Du kannst natürlich auch eine der Innensteckdosen des 12V Aufbaustromkreises verwenden, nur schlammpert dann das Kabel durch Tür oder Fenster, immer mit der Gefahr des Einquetschens oder drüber Stolpern usw.
Musst allerdings daran Denken das die Dose nur funktioniert wenn Dein Hauptschalter für den Aufbau eingeschaltet ist.
Ansonsten eine seperate abgesicherte und schaltbare Dose direkt an die Aufbaubatt. anschließen lassen.
Und ja ohne Regler würde es auch gehen, nur dann sollte wenigstens ne Diode als Rücklaufschutz mit geklemmt werden, und Du müsstest den Ladevorgang so weit selber Überwachen, dass ein Überladen dann per Hand (Stecker ziehen) verhindert würde.
Statistik: Verfasst von Mario — Fr 5. Aug 2011, 07:58
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Man sucht sich erst einmal grundsätzliche Informationen zum Thema und liest sich ein.
Dann, wenn man das Prinzip und die Funktion aller beteiligten Komponenten halbwegs verstanden hat, werden automatisch die Fragen auch ´qualifizierter´, so dass es allen Beteiligten hier im Forum eine Freude sein wird, Dir diese Fragen zu beantworten.
Meine Linkempfehlung zum Thema Solar für (blonde) Anfänger : http://farelec.ch/solarinfo.pdf
Statistik: Verfasst von Ludwig_53 — Do 4. Aug 2011, 23:14
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Ich finde die Idee mit den Klemmen des Solarpanel ja nicht schlecht, die in dem Koffer sind, aber meine Bordbatterie befindet sich unter dem Fahrersitz und dort ist schlecht drankommen irgendwie, deswegen war meine Frage ja ob es eine andere Möglichkeit gibt. Das Panel zum Beispiel an die 12V Buchse im Wohnraum anzuschließen...
@mpetrus
ich bin blond*grins*, aber diese Erklärung habe ich verstanden, Danke....aber mir fällt es wirklich etwas schwer mich schriftlich auszudrücken...ich bin eher der "Schwätzer"
und der "learning by doing"-Mensch, aber das Thema ist so komplex, dass ich das für mich erstmal ordnen muss...ich will immer alles auf einmal wissen....und das leider immer sofort....aber ich arbeite an mir!Gruß
Fee
Statistik: Verfasst von hausfee — Do 4. Aug 2011, 21:44
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Schade eigentlich 
, ich dachte du wüßtest von was du da sprichst...nur mit deiner letzten Antwort konnte ich nun wirklich nicht viel anfangen....wozu dient denn dieser Regler nun???
Gruß
Fee
Bin zwar auch kein Profi und hab von Elektrik auch keine ergibige Ahnung, aber ich versuchs mal. (Mit gesunden Menschenverstand) , ich dachte du wüßtest von was du da sprichst...nur mit deiner letzten Antwort konnte ich nun wirklich nicht viel anfangen....wozu dient denn dieser Regler nun???Gruß
Fee
Die Solarzelle bringt je nach Lichtausbeute verschiedene Leistungen.
Die Batt. dürfen jedoch nur in einem bestimmten Toleranzbereich (Stromstärke) geladen werden.
Wenn die Batt. voll sind und es ist Mittag bei praller Sonne muß die Solaranlage abgeregelt werden. Sonst besteht die Gefahr das die Batt. bei Überladung explodiert.
Ausgasung von Wasserstoff wenn dir das was sagt.
Deshalb der Regler.
Da du in deiner Fragestellung schon sehr naiv (blond) nachfragst, währe es sinnvoller dich genauer aus zu drücken. Ansonsten kann man deine Fragen nicht für ernst nehmen.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Do 4. Aug 2011, 21:10
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Tschuldigung, aber das müßtest Du nun aber wissen, ob Du ein 12V oder 24V Bordnetz hast. In der Regel haben Womos 12V.Und wie ist das mit den 12V und den 24 Volt, muss man da was beachten? Kommt es drauf an, an welche Batterie man das anschließt?
Ich habe gesehen, dass man manche auch über den Zigarettenanzünder einspeisen kann, also im Führerhaus kann ich das nicht, da ich sonst meinen Anzünder umfummeln müsste(denn er funzt nicht bei nicht eingeschalteter Zündung und eingeschaltete Zündung is nicht gut...), aber ich habe im Wohnraum auch eine solche Buchse, weiß jemand wie ich feststellen kann, ob die Stromeinspeisung dort funktioniert?
Ja, ihr seht, ein bisschen hab ich mich schon schlau gelesen, aber so richtig gerafft hab ich es nicht, bin halt kein Elektriker...kann zwar zu Hause Steckdosen und Lampen anschließen...und bekomme vielleicht auch mal ne Reihenschaltung hin, aber damit hat sich das dann auch schon...
Also warte ich jetzt wieder auf viele Antworten und hoffe, dass ich meine Fragen verständlich gestellt habe...
lg
Fee
Ja eine kleine Solareinheit schickt Dir die Erhaltungsspannung immer auf Deine Starter-Batterie, wenn Du sie in die 12V Dose vorn anklemmst.
Wenn die bei Zündung aus ist, nutzt Dir das wenig, lass es beim irgendeinem KfZ Fachmann umklemmen. für den ein Kinderspiel.
Das hier ist ein unerschöpfliches Thema, wo viel erklärt werden muß.
Was willst Du denn nun laden???
die Aufbaubatterien oder die Starterbatterie?
Statistik: Verfasst von Gast — Do 4. Aug 2011, 21:05
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Gruß
Fee
Statistik: Verfasst von hausfee — Do 4. Aug 2011, 20:46
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Wenn ich stehe, fahre ich nicht...macht ja wohl auch keinen Sinn seine tragbare Solarzelle hinter sich herzuziehen oder?
Die Starterbatterie lädt ja schließlich auch die Bordbatterie während des Fahrens, wieso ist es dann Unsinn sie dort anzuschließen, wenn man steht? Abgesehen davon wollte ich sie da nicht anschließen
Zitat:
Ich habe gesehen, dass man manche auch über den Zigarettenanzünder einspeisen kann, also im Führerhaus kann ich das nicht, da ich sonst meinen Anzünder umfummeln müsste(denn er funzt nicht bei nicht eingeschalteter Zündung und eingeschaltete Zündung is nicht gut...)
War also eine rein informative Frage....
Und zu deiner Aussage ich müsste eh zum Fachmann, ich bin lernfähig...das müsstest du mich schon entscheiden lassen....
Gruß
Fee
Statistik: Verfasst von hausfee — Do 4. Aug 2011, 20:05
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Wäre ein Regler nicht nötig, würden wir alle uns das Geld sparen.
Statistik: Verfasst von joelle — Do 4. Aug 2011, 19:44
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Dieser Koffer sieht gut aus, ich habe nur das Problem, dass ich nicht recht weiß...wo schließt man den denn nun an....an der Starterbatterie am Auto?(Da hätte ich ein Problem...)
oder an der Bordbatterie direkt? Kann ich auch irgendwie nicht richtig nachvollziehen, weil man da ja gar nicht richtig dran kommt....
Braucht man denn unbedingt diesen Regler??? Was tut der? Kann das auch zu viel Strom einspeisen, braucht man das deswegen?
Und wie ist das mit den 12V und den 24 Volt, muss man da was beachten? Kommt es drauf an, an welche Batterie man das anschließt?
Ich habe gesehen, dass man manche auch über den Zigarettenanzünder einspeisen kann, also im Führerhaus kann ich das nicht, da ich sonst meinen Anzünder umfummeln müsste(denn er funzt nicht bei nicht eingeschalteter Zündung und eingeschaltete Zündung is nicht gut...), aber ich habe im Wohnraum auch eine solche Buchse, weiß jemand wie ich feststellen kann, ob die Stromeinspeisung dort funktioniert?
Ja, ihr seht, ein bisschen hab ich mich schon schlau gelesen, aber so richtig gerafft hab ich es nicht, bin halt kein Elektriker...kann zwar zu Hause Steckdosen und Lampen anschließen...und bekomme vielleicht auch mal ne Reihenschaltung hin, aber damit hat sich das dann auch schon...
Also warte ich jetzt wieder auf viele Antworten und hoffe, dass ich meine Fragen verständlich gestellt habe...
lg
Fee
Statistik: Verfasst von hausfee — Do 4. Aug 2011, 19:12
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Im Winter eine tolle Sache, die das Doppelte vom Dach bringt. Das verstellen macht mir nichts aus, wenn du nichts auf dem Dach hast würde ich Dir das aber nicht empfehlen, die Platte kannst Du ja nicht überall rausstellen.
Kommt auch darauf an ob Du nur im Sommer unterwegs bist, ob immer nur auf SP oder viel frei, wo Du die nicht rausstellen kannst.
Statistik: Verfasst von joelle — Do 4. Aug 2011, 17:59
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Na ja, wenn dann mit dem Womo zusammen.... und gut aufpassen, wenn man nicht da ist, meine Paneele auf dem Dach klaut keiner!
LG
nee, aber ich sitz doch nicht den genzen Tag vorm Womo, ich geh schwimmen, fahre mit dem Rad weg usw.... in der Zeit können meine Paneele auf dem Dach weiterladen, während ich ein mobiles in die Garage räumen müßte, dann eher eine Möglichkeit des Aufstellens in Richtung Sonne, aber auf dem Dach!
Statistik: Verfasst von Robinson — Do 4. Aug 2011, 13:38
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... und gut aufpassen, wenn man nicht da ist, meine Paneele auf dem Dach klaut keiner!
LG
Na ja, wenn dann mit dem Womo zusammen. LG
Statistik: Verfasst von Mario — Do 4. Aug 2011, 13:31
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Vorteil:
Die Ausbeute ist erheblich effektiver, als mit Panels auf dem Dach!
Nachteil:
Hast das Gerödel von dem Panel + Halter nicht fest montiert.
... und gut aufpassen, wenn man nicht da ist, meine Paneele auf dem Dach klaut keiner!Die Ausbeute ist erheblich effektiver, als mit Panels auf dem Dach!
Nachteil:
Hast das Gerödel von dem Panel + Halter nicht fest montiert.
LG
Statistik: Verfasst von Robinson — Do 4. Aug 2011, 13:14
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Moin !
Vielleicht war es aber auch nicht wirklich der Landstrom Anschluß gewesen, sondern eine extra eingebaute Steckdose
( gleiches Aussehen wie der Landanschluß---was ich aber für bedenklich halte !!! ), wo die mobile Solarplatte per Kabel mit dem Fahrzeug verbunden wurde...Technik ( Solarregler und Anschluß an die Batterien ) befindet sich dann im Fahrzeug.
Grüße von Ralf
Hallo Ralf,Vielleicht war es aber auch nicht wirklich der Landstrom Anschluß gewesen, sondern eine extra eingebaute Steckdose
( gleiches Aussehen wie der Landanschluß---was ich aber für bedenklich halte !!! ), wo die mobile Solarplatte per Kabel mit dem Fahrzeug verbunden wurde...Technik ( Solarregler und Anschluß an die Batterien ) befindet sich dann im Fahrzeug.
Grüße von Ralf
davon gehe ich natürlich auch aus, da ich keine transportablen Module kenne die 230V~ liefern.
Statistik: Verfasst von Mario — Do 4. Aug 2011, 13:02
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Vielleicht war es aber auch nicht wirklich der Landstrom Anschluß gewesen, sondern eine extra eingebaute Steckdose
( gleiches Aussehen wie der Landanschluß---was ich aber für bedenklich halte !!! ), wo die mobile Solarplatte per Kabel mit dem Fahrzeug verbunden wurde...Technik ( Solarregler und Anschluß an die Batterien ) befindet sich dann im Fahrzeug.
Grüße von Ralf
Statistik: Verfasst von monaco — Do 4. Aug 2011, 12:41
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Wird allerdings entweder über eine 12 V Aussensteckdose oder über Batterieklemmen eingespeist.
Statistik: Verfasst von stormy on the road — Do 4. Aug 2011, 09:16
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Vorteil:
Die Ausbeute ist erheblich effektiver, als mit Panels auf dem Dach!
Nachteil:
Hast das Gerödel von dem Panel + Halter nicht fest montiert.
Hilft das?
Statistik: Verfasst von pezz88 — Do 4. Aug 2011, 00:19
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nachdem ich jetzt schon stundenlang rumgesucht habe, versuche ich jetzt doch mal mein Glück mit einem eigenen Threat.
Ich habe vor einigen Jahren mal ein Solarpanel gesehen, dass man direkt in den Stromanschluss des Wohnmobils stecken konnte. Meine Frage wäre nun, kennt das jemand von euch und wie funktioniert das? Welche Leistung müsste ein solches Panel haben? Oder könnte es sein, dass dieses Teil Marke Eigenbau war?
Und bevor wieder jemand vorschlägt, dass ich mir eine richtige Solarzelle aufs Dach basteln soll... bitte, ich habe eine spezielle Frage gestellt und möchte keine Zellen aufs Dach montieren! Nur Auskünft ob ihr sowas schon mal gesehen habt oder ob jemand Erfahrung mit sowas hat und wo man sowas eventuell beziehen kann...weil Onkel Google mir auch nicht wirklich geholfen hat....
Jetzt bedanke ich mich für´s lesen und warte gespannt auf eure Antworten
lg
Fee
Statistik: Verfasst von hausfee — Mi 3. Aug 2011, 20:58
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