Die Nordsee vor Blåvandshuk
Moin!
Ich kann nur sagen: "Der neue Türfeststeller hat sich bewährt..."
Nach einer Woche Dänemark und liegen wir seit gestern wieder in unserem Heimathafen. An manchen Tagen war es schon etwas stürmisch (siehe Bild oben).
Schönes Wochenende...
Günter
Statistik: Verfasst von breezer — Sa 13. Okt 2012, 13:29
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Ach, siehst Du.
Wenn man mal so richtig drüber nachdenkt.
Auch stehen die Scharniere der Tür vor, so dass die Tür nicht plan aufschlägt.
Naja, ich gehe halt davon aus, dass man das Ganze entsprechend angepasst konstruiert. Wie heißt es so schön: Geht nicht gibts nicht, oder: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg ...Wenn man mal so richtig drüber nachdenkt.
Auch stehen die Scharniere der Tür vor, so dass die Tür nicht plan aufschlägt.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Do 11. Okt 2012, 15:18
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Wenn man mal so richtig drüber nachdenkt.
Auch stehen die Scharniere der Tür vor, so dass die Tür nicht plan aufschlägt.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 11. Okt 2012, 14:37
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Denke mal darüber nach, mit welcher Wucht die Tür dagegen hauen kann - das kann gewaltige Beulen geben. Mir ist die Fahrertür beim Öffnen aus der Hand gerissen worden. Das Schaden war schon heftig.Stimmt, aber das sollte die Wand wohl aushalten, oder? Außerdem könnte man einen "Puffer" einbauen. Aber was soll's, ich träume davon, eines Tages mein individuelles Womo zu konstruieren, da werden dann alle Erfahrungen aus den Womo-Foren und unsere individuellen Wünsche perfekt eingebaut ...
Statistik: Verfasst von garibaldi — Do 11. Okt 2012, 12:10
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...man hat immer ein kleines Vordach, wo man auch mal bei Nieselregen drunter sitzen kann. 
Wir haben eine Markise bei Nieselregen....ist darunter nicht so eng 
Welche "große Klappe" meinst Du denn, die einen "Dämpfer" benötigt . Wie heißt die Person ?Für eine grosse Klappe finde ich Dämpfer auch sinnvoller...
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 11. Okt 2012, 11:54
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Nachteil ist, dass mit der Zeit die Spannkraft nachlässt und sie getauscht werden müssen.
Habe jetzt leider eine Tür, die eigentlich immer störend ist.
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 11. Okt 2012, 09:04
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Meine Minigarage beim Hymer hat die ab Werk drin, tolles Sache.
Jooh...solche Dämpfer sind schon klasse .Aber dafür hat Hymer auch diese blöden Plastikhalter eingebaut .
Ich habe bei Kerli an den Stauraumklappen zwei dieser Billigteile ausgebaut und durch zwei
Edelstahlhalterungen (siehe Beitrag von "breezer") von Concorde ersetzt .
Jetzt hat auch sein Hymerle endlich vernünftige Halterungen .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 11. Okt 2012, 08:50
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Bei einer Aufstellklappe würde ich Gasdruckheber einbauen, auch wenn die dann ein wenig Platz wegnehmen.
Meine Minigarage beim Hymer hat die ab Werk drin, tolles Sache. Statistik: Verfasst von Heiko — Do 11. Okt 2012, 07:51
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Zu den angesprochenen Türfeststellern:
Die wären mir zu umständlich in der Handhabung. Ich müsste ja Jedesmal rausgehen, um die Tür festzustellen oder zu lösen.
Das stimmt schon . Besser sind die Halterungen für die Tür von Phönix, die Thomas hier aufgeführt hat .Die wären mir zu umständlich in der Handhabung. Ich müsste ja Jedesmal rausgehen, um die Tür festzustellen oder zu lösen.
Umständlich ist diese Halterung nicht, da sie an der Seite der Klappe montiert ist und mit einer Hand ver- und entriegelt wird .Und wenn eine Klappe herunterrauschen könnte, dann würde ich auch Gasdruckdämpfer einbauen. Finde ich besser als der Umstand mit der Entriegelung hinter der geöffneten Klappe.
Ich drücke die große Klappe mit der rechten Hand hoch und ver- und entriegel die Klappe auch mit der rechten Hand .
Somit ist die linke Hand immer frei .
Gasdruckdämpfer sind natürlich eine feine Sache und optimaler . Nur hatte ich an unserer großen Heckklappe keine Möglichkeit
solche Gasdruckdämpfer zu befestigen . Sehr schade war es . Aber so geht es auch sehr gut .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 11. Okt 2012, 06:11
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Stimmt, aber das sollte die Wand wohl aushalten, oder? Außerdem könnte man einen "Puffer" einbauen. Aber was soll's, ich träume davon, eines Tages mein individuelles Womo zu konstruieren, da werden dann alle Erfahrungen aus den Womo-Foren und unsere individuellen Wünsche perfekt eingebaut ...Hallo Cornelius,Da fällt mir was auf, was man vielleicht den Womo-Konstrukteuren mal stecken sollte: Bei starkem Wind bis Sturm stellt man sein womo üblicherweise mit der Nase in den Wind, aus guten Gründen. Demnach wäre es ja sinnvoll, die Aufbau-Türen auf der rechten Fahrzeugseite links anzuschlagen, dann gäbe es das Problem nicht so sehr. Aber bei allen Womos, die ich kenne, sind die Türen rechts (also "gegen den Wind") angeschlagen. Eigentlich blöd, oder?
dann fliegt Dir ev. die Tür aber aus der Hand und schlägt gegen die Aufbauwand.
Zu den angesprochenen Türfeststellern:
Die wären mir zu umständlich in der Handhabung. Ich müsste ja Jedesmal rausgehen, um die Tür festzustellen oder zu lösen.
Und wenn eine Klappe herunterrauschen könnte, dann würde ich auch Gasdruckdämpfer einbauen. Finde ich besser als der Umstand mit der Entriegelung hinter der geöffneten Klappe.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 11. Okt 2012, 05:41
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Hallo Rudi,Daraufhin habe ich alle Halterungen gegen diese Edelstahlhalterungen von Concorde ausgetauscht .
Da kauft man ein Mobil welches eventuell weit über 100.000 Euro kostet und dann bekommt man diesen Plastikschitt
dies stimmt so nicht immer, bei Concorde sind bei diesem Preis die Dinger serienmässig an Aufbau- und Garagentüren.
Aber bei Frankia und auch anderen nicht gerade billigen Marken werden diese Plastikdinger verbaut .
Und das ist halt Müll ! Da wird am falschen Ende gespart !
@ Thomas :
Ja, die Halterungen von Phönix sind auch klasse .
Aber wie schon bereits geschrieben :
Bekommt mal so eine große Stauraumklappe wie die von unserem Mobil auf den Schädel .
Dann werdet Ihr auch von dem Plastikmüll Abstand nehmen .
Sollten beim nächsten Mobil wieder solche Schittdinger verbaut sein, dann werden diese Halterungen als erstes sofort ausgetauscht .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 10. Okt 2012, 19:28
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Daraufhin habe ich alle Halterungen gegen diese Edelstahlhalterungen von Concorde ausgetauscht .
Da kauft man ein Mobil welches eventuell weit über 100.000 Euro kostet und dann bekommt man diesen Plastikschitt
Hallo Rudi,Da kauft man ein Mobil welches eventuell weit über 100.000 Euro kostet und dann bekommt man diesen Plastikschitt
dies stimmt so nicht immer, bei Concorde sind bei diesem Preis die Dinger serienmässig an Aufbau- und Garagentüren.
Statistik: Verfasst von rgk — Mi 10. Okt 2012, 18:42
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Daraufhin habe ich alle Halterungen gegen diese Edelstahlhalterungen von Concorde ausgetauscht .
Rudi,kennst du noch die vom Phoenix? Da kann man auch die Tür mit einer Hand von innen schliessen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 10. Okt 2012, 17:44
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an unserem Frankia waren diese Sche...dinger auch verbaut .
Ich hatte die Halterungen damals gegen neue Plastikhalterungen ausgetauscht .
Die Neuen hielten ein knappes Jahr !
Vielleicht hat sich das Material zwischenzeitlich geändert ?
Unsere große Stauraumklappe hinten links ist nach oben zu öffnen und da war auch so´n Billigteil montiert .
In Norwegen ist mir bei etwas Wind diese schwere Klappe 2x auf den Kopf gebrettert .
Tat tierisch weh und gottseidank ist der Schädel heil geblieben .
Keine Angst...es ist nichts nachgeblieben...ich bin noch bei klarem Verstand .
Daraufhin habe ich alle Halterungen gegen diese Edelstahlhalterungen von Concorde ausgetauscht .
Stelle Dir einmal vor, das eine Tür bei Wind zuschlägt wenn die Halterung nicht mehr richtig hält .
Und wehe Mann, Frau oder Kind hat dann die Hand am Türrahmen ...
Da kauft man ein Mobil welches eventuell weit über 100.000 Euro kostet und dann bekommt man diesen Plastikschitt
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 10. Okt 2012, 17:38
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Statistik: Verfasst von Urban — Mi 10. Okt 2012, 17:21
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Dann leg noch 20 cent drauf für zwei neue Schrauben,
Hääää.... 
Ich rede nicht von den Schrauben, sondern von den Bohrungen und deren Kernloch
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 10. Okt 2012, 17:18
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Moin moin ,Man könnte die Teile auch einmal im Jahr erneuern, für die 2,50€ braucht bestimmt keiner einen Kedit aufzunehmen, einfach ein oder zwei Bier weniger.
theoretisch würde das bis zu einem bestimmten Wechselintervall funktionieren .
Aber irgendwann sind die Kernlochbohrungen für die Schrauben so vergrößert,
das die Schrauben nicht mehr 100%ig halten und die Schrauben aus der Wand reißen .
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 10. Okt 2012, 17:15
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Man könnte die Teile auch einmal im Jahr erneuern, für die 2,50€ braucht bestimmt keiner einen Kedit aufzunehmen, einfach ein oder zwei Bier weniger.
Moin moin ,theoretisch würde das bis zu einem bestimmten Wechselintervall funktionieren .
Aber irgendwann sind die Kernlochbohrungen für die Schrauben so vergrößert,
das die Schrauben nicht mehr 100%ig halten und die Schrauben aus der Wand reißen .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 10. Okt 2012, 17:05
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Hallo Cornelius,Da fällt mir was auf, was man vielleicht den Womo-Konstrukteuren mal stecken sollte: Bei starkem Wind bis Sturm stellt man sein womo üblicherweise mit der Nase in den Wind, aus guten Gründen. Demnach wäre es ja sinnvoll, die Aufbau-Türen auf der rechten Fahrzeugseite links anzuschlagen, dann gäbe es das Problem nicht so sehr. Aber bei allen Womos, die ich kenne, sind die Türen rechts (also "gegen den Wind") angeschlagen. Eigentlich blöd, oder?
dann fliegt Dir ev. die Tür aber aus der Hand und schlägt gegen die Aufbauwand.
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mi 10. Okt 2012, 15:49
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Da fällt mir was auf, was man vielleicht den Womo-Konstrukteuren mal stecken sollte: Bei starkem Wind bis Sturm stellt man sein womo üblicherweise mit der Nase in den Wind, aus guten Gründen. Demnach wäre es ja sinnvoll, die Aufbau-Türen auf der rechten Fahrzeugseite links anzuschlagen, dann gäbe es das Problem nicht so sehr. Aber bei allen Womos, die ich kenne, sind die Türen rechts (also "gegen den Wind") angeschlagen. Eigentlich blöd, oder?
Hallo Cornelius,dann fliegt Dir ev. die Tür aber aus der Hand und schlägt gegen die Aufbauwand.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 10. Okt 2012, 14:50
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Da fällt mir was auf, was man vielleicht den Womo-Konstrukteuren mal stecken sollte: Bei starkem Wind bis Sturm stellt man sein womo üblicherweise mit der Nase in den Wind, aus guten Gründen. Demnach wäre es ja sinnvoll, die Aufbau-Türen auf der rechten Fahrzeugseite links anzuschlagen, dann gäbe es das Problem nicht so sehr. Aber bei allen Womos, die ich kenne, sind die Türen rechts (also "gegen den Wind") angeschlagen. Eigentlich blöd, oder?
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mi 10. Okt 2012, 14:03
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Hast schon recht, aber es gibt auch Leute, die eben nicht jeden Schickymicky einbauen. Vielleicht mal rumfragen, wie viele altgediente Womos ohne Fernseher unterwegs sind (nur so als Beispiel). Das hindert Dich nicht daran, dich für luxuriösere Ausstattungsvarianten zu entscheiden, was an der Genialität der Minimal-Lösung Kleiderbügeldraht grundsätzlich nichts ändert.
Moin moin ,Du hast natürlich recht mit "günstigen" Lösungen, aber was nützt eine "günstige" Lösung wie bei diesem Problem,
wenn zu einem späteren Zeitpunkt die beiden kleinen Schrauben aus der Aussenwand rausreissen .
Dann hat derjenige ein größeres Problem . Und dieses Problem wurde von Meusel bereits gut erkannt .
Da ich mich im Thema Berechnungen ("Festigkeit" im Volksmund) recht gut auskenne, halte ich nichts von dieser Lösung
und würde sie nur im "Notfall" bzw. vorrübergehend anwenden .
Ansonsten ist der Lösungsansatz bzw. die Idee nicht schlecht, aber leider nicht ausgereift .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 10. Okt 2012, 11:40
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Moin moin ,
ich sehe es so wie Meusel es bereits geschrieben hat .
Die Lösung "Kleiderbügeldraht" wäre für mich nur eine Notlösung .
Auf Dauer würde ich immer eine vernünftige Halterung (siehe breezers Beitrag) einbauen .
Kostet zwar mehr, aber im Vergleich zum Kaufpreis des Mobils sehr gering .
Überall wird jeder "Schickymicky" eingebaut, aber an soetwas wird gespart .
Sorry, aber das ist meine persönliche Meinung und dazu stehe ich auch
Hast schon recht, aber es gibt auch Leute, die eben nicht jeden Schickymicky einbauen. Vielleicht mal rumfragen, wie viele altgediente Womos ohne Fernseher unterwegs sind (nur so als Beispiel). Das hindert Dich nicht daran, dich für luxuriösere Ausstattungsvarianten zu entscheiden, was an der Genialität der Minimal-Lösung Kleiderbügeldraht grundsätzlich nichts ändert. ich sehe es so wie Meusel es bereits geschrieben hat .
Die Lösung "Kleiderbügeldraht" wäre für mich nur eine Notlösung .
Auf Dauer würde ich immer eine vernünftige Halterung (siehe breezers Beitrag) einbauen .
Kostet zwar mehr, aber im Vergleich zum Kaufpreis des Mobils sehr gering .
Überall wird jeder "Schickymicky" eingebaut, aber an soetwas wird gespart .
Sorry, aber das ist meine persönliche Meinung und dazu stehe ich auch
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mi 10. Okt 2012, 10:24
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ich sehe es so wie Meusel es bereits geschrieben hat .
Die Lösung "Kleiderbügeldraht" wäre für mich nur eine Notlösung .
Auf Dauer würde ich immer eine vernünftige Halterung (siehe breezers Beitrag) einbauen .
Kostet zwar mehr, aber im Vergleich zum Kaufpreis des Mobils sehr gering .
Überall wird jeder "Schickymicky" eingebaut, aber an soetwas wird gespart .
Sorry, aber das ist meine persönliche Meinung und dazu stehe ich auch
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mi 10. Okt 2012, 08:58
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Wo bekomme ich so einen krummen Kleiderbügel her?
Statistik: Verfasst von Herr B. — Mi 10. Okt 2012, 08:18
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Ich fürchte, die werden einer plötzlichem Windböe auch nicht viel entgegenzusetzen haben.
Vielen Dank Günter, habs mir ja schon fast gedacht /befürchtet ... also heißt es weiterturnen Gruß
WGonTour
Statistik: Verfasst von WGonTour — Mi 10. Okt 2012, 04:56
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Hallo
In Bezug auf Stabilität, "Magnethaftkraft" (wir haben eine stabile schwere Bocklet-Eingangstür) oder auch Rostanfälligkeit?
lieben Dank für eure Hinweise
Gruss
WGonTour
Moin WGonTour!In Bezug auf Stabilität, "Magnethaftkraft" (wir haben eine stabile schwere Bocklet-Eingangstür) oder auch Rostanfälligkeit?
lieben Dank für eure Hinweise
Gruss
WGonTour
Ich fürchte, die werden einer plötzlichem Windböe auch nicht viel entgegenzusetzen haben.
Gruß
Günter
Statistik: Verfasst von breezer — Fr 5. Okt 2012, 10:03
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Exakt diesen Feststeller haben wir auch an der Tür und sind super zufrieden. Nachteil halt wie Marry schon schreibt ......sind für mich passé! Die bei uns üblichen stürmischen Herbstwinde schlagen meine Aufbautür nicht mehr zu
und das ist dann bei unserem Womo schon eine kleine Fittneseinheit, so dass wir auch nach einer anderen, zusätzlichen Lösung Ausschau halten. Man hat ja nicht immer heftige Herbstwinde. Was haltet ihr von diesen Magnet-Türschnapper?so einfach mal eben zuziehen von innen ist dann nicht, man muß richtig raus und die Tür ausklinken
http://www.fritz-berger.de/fbonline/__s ... detail.jsf
In Bezug auf Stabilität, "Magnethaftkraft" (wir haben eine stabile schwere Bocklet-Eingangstür) oder auch Rostanfälligkeit?
lieben Dank für eure Hinweise
Gruss
WGonTour
Statistik: Verfasst von WGonTour — Fr 5. Okt 2012, 09:49
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die von Breezer aufgeführten Halterungen habe ich vor 3 Jahren an unserem Mobi (Frankia) auch mehrfach montiert .
Kenne derzeit nichts besseres .
Und dieses Jahr habe ich 2 von diesen beschriebenen Halterungen auch an Kerlis Hymerle eingebaut .
Kerli ist auch sehr zufrieden .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Fr 5. Okt 2012, 08:40
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Wenn man die Verschraubungsbasis von der Breezer-Lösung und der Kleiderbügellösung vergleicht, fällt sofort auf das die 4-Punkt Verschraubung offensichtlich auf eine starre Verbindung ausgelegt ist. Die kleinen 2 Schräubchen von der Kleiderbügellösung sind nicht auf eine starre Verbindung ausgelegt. Müssen sie ja auch nicht da bei großer Windlast die Plastikverklipsung einfach löst und die Tür zuknallt. Je nach Zustand der Verklipsung früher oder später. Wenn man jetzt durch einen Kleiderbügel die Verklipsung auf starr setzt besteht meiner Ansicht nach die Gefahr das bei großer Windlast die Schrauben ausreißen.
Da wir uns gern an windigen Ecken aufhalten (Windsurfen) käme diese Lösung für mich nicht in Betracht. Wir bevorzugen daher die althergebrachte Lösung mit Seilsicherung durch den Griff der Beifahrertür (geht natürlich nicht bei allen Fahrzeugen).
Statistik: Verfasst von Arminius — Fr 5. Okt 2012, 07:39
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... mein alternativer tip für alle, die die "plastik-nasen" noch behalten wollen:
... stabilisiere die "plastik-halterungen" immer wieder mal durch überkleben mit: "textil-klebe-streifen" ...
... stabilisiere die "plastik-halterungen" immer wieder mal durch überkleben mit: "textil-klebe-streifen" ...
... jau captain krabbe , ist eine sehr einfache und gute lösung ... ich mach das auch schon seit langen jahren mit weißem textilklebeband ... funzt sehr gut ! 
Statistik: Verfasst von schienbein — Do 4. Okt 2012, 23:48
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Gruß Klausimaus
Statistik: Verfasst von klausimaus — Do 4. Okt 2012, 22:20
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Die Feststeller oben hatten wir am Concorde, sind sehr schön fest, aber manchmal hat es mich genervt, dass man nicht nur raus muss, um die Tür zu schliessen, sondern auch zwei Hände braucht. Die eine Hand drückt die Feder zurück und die andere holt den Haken raus. Alles Gewöhnungssache.
Für die sehr gute nachträgliche Lösung muss man sicher auch raus aus dem Womo und benötigt beide Hände.Die Feststeller sind natürlich immer griffbereit, dies ist besonders an den Garagentüren hilfreich, da man
oft nur schnell mal was rausholt und dabei der Wind einem die Türe ans Ohr haut. Wenn die Sache ab Werk
schon dran ist, dann ist es optimal, wobei man über die Optik geteilter Meinung sein kann. Ansonsten würde
ich vielleicht auch die Lösung von klausimaus anbringen.
Statistik: Verfasst von rgk — Do 4. Okt 2012, 21:29
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Die einfachen Dinge sind die besten!!!
Das wird gleich Morgen umgesetzt. Vielen Dank für die Anregung.
Die Feststeller oben hatten wir am Concorde, sind sehr schön fest, aber manchmal hat es mich genervt, dass man nicht nur raus muss, um die Tür zu schliessen, sondern auch zwei Hände braucht. Die eine Hand drückt die Feder zurück und die andere holt den Haken raus. Alles Gewöhnungssache.
...auch haben diese am Concorde - allerdings nachgerüstet (!) Und ich möchte diese hier in Norddeutschland bei Wind und Wetter ich mehr vermissen !!!Das wird gleich Morgen umgesetzt. Vielen Dank für die Anregung.
Die Feststeller oben hatten wir am Concorde, sind sehr schön fest, aber manchmal hat es mich genervt, dass man nicht nur raus muss, um die Tür zu schliessen, sondern auch zwei Hände braucht. Die eine Hand drückt die Feder zurück und die andere holt den Haken raus. Alles Gewöhnungssache.
Die Kleiderbügelversion hat was
[ Post made via iPhone ] images/mobile/iPhone.png
Statistik: Verfasst von cmw — Do 4. Okt 2012, 21:28
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Das wird gleich Morgen umgesetzt. Vielen Dank für die Anregung.
Die Feststeller oben hatten wir am Concorde, sind sehr schön fest, aber manchmal hat es mich genervt, dass man nicht nur raus muss, um die Tür zu schliessen, sondern auch zwei Hände braucht. Die eine Hand drückt die Feder zurück und die andere holt den Haken raus. Alles Gewöhnungssache.
Statistik: Verfasst von Har-Pi — Do 4. Okt 2012, 20:56
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wird am WE erledigt, einfach genial!LG
Statistik: Verfasst von Robinson — Do 4. Okt 2012, 20:42
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Klausimaus, die Idee ist genial! Besten Dank! Hab ich wieder was zum basteln am womo ... 
dto. genial Statistik: Verfasst von Gast — Do 4. Okt 2012, 20:38
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Statistik: Verfasst von garibaldi — Do 4. Okt 2012, 20:14
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Gruß Klausimaus
Statistik: Verfasst von klausimaus — Do 4. Okt 2012, 20:04
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Statistik: Verfasst von Gast — Do 4. Okt 2012, 20:02
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http://up.picr.de/12048870gx.jpg
http://up.picr.de/12048871qp.jpg
Statistik: Verfasst von breezer — Do 4. Okt 2012, 19:03
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