvergleich war zufällig mit einem 770G!
Den weltweiten Service kann ich mir schon besser bei Merc. vorstellen.
Bin schon auf die Ausstattung gespannt!
Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 30. Okt 2013, 19:35
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2 Gründe :
Mein Onkel hat einen Clou Trend 770 G auf Atego 823 seit 2000 und hat nun damit fast 600.000 km gefahren.
Der RMB von meinem Vater auf Vario/T2 läuft und läuft und läuft....
Der Hauptgrund ist aber der Allradantrieb &. die Service Sicherheit die wir beim Mercedes Weltweit haben werden.
Wir haben viel vor die nächsten Jahre, wollen das Womo auch verschiffen lassen, Übersee, Südafrika &. Australien.
Außerdem unsere Auszeit mit den Kids bevor sie zur weiterführende Schule gehen, können wir sie noch selber unterrichten.... ( okay das ist kein kaufgrund )
Ich denke der Atego ist einfach noch Wertiger als der MAN.
Unser MAN hat jetzt knapp 23tkm in knapp 1 1/2 runter und läuft klasse. Die allradversion konnten wir bei AK als Pferdetransporter fahren und hat uns nicht überzeugt...
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Mi 30. Okt 2013, 19:17
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Ein Kollege meinte, der Atego habe ihn zu sehr gewankt (war aber der ältere Atego) und ist deswegen wieder bei MAN gelandet.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 30. Okt 2013, 18:58
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Von diesem Fahrzeug träumen vermutliche 90% aller WoMo-Fahrer.
"Wäre mir zu groß. (Fliegen finde ich scheiße, sagt der Seehund)",
werden die Mehrzahl der Meinungen sein.
Gutes Gelingen
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Mi 30. Okt 2013, 18:47
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Mein Vater war sehr schnell mit seinem Entschluss unseren C1 zu übernehmen...
Dafür steht bald ein schöner RMB auf MB 815 D zum Verkauf... Für euch ja leider nix, da der nur 2 schlafplätze hat
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Mi 30. Okt 2013, 14:46
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wir freuen uns das die Auftragsbestätigung da ist.
Auch wir sind gespannt auf die heiße Bauphase.
Schade nur das du uns deinen C1 nicht verkauft hast
Er bleibt ja zum Glück bei euch in der Familie. Uns hätte der gut zu Gesicht gestanden
Steckt ihr noch in Ribe? Kommt doch auf der Rücktour vorbei.
Gruß aus Wismar zzt.
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Statistik: Verfasst von cmw — Mi 30. Okt 2013, 13:11
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Viel Spaß beim Warten, Euch 2+2+1!
Statistik: Verfasst von nelly — Mi 30. Okt 2013, 13:05
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Ja der MB wird Allrad bekommen. Auch wenn wir das nur für unsere zukünftigen Ferntouren brauchen, macht es Sinn das mit zu planen. Er bekommt sperren und ein untersetzend geschaltetes Getriebe, keine Automatik. Das ist in der Kombi nicht möglich.
Auch wird das Design eher schlicht werden, weiß mit Applikation - Fernreisetauglich halt.
Großer Dieselvorrat ist wichtig ! Denn es wird kein Gas an Bord geben !
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Mi 30. Okt 2013, 13:02
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Na dann: toi toi toi für die Chinatour.
Ich habe meine "China"-Tour 2008 erlebt - allerdings "nur" 2 Monate und per Bahn/Hotel von Hafenstadt zu Hafenstadt ab Dalian südwärts gehend bis Ningbo.
Selbstorganisiert - also keine geführte Reise, ein/ausgereist bin ich damals per Schiff (gab ein wenig Schwierigkeiten mit dem Tourivisa, weil mit Berufsschifffahrt/Containerfrachter ein/ausgereist und nicht wie üblich per Flieger/Bahn oder Kreuzfahrtschiff)
LG Melitta
Statistik: Verfasst von KlausundMelitta — Mi 30. Okt 2013, 13:01
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schon klasse wenn wir hier den Bau miterleben dürfen.
Leider fehlt uns das nötige Kleingeld für solch ein Gefährt - ich glaub im Moment wäre der aber ohnehin zu groß für unsere Zwecke.
Wird das ein Allradler?
Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 30. Okt 2013, 12:48
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Wir haben den Fiat als 3. Wagen und die letzen 1 1/2 Jahre auf einem Trailer dabei. Klar würde ein anderes Auto machbar sein. Uns reicht der Fiat. Bei der letzten Tour hatten wir den Tiguan auf dem Trailer zum Test mit, war natürlich komfortabel - allerdings zum Brötchen holen und für unsere Ausflüge reicht uns der kleine.
Gewichtsprobleme werden wir wohl nicht haben, können ohne weiteres bis 12 Tonnen gehen...
Der Preis bei Vario ist natürlich "etwas" höher als bei Concorde &. Co.
Wir hoffen das es für uns ein perfektes Womo für die nächsten vielen Jahre wird. Wir haben noch viel vor, zb 2015 eine Auszeit zu nehmen und eine geführte Tour nach China zu machen...
Wir wollen das Womo so viel nutzten wie möglich, denken das wir mit dem Hersteller einen guten Partner gefunden haben der Top Qualität baut.
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Statistik: Verfasst von stefan_b — Mi 30. Okt 2013, 12:35
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ernsthafte Frage: warum dieser "ulkige/komische" Fiat 500??? Zumal, wenn ihr 2+2+1 unterwegs seid??? War das eine Frage des Gewichtes? Ich sah Letztens einen kleinen Audi aus einer WoMo-Heckgarage rollen.
LG Melitta
Statistik: Verfasst von KlausundMelitta — Mi 30. Okt 2013, 12:14
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Wir haben uns 2012 einen Traum erfüllt. Unseren Concorde C1 auf MAN.
Nach nun gut 1 1/2 Jahren haben wir doch so das eine oder andere festgestellt was wir gerne anders hätten.
Wir haben uns auf der Messe Düsseldorf und seit dem täglich mit vers. Herstellern beschäftigt und den Entschluss gefast - das es nun Spruchreif ist:
Es gibt ein neues Womo
Das Projekt wird wohl bis Mai oder Juni gehen - wir sind Live dabei - und ich möchte darüber gerne Berichten.
Die Serienhersteller - haben nicht so reagiert wie erhofft egal welcher der 3 aus Aschbach. Schade - für die.
Wir hatten nun noch 2 Favoriten: Riepert Fahrzeugbau mit dem r-Liner Alkoven und die Fa. Variomobil.
Nun haben uns für Vario entschieden. Die haben an unseren C1 guten Service gemacht, sich mit dem Hersteller wegen der Batterieprobleme für uns stark gemacht etc.
In der letzten Woche haben wir details besprochen, heute kam per eMail die Auftragsbestätig und die Bestellung für das Fahrgestell ist raus.
Die Basis wird der neue MB Atego mit 6 Zylinder 299 PS
Der Aufbau wird ca. 10.80 m lang werden, Alkoven mit Heckgarage für einen Fiat 500, so das noch 4 Fahrräder mit in die Garage Passen. Die Technik wird auf "Autark" ausgelegt, so das wir im Winter 1 Woche Freistehen können - ohne Ver - und Entsorgen zu müssen oder an Landstrom gehen müssen.
Das Fahrgestell wird im Februar geliefert, ab dem Zeitpunkt wird es Bilder von der Baustelle geben
Wir freuen uns schon auf das neue Mobil ....und der der C1 geht dann in gute Hände
Statistik: Verfasst von stefan_b — Mi 30. Okt 2013, 10:18
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