Ich habe jetzt in Düsseldorf mein Fahrzeug messen lassen.
Das Fahrzeug war komplett aufgerüstet, es fehlten lediglich
ca. 90 l Diesel!
Das Fahrzeug war komplett aufgerüstet, es fehlten lediglich
ca. 90 l Diesel!
Ergebnis 3.650 kg - das Ergebnis hat meine Entsacheidung
bestätigt auf 3,85 t aufzulasten!
Danke und Glückwunsch zu dieser Entscheidung !
Statistik: Verfasst von Gast — Do 30. Aug 2012, 14:30
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Das Fahrzeug war komplett aufgerüstet, es fehlten lediglich
ca. 90 l Diesel!
Ergebnis 3.650 kg - das Ergebnis hat meine Entscheidung
bestätigt auf 3,85 t aufzulasten!
Statistik: Verfasst von Nigel — Do 30. Aug 2012, 12:44
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müsste schon fast eine Beratungspflicht bestehen für die Verkäufer - tut es aber nicht!Allerdings gilt m.E. auch hier, dass der Käufer ebenfalls in der Pflicht ist und dieses Thema nicht ausblenden darf.
Selbst der "informierte" Käufer wird von den (geschulten) Verkäufern mit Argumenten:
bis 5% Überschreitung passiert dir eh nichts
Wenn wir Auflasten (>3,5) gibt es Nachteile
"überzeugt" ein 3,5 to Mobil zu kaufen.
In sofern ist eine Beratungspflicht nicht schlecht. Dann aber auch mit Beratungsprotokoll, wie bei Banken und Versicherungen jetzt (endlich) vorgeschrieben.
Statistik: Verfasst von SeewolfPK — Di 21. Aug 2012, 08:52
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Ich habe mein WOMO auf der letzten Messe in Dü von der Polizei wiegen lassen.
Wassertank leer, keine Reiseklamotten, keine Fahrräder und auch keine Vorräte.
Da waren nur noch 200 kg Zuladung möglich gewesen.
Zum Osterurlaub habe ich im vollgepackten Reisetrim mit allen Personen und unsererem 125 ccm Moped, 4250kg gehabt.
Die Achsen waren bis an die max. Zuladung ausgereizt, aber die Zulassung laut Papiere lassen nur 3850kg zu.
Ergo war ich mit 400 kg Überladen. Wir denken schon seit längerem über eine Auflastung nach. Theoretisch dürften wir auf 4250 kg ohne Probleme auflasten können.
Wassertank leer, keine Reiseklamotten, keine Fahrräder und auch keine Vorräte.
Da waren nur noch 200 kg Zuladung möglich gewesen.
Zum Osterurlaub habe ich im vollgepackten Reisetrim mit allen Personen und unsererem 125 ccm Moped, 4250kg gehabt.
Die Achsen waren bis an die max. Zuladung ausgereizt, aber die Zulassung laut Papiere lassen nur 3850kg zu.
Ergo war ich mit 400 kg Überladen. Wir denken schon seit längerem über eine Auflastung nach. Theoretisch dürften wir auf 4250 kg ohne Probleme auflasten können.
Hallo Petrus,
wenn Du einen Transit neueren Datums unter deinem Aufbau hast, dann hast Du Deine "offizielle" max. Auflastungsgrenze schon erreicht.
Es ist dann nur noch eine Auflastung bis 4000 Kg möglich, allerdings, falls überhaupt, nur unter der Verwendung von einer Luftfederung von
http://www.goldschmitt.de
Statistik: Verfasst von Gast — Di 21. Aug 2012, 08:34
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Moin moin ,
wir wurden noch nie mit dem Mobi "gewichtsmäßig" kontrolliert .
Aber wir haben immer unsere Wohnmobile persönlich wiegen lassen, um ruhigen Gewissens auf Tour zu gehen .
Mit unserem jetzigen Mobi haben wir bei über 1300kg Zuladungsreserve keine Angst in eine Kontrolle zu geraten .
Wir finden es aber absolut richtig, das solche Gewichtskontrollen durchgeführt werden .
Auch wenn dann für den Einen- oder Anderen Wohnmobilbesitzer das böse Erwachen kommt ...
wir wurden noch nie mit dem Mobi "gewichtsmäßig" kontrolliert .
Aber wir haben immer unsere Wohnmobile persönlich wiegen lassen, um ruhigen Gewissens auf Tour zu gehen .
Mit unserem jetzigen Mobi haben wir bei über 1300kg Zuladungsreserve keine Angst in eine Kontrolle zu geraten .
Wir finden es aber absolut richtig, das solche Gewichtskontrollen durchgeführt werden .
Auch wenn dann für den Einen- oder Anderen Wohnmobilbesitzer das böse Erwachen kommt ...
Genau so sollte es sein(!) Wir fahren vor jeder Tour auf die Waage - da unser Womo eine nicht so große Reserve hat bei der Zuladung... 800 Kg sind es, allerdings bei 235 l Frischwasser und 200 l Diesel sind da schnell ein paar Kilos weg... Fahrräder, Surfausrüstung und Klamotten &. Lebensmittel verschlingen schnell die Kilos, so das bei einer 3 Wochen fahrt - schnell die 5,2 t erreicht sind, wir haben auch schon mal wieder ausgepackt und nur 50 l Wasser getankt für die Fahrt...
Wiegen ist wichtig !
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Statistik: Verfasst von cmw — Mo 6. Aug 2012, 21:42
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wir wurden noch nie mit dem Mobi "gewichtsmäßig" kontrolliert .
Aber wir haben immer unsere Wohnmobile persönlich wiegen lassen, um ruhigen Gewissens auf Tour zu gehen .
Mit unserem jetzigen Mobi haben wir bei über 1300kg Zuladungsreserve keine Angst in eine Kontrolle zu geraten .
Wir finden es aber absolut richtig, das solche Gewichtskontrollen durchgeführt werden .
Auch wenn dann für den Einen- oder Anderen Wohnmobilbesitzer das böse Erwachen kommt ...
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Mo 6. Aug 2012, 21:09
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Diese findet vom 25.08. - 02.09.2012 täglich in der Zeit von 15.00 - 19.00 Uhr am Parkplatz P1 Nord, Feld 14 statt.
Durchgeführt von der Polizei Düsseldorf, ohne daß Verstöße geahndet werden!
Statistik: Verfasst von Nigel — Mo 6. Aug 2012, 19:43
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Da hatte eine WOMO-Besatzung ziemlich dicke Backen als sie 500 kg Übergewicht auspacken mussten. Die Wiegerei findet also auch in Deutschland statt.
viele Grüße
Achim
Statistik: Verfasst von skipper — Mo 6. Aug 2012, 15:06
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Allerdings gilt m.E. auch hier, dass der Käufer ebenfalls in der Pflicht ist und dieses Thema nicht ausblenden darf.
Da hast du sicher Recht.
Nur ist das bei vielen Newbes oft die erste Berührung mit dem Thema zGG / Zuladung - deshalb find ich es müsste schon fast eine Beratungspflicht bestehen für die Verkäufer - tut es aber nicht!
Hallo Heiko,
da will ich dir hinsichtlich des "Erstkontaktes zGG" überhaupt nicht widersprechen. Allerdings ist mir auch schon aufgefallen, dass mancher Newbie in Foren wie unserem VOR Kauf aktiv ist und Fragen zu bspw. SAT-Anlagen, Solar u.ä. stellt und dabei oftmals zum Ausdruck bringt, dass er/sie sich bereits in die Thematik eingelesen hat. Warum klappt dies also nicht bei dem zGG.
Außerdem habe ich mir mal den Spaß gemacht bei einer großen Suchmaschine die Begriffe "Checkliste Wohnmobil Übergabe" einzugeben. Dies war der 5. Treffer.
Statistik: Verfasst von 64ersnoopy — Mo 6. Aug 2012, 11:53
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Allerdings gilt m.E. auch hier, dass der Käufer ebenfalls in der Pflicht ist und dieses Thema nicht ausblenden darf.
Da hast du sicher Recht.
Nur ist das bei vielen Newbes oft die erste Berührung mit dem Thema zGG / Zuladung - deshalb find ich es müsste schon fast eine Beratungspflicht bestehen für die Verkäufer - tut es aber nicht!
Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 6. Aug 2012, 07:38
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Neben den Fahrern, die leichtsinnig (oder gutgläubig) die WoMos hoffnungslos überladen, sind meiner Meinung nach die Hersteller die Hauptschuldigen, die ein WoMo mit Riesentanks, -zig Stauräumen, Garage und Fahrradträgern mit einer Restzuladung von weniger als 100 KG überhaupt anbieten.
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Neben den Fahrern, die leichtsinnig (oder gutgläubig) die WoMos hoffnungslos überladen, sind meiner Meinung nach die Hersteller die Hauptschuldigen, die ein WoMo mit Riesentanks, -zig Stauräumen, Garage und Fahrradträgern mit einer Restzuladung von weniger als 100 KG überhaupt anbieten.
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Dieser Meinung kann ich mich so nicht anschließen. Unbenommen, dass WoMo mit einer Zuladung von "wenigen 100 Kilo" m.E. eine Fehlkonstruktion sind, liegt es an UNS wenn wir solche Fahrzeuge
a) kaufen und
b) sehenden Auges überladen.
M.W. regeln Angebot UND Nachfrage den Markt. Solange WIR also Fahrzeuge mit zu geringer Zuladung kaufen, gibt es für die Hersteller nur einen geringen Anreiz, ihre Fahrzeugkonstruktion zu überdenken. Sicherlich ist es in Folge der letzten Führerscheinnovelle bei den Herstellern inzwischen zu einem ersten Umdenken gekommen. Denn sie haben zumindest erkannt, dass ihnen die Käuferschicht >3,5 to langsam wegstirbt. Aber auch die von UNS, die Fahrzeuge >3,5 to fahren dürfen, greifen aus den verschiedensten Gründen (auch hier im Forum zu lesen) immer wieder zu Fahrzeugen mit zu geringer Zuladung (ebenfalls hier im Forum zu lesen).
Was aber auch ich dem Handel ankreide ist, dass scheinbar bei vielen Verkaufsgesprächen das Thema "Gewicht/Zuladung" zumindest zu kurz kommt. Da wird noch dieses und jenes Zubehör das der Kunde braucht (zu brauchen meint) mit verkauft ohne auf die Gewichtsbilanz zu achten. Allerdings gilt m.E. auch hier, dass der Käufer ebenfalls in der Pflicht ist und dieses Thema nicht ausblenden darf.
Statistik: Verfasst von 64ersnoopy — Mo 6. Aug 2012, 07:18
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Da waren nur noch 200 kg Zuladung möglich gewesen.
Zum Osterurlaub habe ich im vollgepackten Reisetrim mit allen Personen und unsererem 125 ccm Moped, 4250kg gehabt.
Die Achsen waren bis an die max. Zuladung ausgereizt, aber die Zulassung laut Papiere lassen nur 3850kg zu.
Ergo war ich mit 400 kg Überladen. Wir denken schon seit längerem über eine Auflastung nach. Theoretisch dürften wir auf 4250 kg ohne Probleme auflasten können.
Statistik: Verfasst von mpetrus — So 5. Aug 2012, 21:08
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bin selber zur Eigenkontrolle auf eine Waage gefahren. Frau will ja schliesslich Bescheid wissen.
3,7 t, also 200 kg Übergewicht. wir sind trotzdem gefahren, wenn auch mit leicht schlechtem Gewissen. Die hohe Masse ist nachvollziebar, da zu der Basisversion (mit 600 kg Zuladung lt. Produktbeschreibung) noch einiges an Ausstattung und Zubehör hinzukam: stärkere Lichtmaschine, Markise, Fahrradträger+Fahrräder, Tresor etc. Wir haben nun in diesem Jahr aufgelastet auf 3,85 t. War ein reiner Verwaltungsakt, technisch musste nicht aufgerüstet werden. Warum hatten wir nur ein schlechtes Gewissen im letzten Jahr? Fazit bei den meisten Fahrzeugen ist bei der zul. Gesamtmasse nach oben noch reichlich Luft, nur wenn man gewogen wird ist es halt blöd.
viele Grüße
Achim
Statistik: Verfasst von skipper — So 5. Aug 2012, 20:13
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danke, ludwig_53 ... habe mir deinen eur. bußgeldkat. angesehen, leider wurde aber damit meine an deisterspatz gerichtete frage nicht beantwortet. ... 
Laut Promobil gibt es in Österreich Null Toleranz, bei Übergewicht bis zu 1100€ Strafe
Mein Stiefbruder ist bei der Autobahnpolizei, und sagt sie haben Anweisung verstärkt Camper zu kontrollieren.
Statistik: Verfasst von deisterspatz — So 5. Aug 2012, 18:01
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Statistik: Verfasst von schienbein — So 5. Aug 2012, 16:46
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Statistik: Verfasst von Gast — So 5. Aug 2012, 15:23
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dto.
bin selber zur Eigenkontrolle auf eine Waage gefahren. Frau will ja schliesslich Bescheid wissen.
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Haben wir genauso gemacht, man will ja auf der sicheren Seite sein.
Statistik: Verfasst von Gitte — So 5. Aug 2012, 15:20
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bin selber zur Eigenkontrolle auf eine Waage gefahren. Frau will ja schliesslich Bescheid wissen.
finde ich toll !!!!!!!!!!!!!!
Die Polizei ist ja noch Tolerant,aber im Ausland wird es richtig teuer.
Was heißt die Polizei ist tolerant ? Also die Kontrollen werden häufiger und die Wahrscheinlichkeit einer Kontrolle steigt. Früher haben sie nur die LKW's und Reisebusse kontrolliert und jetzt ist es die saisonbedingte Kontrolle von Gespannen, Wohnmobilen und Wohnwagengespanne. Bei den Bootsgespannen wird es immer mehr auch der Augenmerk auf die Ladungssicherung. Die richtigen Gurte für die Kraft nach vorne, nach hinten, nach oben und zur Seite.
Gruß Hans
Statistik: Verfasst von Schlauchi — So 5. Aug 2012, 15:08
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Wir und zwar, weil wir in Frankreich mit einem 3,8t Womo auf einer Straße fuhren, die für 3,5t vorgeschrieben war. In der Nähe von Honfleur.
Strafe: 90€ und wir konnten weiterfahren, obwohl wir noch etwas mehr wogen. Wir brauchten nichts abzulassen, nichts auszuladen und konnten unsere Fahrt fortsetzen.
Weil wir auch etwas übergewichtig waren, haben wir uns nach dieser Reise einen Koffer-Anhänger zugelegt.
Hi !
Sollte sich da etwas geändert haben ??? Ich fahre seit Jahren mit meinem über 14 Tonnen schweren Mobil und einem 3,4 Tonnen schweren Anhänger sehr oft auf den per 3,5t Schilder eingeschrängten RN in Frankreich. Habe mehrere Polizei Kontrollen hinter mir und auch mit den Kollegen dort das Thema besprochen. Laut Aussage der kontrollierenden Beamten betrifft dieses Zeichen auf den RN in Frankreich lediglich den gewerblichen Gütertverkehr.
Ich konnte mit meinem Zug regeläßig ohne Probleme durch die Kontrollen fahren bzw. wenn ich wegen "normaler" Kontrollen angehalten wurde, ohne Probleme d.h. ohne Zahlung eines Bußgeldes weiter fahren.
Grüße aus Spanien von Ralf
Statistik: Verfasst von monaco — So 5. Aug 2012, 14:34
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Zum Thema:
Ich finde es 100% richtig, dass hoffnungslos überladene Fahrzeuge (egal, was auch immer) aus dem Verkehr gezogen werden.
Wenn man sich den Bericht in Ruhe ansieht, dann muss man eigentlich zum Schluss kommen, dass unsere Polizei sehr freundlich ist und sogar im Beispiel mit dem Anhänger Lösungen im Sinne der - brutal gegen die Regeln verstoßenden WoMo Fahrer - findet.
Ob wir sowas auch im restlichen europäischen Ausland finden, wage ich bei einigen Ländern stark zu bezweifeln.
Die Bußgeldkataloge lesen sich dort oft wie Strafbefehle für schlimmste Straftaten, oder etwa nicht ? Unser Bußgeldkatalog ist dagegen richtig harmlos. Gegenüber den 75 Euro, die der Holländer fürs Überholen (des Polizeifahrzeugs
) mit Hänger im Überholverbot zahlen musste, hätte er in der Schweiz locker das Doppelte und in einigen Ländern bis zu 300 Euros bezahlt.Vielleicht sieht sich schienbein mal diese Site an : http://www.bussgeldkataloge.eu/bussgeld ... sland.html
Neben den Fahrern, die leichtsinnig (oder gutgläubig) die WoMos hoffnungslos überladen, sind meiner Meinung nach die Hersteller die Hauptschuldigen, die ein WoMo mit Riesentanks, -zig Stauräumen, Garage und Fahrradträgern mit einer Restzuladung von weniger als 100 KG überhaupt anbieten.
PS: Unser Adria 660SL muss irgendwie wirklich eine dünne Pappkiste sein
:Reisefertig gepackt für 5 Tage, vollgetankt, Wassertank voll, 2 Räder, Kühli voll, Kleidung, Discounter-Trinkwasser und all das Werkzeug und elektronische Zeugs, was der Mensch heute im WoMo braucht mit Beifahrerin im Auto ....
gewogen bei der ersten Ausfahrt auf der Wage beim Recyclingbetrieb gegenüber: 3260 kg
Heute mit den E-Bikes und neuen Einbauten dürften das rund 30 KG mehr sein, die Adria 660 Fahrer sind also auf der sicheren Seite.
Statistik: Verfasst von Ludwig_53 — So 5. Aug 2012, 14:03
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Wir sind noch nicht gewogen worden. Aber es muss jedem klar sein das gewogen wird:
[clicklink=]http://www.youtube.com/watch?v=yt-tVtD6-gQ[/clicklink]
[clicklink=]http://www.youtube.com/watch?v=yt-tVtD6-gQ[/clicklink]
dto.
bin selber zur Eigenkontrolle auf eine Waage gefahren. Frau will ja schliesslich Bescheid wissen.
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Statistik: Verfasst von Gast — So 5. Aug 2012, 13:56
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Strafe: 90€ und wir konnten weiterfahren, obwohl wir noch etwas mehr wogen. Wir brauchten nichts abzulassen, nichts auszuladen und konnten unsere Fahrt fortsetzen.
Weil wir auch etwas übergewichtig waren, haben wir uns nach dieser Reise einen Koffer-Anhänger zugelegt.
Statistik: Verfasst von Lubecamaus — So 5. Aug 2012, 13:45
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[clicklink=]http://www.youtube.com/watch?v=yt-tVtD6-gQ[/clicklink]
Statistik: Verfasst von Arminius — So 5. Aug 2012, 13:41
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Die Polizei ist ja noch Tolerant,aber im Ausland wird es richtig teuer.
? .....
... 
hi deisterspatz, kannste das mal näher beschreiben
... 
würde mich schon sehr interessieren, was beim wiegen so geschieht und was es an strafe und an wiegegebühren so kostet 
... und muß man dann ausladen ... und was macht man dann mit den ausgeladenen sachen ... danke schonmal im voraus. Statistik: Verfasst von schienbein — So 5. Aug 2012, 13:11
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Da ich in 24 Jahren Wohnmobil noch nie auf die Waage zur Kontrolle mußte und auch noch nie jemanden getroffen habe der angehalten wurde um gewogen zu werden interessiert es mich doch ob hier jemand mal auf die Waage mußte und was Sie oder Er dann erlebt hat
Wir habens in diesem Jahr auf dem Rückweg aus unserem Urlaub in D immer nur bei anderen gesehen und konnten mit ruhigem Gewissen vorbeifahren.
Waren wir doch grad auf einer öffentlichen Waage in Frankreich und waren trotz der gewichtigen Mitbringsel nicht zu schwer. Gestern gabs zufällig im ZDF Länderspiegel ein Beitrag dazu. Gezeigt wurde eine Wohnwagen/Wohnmobil-Kontrolle der Polizei auf der A 61 in Rheinland-Pfalz. Immer wieder wurden zu schwer beladene Wohnmobile aus dem Verkehr gezogen, teilweise mit 500 kg Übergewicht!!! Da möchte ich nicht unmittelbar daneben fahren wenn die Reifen platzen. Der Bericht läßt sich hier nochmal angucken ...
http://laenderspiegel.zdf.de/ZDF/zdfpor ... iegel.html
Scheint so als würde die Polizei mittlerweile öfters ein Auge auf Wohnmobile werfen ...
Gruß
WGonTour
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Statistik: Verfasst von WGonTour — So 5. Aug 2012, 09:47
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Grade in Österreich wurden in den letzten Jahren etliche neue Wiegestellen eingerichtet, hochmodern, für Lkws, Busse - und Wohnmobile. Die Asfinag, der österreichische Mautbetreiber, ist ja sehr rührig und treibt eine Menge Geld in Form von Maut und Bußgeldern für - auch versehentliche - Mautpreller auf den Autobahnen ein, womit dann österreichweit "Einhausungen" und eben Wiegestellen gebaut werden.
Unsere Reisebusse werden sehr oft gewogen, wenn alles passt, gehts weiter, selbst geringste Gewichtsüberschreitungen werden mit empfindlichen Geldbußen geahndet. Aber so schlimm, dass einer aufgehalten oder aus dem Verkehr gezogen worden wäre, hatten wir noch nie, meistens kostet das bloss Zeit. Es ist ja auch so, dass die Menschheit immer schwerer wird und die Bustouristen packen riesige und schwere Koffer, man kann nicht mehr davon ausgehen, dass eine Person mit Gepäck 100 bis 120kg wiegt. Deshalb fahren wir vermehrt mit Anhängern fürs Gepäck.
Meine verschiedenen Schweizer Wohnmobilfahrer-Bekannten waren allesamt schon auf der Waage. Ein Paar kenne ich, die seither wirklich jedes einzelne Bekleidungsstück überlegen, ob es mitgenommen werden kann oder nicht. Mal eine Kiste Wein einkaufen oder zwei leisten sie sich nicht mehr - eben aus Gewichts- und finanziellen Gründen wegen der zu erwartenden Strafe. Liegt am zu hohen Eigengewicht des Fahrzeugs, was ja leider leider sehr oft der Fall ist.
Statistik: Verfasst von Lira — So 5. Aug 2012, 08:43
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[ Post made via iPhone ] http://www.mobile-freiheit.net/_forum/i ... iPhone.png
Statistik: Verfasst von Urban — So 5. Aug 2012, 08:28
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