vielen Dank für den Tipp. Das habe ich tatsächlich auch schon herausgefunden. Den Absperrhahn habe ich nur dazwischen gepackt, damit ich nicht zum Wasserhahn rennen muss, wenn ich den Wasserlauf starten oder stoppen möchte. Ich werde mir aber wohl vor den Hahn ein weiteres kurzes Stück Schlauch mit der Muffe setzen, damit es dann eben kleckerfrei läuft.
@capitain krabbe
Du und Deine Gemeinheiten. Du wirst mich noch mal kennen lernen
Gruß
Bube
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Di 13. Mai 2014, 09:19
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Dann nahm ich die Sprühdüse ab und steckte einfach nur den Schlauch mit dem Gardena Steckverschluss in den Stutzen und siehe da, es kam fast gar nichts mehr entgegen 
Laß den Steckverschluss auch weg, dann kommt gar nix mehr entgegen! Statistik: Verfasst von Herr B. — Di 13. Mai 2014, 08:38
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ich fand durch Zufall jetzt eine Lösung, wie ich endlich Wasser von außen in das Womo bekomme. Bisher haben wir ja immer den Tankdeckel unter der Bank geöffnet und dann entweder durch das Fenster oder durch die Tür den Schlauch in das Fahrzeug geführt und dann so den Frischwassertank aufgefüllt. Damit ich das nicht immer so machen muss, habe ich verschiedenste Methoden und Düsen ausporbiert, jedoch ohne Erfolg. Die Hälfte landete immer auf der Straße
Als ich neulich einen neuen Schlauch kaufte und die dazugehörige Düse nahm, kam wieder mir das meiste des Wasser entgegen. Dann nahm ich die Sprühdüse ab und steckte einfach nur den Schlauch mit dem Gardena Steckverschluss in den Stutzen und siehe da, es kam fast gar nichts mehr entgegen
Mittlerweile optimierte ich dieses Verfahren. Ich schraubte den Schlauch zwischen Einfüllstutzen und Tankanschluss ab, schnitt von beiden Schlauchaufnahmen etwas ab, damit der Schlauch nicht mehr so ein ganz scharfes "S" macht und schraubte alles wieder zusammen. Zusätzlich kaufte ich noch den, auf den Fotos sichtbaren, Aufsatz von Gardena mit der Absperrfunktion. Somit muss ich jetzt nicht mehr den Schlauch knicken. Geht echt super so.
Wer von Euch auch eine Giotti hat und das Problem kennt (ich vermute, die haben sich nach der Weihnachtsfeier bei zu viel Grappa mit dem Maß versehen
) wird somit bestimmt Abhilfe finden.Verlauf vorher:
http://abload.de/img/dsc_0038-therry-t45-la1kx5.jpg
Verlauf nachdem ich die Anschlüsse etwas gekürzt habe.
http://abload.de/img/20140509_101338-moin-feckj.jpg
Einfüllen mit dem Schlauchaufsatz ist möglich, mit einem Düsenvorsatz nicht.
http://abload.de/img/20140509_101242-moin-oec7a.jpg
http://abload.de/img/20140509_101253-moin-v8ezl.jpg
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Sa 10. Mai 2014, 22:57
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Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Di 12. Mär 2013, 09:45
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Bei ungünstigem Wind haben wir beim "Pressen" schon die Augen verrollt ...
Gruß Rainer
Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Di 12. Mär 2013, 09:44
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Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Mo 11. Mär 2013, 23:53
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...denn ich fand es so bescheuert, dass mein SOG-Auslass auf der Seite war, wo wir saßen.
...
... das is ja echt "bescheuert" ...
... kenne das eigentlich nur links oder auch mal hinten ... beim Jetzigen hasde dann aber genau hingesehen, wo die "Frischluft" rauskommt, oder 
Statistik: Verfasst von frieda — Mo 11. Mär 2013, 23:49
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war bei mir alles rechts. Ich erinnere mich noch sehr gut daran, denn ich fand es so bescheuert, dass mein SOG-Auslass auf der Seite war, wo wir saßen.
Ansonsten klar, Ablauf auf der Seite, wo ich auch die anderen Zugänge (WC und Wassertank) habe.
Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Mo 11. Mär 2013, 23:40
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Ich finde es "einfacher" und bequemer an der V/E-Station den Grauwasserauslass auch links zu haben? Da is doch schon Frischwasser und meist auch die Toilette (naja jedenfalls bei mir) ... erspart unter Umständen noch mal das Wenden des Fahrzeugs ...
Statistik: Verfasst von frieda — Mo 11. Mär 2013, 23:29
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Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Mo 11. Mär 2013, 23:19
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die Idee hatte ich auch. Danke für die Info mit dem 50er Rohr. Dann werde ich morgen mal den Baumarkt aufsuchen. Wie hast Du das unter dem Womo befestigt? Flamco Schellen?
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Mo 11. Mär 2013, 22:01
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Gruß Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Mo 11. Mär 2013, 21:48
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... Sag mal ist der Grauwasserschieber auch mitten unterm Womo bei Dir?
Ziemlich billig ist auch die Lösung mit den ungeschützten Steckern am Tank. Da muss auch noch etwas drüber.
http://www.abload.de/img/dsc_0041-therry-t45-lcju8t.jpg
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Mo 11. Mär 2013, 21:37
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Wenn du ohne diesen Deckel befüllst, ist zwischen Schlauch und Füllstutzen ausreichend Raum das Wasser bei vollem Tank überlaufen zu lassen.
Der Decke schließt den Füllstutzen aber komplett ab. Es gibt sie mit und ohne Entlüftung.
Bei unserem Klaus ist aber der Überlauf innen im Tank - quasi wie bei diesen Rohren, die man in eine Küchenspüle steckt, die keinen seitlichen Überlauf hat. Wenn eine gewisse Wasserhöhe erreicht wird, läuft das Wasser in dieses Rohr und unter dem WoMo raus.Der Decke schließt den Füllstutzen aber komplett ab. Es gibt sie mit und ohne Entlüftung.
Statistik: Verfasst von nelly — Fr 8. Mär 2013, 21:09
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Statistik: Verfasst von präses — Fr 8. Mär 2013, 20:27
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Das sich die WoMo Hersteller wenig Gedanken über so manches machen, ist ja hinlänglich bekannt, da könnte man lange darüber Diskutieren.
Ja das Leben könnte so einfach sein, wenn da nicht Dinge wären welchen einen stören oder man eben störend findet.
Ich an Deiner Stelle würde beim Wasserbunkern schauen das ich da wo sich der Einfüllstutzen befindet mit dem Fahrzeug höher bin. Wenn das nicht machbar ist, dann würde ich auf die Keile fahren ganz einfach und das Problem ist gelöst, verstehe überhaupt nicht wieso manche so Kompliziert denken, Entlüftungsschlauch anders verlegen, wenn doch das Grundproblem beim Einfüllstutzen liegt, es wäre jedenfalls einen Versuch bei der nächsten Reise wert!!!!!
Grüße von Herwig
Statistik: Verfasst von herwig1 — Fr 8. Mär 2013, 20:17
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Hat das Teil nicht einfach die Funktion, den Schlauch zu halten, damit man die Hände frei hat? Warum sollte der Druck stärker sein als ohne das Zwischenstück?
Wenn du ohne diesen Deckel befüllst, ist zwischen Schlauch und Füllstutzen ausreichend Raum das Wasser bei vollem Tank überlaufen zu lassen.Der Decke schließt den Füllstutzen aber komplett ab. Es gibt sie mit und ohne Entlüftung.
Aber die Entlüftung soll nicht ausreichen um das Wasser wieder herauszulassen.
Ich überlege mir einen zu kaufen und so weit zu öffnen, das es wirklich nur ein Halter ist und grosse Löcher für den "guten" Überlauf zu haben.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 8. Mär 2013, 19:49
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Man muß sich nur zu helfen wissen
Statistik: Verfasst von Herr B. — Fr 8. Mär 2013, 19:44
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stell Dein WOMO, wenn/wo möglich, beim befüllen mit der Seite,
wo der Einfüllstutzen ist, höher/schräg.
Dann läuft es bergab in den Tank, ohne heraus zu laufen.
Da hilft nichts anderes, denn Wasser fließt immer nur bergab !
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 8. Mär 2013, 19:32
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Die 2. Leitung habe ich dann in dem Rückenteil der Sitzbank ca. 50cm nach oben geführt und mit einem kleinen Filter gegen Ungeziefer verschlossen.
Seit dem funktioniert die Befüllung deutlich besser! Vor allen Dingen mit dem Wassersack!
Statistik: Verfasst von Arminius — Fr 8. Mär 2013, 17:11
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Ich hatte das Teil auch bei meinem alten Hymer. Fand es super praktisch.Moin,
Ist sowas vielleicht eine Lösung?!:
http://www.fritz-berger.de/fbonline/__s ... tnerid=34H
Vielleicht passt der ja, ich habe so einen für meinen Concorde gehabt und es hat gut funktioniert.
Als ich das jetzt für unseren 774 kaufen wollte, hat mir der Verkäufer dringend davon abgeraten.
Er meinte, dass das Wasser mit so viel Druck in den Tank kommen würde, das, wenn der Tank voll wäre, der Überlauf/ die Entlüftung nicht ausreichen würde um den Druck nach aussen abzugeben.
Also würde der Druck auch über die Pumpe in die Leitungen gedrückt werden und dort könnte dann irgendwo im System eine Schlauch abrutschen.
Folgen sind ja klar.
Ich habe es also erst mal gelassen.
Wie seht ihr das?
Statistik: Verfasst von ontheroad — Fr 8. Mär 2013, 12:32
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konnte ich leider nicht riechen, es wurde ja nach einer Lösung gefragt und nicht nach Garantiansprüchen.
Ich konnte ja auch nicht riechen, dass Du das nicht wusstest. Außerdem sollte das ja auch keine Kritik an Deiner Lösung sein - et es noch immer jot jejange Statistik: Verfasst von nelly — Fr 8. Mär 2013, 11:48
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Er meinte, dass das Wasser mit so viel Druck in den Tank kommen würde, das, wenn der Tank voll wäre, der Überlauf/ die Entlüftung nicht ausreichen würde um den Druck nach aussen abzugeben.
Also würde der Druck auch über die Pumpe in die Leitungen gedrückt werden und dort könnte dann irgendwo im System eine Schlauch abrutschen.
Folgen sind ja klar.
Ich habe es also erst mal gelassen.
Wie seht ihr das?
Hat das Teil nicht einfach die Funktion, den Schlauch zu halten, damit man die Hände frei hat? Warum sollte der Druck stärker sein als ohne das Zwischenstück?Also würde der Druck auch über die Pumpe in die Leitungen gedrückt werden und dort könnte dann irgendwo im System eine Schlauch abrutschen.
Folgen sind ja klar.
Ich habe es also erst mal gelassen.
Wie seht ihr das?
Wenn ich mir überlege, mit wieviel Schmackes das Wasser aus dem Überlauf plätschert, kann ich mir nicht vorstellen, dass der bei Verwendung des "Deckels" überfordert sein sollte.
Aber vielleicht ist das ja auch von Modell zu Modell verschieden.
Statistik: Verfasst von nelly — Fr 8. Mär 2013, 11:46
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konnte ich leider nicht riechen, es wurde ja nach einer Lösung gefragt und nicht nach Garantiansprüchen.
Statistik: Verfasst von präses — Fr 8. Mär 2013, 11:45
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Trotz das wir den Befüllvorgang (und wir haben extra schon den Hahn nur ganz wenig aufgedreht) genau beobachteten, kam bei "Tankvoll" Wasser am Deckel nach draussen gelaufen ... und leider nicht nur das: Innen, irgendwo links im Holm in einem dicken Strank Kabel, verläuft bei mir eine 2te Entlüftung vom Tank, da kams dann auch schon rausgelaufen und rein ins Womo ...
Also ich pers halte von den Teilen nichts! ... das muss ja aber auch nichts heissen und stellt auch nur meine pers Meinung dar und ist nicht auf die Allgemeinheit anzuwenden
Statistik: Verfasst von frieda — Fr 8. Mär 2013, 11:44
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Moin,
Ist sowas vielleicht eine Lösung?!:
http://www.fritz-berger.de/fbonline/__s ... tnerid=34H
Vielleicht passt der ja, ich habe so einen für meinen Concorde gehabt und es hat gut funktioniert.
Ich hatte das Teil auch bei meinem alten Hymer. Fand es super praktisch.Ist sowas vielleicht eine Lösung?!:
http://www.fritz-berger.de/fbonline/__s ... tnerid=34H
Vielleicht passt der ja, ich habe so einen für meinen Concorde gehabt und es hat gut funktioniert.
Als ich das jetzt für unseren 774 kaufen wollte, hat mir der Verkäufer dringend davon abgeraten.
Er meinte, dass das Wasser mit so viel Druck in den Tank kommen würde, das, wenn der Tank voll wäre, der Überlauf/ die Entlüftung nicht ausreichen würde um den Druck nach aussen abzugeben.
Also würde der Druck auch über die Pumpe in die Leitungen gedrückt werden und dort könnte dann irgendwo im System eine Schlauch abrutschen.
Folgen sind ja klar.
Ich habe es also erst mal gelassen.
Wie seht ihr das?
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 8. Mär 2013, 11:19
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...Dann Loch in Tank ...
Ähem, hat der Bube den Giotti nicht gerade erst gekauft?... wenn ich das Ende absäge ...
Statistik: Verfasst von nelly — Fr 8. Mär 2013, 11:12
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Moin Hans,
das werde ich mal testen.
Ah, ich sehe gerade unter Deinem Bild, dass Du ein Stück Womo aus Zaragoza besitzt. Hatten wir auch mit in der engeren Wahl.
Gruß Bube
Hallo Bube,das werde ich mal testen.
Ah, ich sehe gerade unter Deinem Bild, dass Du ein Stück Womo aus Zaragoza besitzt. Hatten wir auch mit in der engeren Wahl.
Gruß Bube
wir haben 4,5j. einen Orange Camp gefahren und hatten genau das gleiche Problem. Haben das Wasser nur von innen befüllt, das auch immer wieder zurück lief. Das mit einem Schlauchstück vorn drauf, ist zwar eine gute Idee, aber der Schlauch muß so lang sein das er in den Tank geht. Du müßtest das Schlauchstück immer gründlich reinigen, sonst hast Du irgendwann mal Bakterien im Tank und das ist nicht wirklich schön.
Die Italiener haben das so gebaut, weil der Tank unterm Sitz ist und man sonst innen den Anschlußschlauch in den Nieren hätte. Ich wollte mir mal den Anschluß höher legen, aber dann hätte ich ein zweites Loch aussen gehabt und sieht auch blöd aus.
Wir haben damit gelebt und waren mit dem Womo sehr zufrieden. Sag mal ist der Grauwasserschieber auch mitten unterm Womo bei Dir?
Statistik: Verfasst von joey39 — Fr 8. Mär 2013, 10:40
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wenn ich mir den Einfüllstutzen von innen ansehe, so befindet sich doch wohl links ein kl. (verschweißter) Stutzen, wenn ich das Ende absäge und den vorhandenen Schlauch anschließe müßte doch eine Einlüftungsmöglichkeit gegeben sein. Zuerst wüde ich aber mal den vohandenen Enlüftungsschlauch am Tank zur Probe lösen, kann ja sein dass der unten irgendwie verstopft ist und seine Funktion nicht erfüllt.
Statistik: Verfasst von präses — Fr 8. Mär 2013, 10:13
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Dazu noch Kunststoffkleber.
Dann Loch in Tank Anschlußstück einschrauben Schlauch aufstecken , Dann in den Äußeren Wasser Einfüllstutzen ein kleines Loch an freier Stelle bohren Kunstoffröhrchen einkleben und wenn fest Schlauch aufstecken.
Hat in meinem Oldie 20 Jahre gut funktioniert
Statistik: Verfasst von Urban — Fr 8. Mär 2013, 09:59
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Hallöchen, kommt das Wasser auch zurück geschossen, wenn Du von außen auffüllst und mal versuchsweise den Deckeltank auch öffnest ? Bei mir, habe Spanier, ist die Entlüftung sehr mager.
Hans
So ist´s zumindest bei mir! Ist allerdings auch schon äußerst nervig, jedes Mal vor dem Befüllen die Polster von der Sitzbank zu räumen, den Deckel über dem Tank anheben, die Tanköffnung aufschrauben. Bin von daher auch sehr an einer Lösung zur besseren Entlüftung interessiert!Hans
Statistik: Verfasst von Robbie-tobbie — Fr 8. Mär 2013, 09:44
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das werde ich mal testen.
Ah, ich sehe gerade unter Deinem Bild, dass Du ein Stück Womo aus Zaragoza besitzt. Hatten wir auch mit in der engeren Wahl.
Gruß Bube
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Fr 8. Mär 2013, 09:37
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Das Ding habe ich schon. Das Wasser kommt aber trotzdem zurück geschossen. Ist somit leider auch nicht die passende Lösung.
Gruß Bube
Hallöchen, kommt das Wasser auch zurück geschossen, wenn Du von außen auffüllst und mal versuchsweise den Deckeltank auch öffnest ? Bei mir, habe Spanier, ist die Entlüftung sehr mager. Gruß Bube
Hans
Statistik: Verfasst von Schlauchi — Fr 8. Mär 2013, 09:06
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@cmw:
Ja, sehr interessant, aber dann muss noch etwas davor, damit ich nicht mit dem Schlauch, sondern eben mit einem Kanister oder der Kanne einfüllen kann.
@breezer:
Das Ding habe ich schon. Das Wasser kommt aber trotzdem zurück geschossen. Ist somit leider auch nicht die passende Lösung.
Die Ideen von nelly und frieda sind für mein Problem sehr interessant. Ich werde mich mal daran machen.
Vielen Dank für Euer Mitdenken
Gruß Bube
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Fr 8. Mär 2013, 08:49
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Statistik: Verfasst von Lira — Fr 8. Mär 2013, 07:36
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Ist sowas vielleicht eine Lösung?!:
http://www.fritz-berger.de/fbonline/__s ... tnerid=34H
Vielleicht passt der ja, ich habe so einen für meinen Concorde gehabt und es hat gut funktioniert.
[ Post made via iPhone ] images/mobile/iPhone.png
Statistik: Verfasst von cmw — Fr 8. Mär 2013, 06:47
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Vielleicht ist Dir damit geholfen:
[clicklink=]http://www.obelink.de/campingzubehoer/w ... chter.html[/clicklink]
Statistik: Verfasst von breezer — Fr 8. Mär 2013, 06:39
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...Is aber echt blöd gemacht, sollte schon wenigstens "etwas" Gefälle da sein ...
Jaja, die spinnen, die Römer Statistik: Verfasst von nelly — Fr 8. Mär 2013, 00:37
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Is aber echt blöd gemacht, sollte schon wenigstens "etwas" Gefälle da sein ...
Statistik: Verfasst von frieda — Fr 8. Mär 2013, 00:32
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Statistik: Verfasst von nelly — Fr 8. Mär 2013, 00:07
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ich habe da ein Problem mit dem Befüllen meines Wassertanks von außen. Der Einlass ist so gebaut, dass der Schlauch dahinter kein Gefälle zum Tank hat, sondern direkt horizontal weiter bis zum Tank läuft. Dadurch kommt mir beim Einfüllen, z.B. mit einer Gießkanne oder einem Kanister mit Trichter, immer ein großer Teil des Wasser wieder entgegen. Irgendwie haben sich die Italiener nicht besonders schlau ausgedacht. Hat jemand von Euch einen Tipp für mich, wie ich, außer mit Druck von einem Schlauch, auch per Gießkanne kleckerfrei einfüllen kann? Ich habe jetzt erst mal die Befüllung von innen erledigt, also Sitzbankdeckel aufgeklappt und dann den großen Deckel des Tanks geöffnet. Ist ja aber nicht die Wunschlösung.
http://www.abload.de/img/dsc_0038-therry-t45-la1kx5.jpg
http://www.abload.de/img/dsc_0034-therry-t45-l5kkpu.jpg
http://www.abload.de/img/dsc_0036-therry-t45-lqsjxi.jpg
Statistik: Verfasst von Wilder Herzbube — Fr 8. Mär 2013, 00:01
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