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Soll ich jetzt doch noch zwischen WR und Batterie einen Schalter montieren oder genügt der Ein/Ausschalter am Gerät? Jetzt habt ihr mich doch verunsichert.
Wenn Du einen Gürtel zu Hosenträger benötigst, dann mach einen Schalter rein. 
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 3. Aug 2011, 05:51
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@Karsten, dein Varel ist schon jenes welches...Ein anderes gibt es ja nicht da oben. Und vor allem, vom tiefen Süden aus betrachtet liegt es "bei" Hannover. Wir haben die Stute nicht selber abgeholt. Sie wurde uns gebracht. Aber egal. Du wirst den Vorbesitzer wohl kaum kennen
Soll ich jetzt doch noch zwischen WR und Batterie einen Schalter montieren oder genügt der Ein/Ausschalter am Gerät? Jetzt habt ihr mich doch verunsichert.
Statistik: Verfasst von Cowboy56 — Di 2. Aug 2011, 21:45
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.... und man findet manch witzige Kontruktion der Vorbesitzer in den Kisten,
die man nachher beheben muss.
Moin moin ,die man nachher beheben muss.
da gebe ich Dir recht . Was da teilweise "gebastelt" wurde ist oft haarsträubend .
Egal, ob im Mobi, im Haus, in der Wohnung, etc... Alles schon selbst erlebt .
Manche sollten vielleicht die Finger davon lassen und es den Fachleuten überlassen .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — So 31. Jul 2011, 09:19
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auch wir waren Greenhorns bei dem Kauf. Zum Glück bei einem Händler. Dem bin ich bestimmt auch tüchtig auf den Zeiger gegangen - unsere Übergabe hat 5 oder 6 Stunden gedauert. Der hat auch noch die Pumpe repariert und div. eingebaut bzw. mitgegben, da es einfach fehlte (wie z.Bsp. Unterlegkeile und Lampe - Pflicht bei über 3,5 to.). Unser WR hat aber auch die BAtterie leer gesaugt und man findet manch witzige Kontruktion der Vorbesitzer in den Kisten, die man nachher beheben muss. Wir habena uch eine Menge Geld reingesteckt, sind aber auch froh über unser rollendes Heim. Unser WR ist mit einer Netzvorrangschaltung an das 220 Volt Netz im Womo direkt angeschlossen.
In diesem Sinne herzliche WIllkommen.
Gruß
Mario
Statistik: Verfasst von mwalter665 — Sa 30. Jul 2011, 21:23
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Moin Kerli,....................
Wenn dieser Schalter auf Off steht und auch kein 230 Volt-Verbraucher angeschlossen ist,
verbraucht mein Inverter doch eigentlich keinen Strom.........oder
Fragende Grüße an die Batterie- und Strom-Experten
genau so ist es, der Schalter schaltet den Stromverbraucher (Wechselrichter) aus. Damit verbrauchst Du dann auch keinen Strom.
Anders ist es, wenn Du diesen Schalter auf ON stehen lässt, dann verbraucht der Wechselrichter einen "kleinen Ruhestrom" , der Dir nach einigen Tagen die Batterie "leersaugt", auch wenn Du keinen Verbraucher angeschlossen hast.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 30. Jul 2011, 21:07
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Wir haben alle mal angefangen, und je nach Talent haben sich hier einige durch intensive Beschäftigung mit bestimmten Problemen zu Spezialisten entwickelt (OK, manche waren es schon vorher). Auf jeden Fall findest du hier sicher immer einen, der es weiß.
Zu dem Kabel vom Spannungswandler: Ich habe bei mir (und auch schon bei anderen) vom Wandler aus Kabel mit Steckdosen an die Stellen verlegt, wo ich die 230V brauche. Nimm aber flexible Leitung.
@Kerli: Kleine Hilfe, wenn du bei den beiden Worten mit "O" durcheinander kommst >>>>>Wenn du am Wandler den Schalter betätigst und dann das kleine Lämpchen nicht mehr leuchtet, dann isser aus
und ist ganz sparsam.Statistik: Verfasst von KlausD — Sa 30. Jul 2011, 20:13
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....................
Wenn dieser Schalter auf Off steht und auch kein 230 Volt-Verbraucher angeschlossen ist,
verbraucht mein Inverter doch eigentlich keinen Strom.........oder
Fragende Grüße an die Batterie- und Strom-Experten
Moin Kerli,Wenn dieser Schalter auf Off steht und auch kein 230 Volt-Verbraucher angeschlossen ist,
verbraucht mein Inverter doch eigentlich keinen Strom.........oder
Fragende Grüße an die Batterie- und Strom-Experten
genau so ist es, der Schalter schaltet den Stromverbraucher (Wechselrichter) aus. Damit verbrauchst Du dann auch keinen Strom.
Anders ist es, wenn Du diesen Schalter auf ON stehen lässt, dann verbraucht der Wechselrichter einen "kleinen Ruhestrom" , der Dir nach einigen Tagen die Batterie "leersaugt", auch wenn Du keinen Verbraucher angeschlossen hast.
Statistik: Verfasst von derspieder — Sa 30. Jul 2011, 16:13
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Hast Du einen Schalter zwischen Batterie und Inverter? Wenn der ständig angeschlossen ist kann er auch im Leerlauf die Batterie leersaugen.
So.....nun nochmal für den Friesen vom Jadebusen der ja mit 2 "linken Händen" auf die Welt gekommen ist: Mein Inverter / Wechselrichter ist auch direkt an einer meiner 2 Wohnraum-Batterien angeschlossen.
Dieser Inverter hat einen ganz normalen On / Off-Schalter am Gehäuse.......
Wenn dieser Schalter auf Off steht und auch kein 230 Volt-Verbraucher angeschlossen ist,
verbraucht mein Inverter doch eigentlich keinen Strom.........oder
Fragende Grüße an die Batterie- und Strom-Experten
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 30. Jul 2011, 15:54
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Zu dem Inverter hätte ich noch eine Frage. Der Mechaniker vom Campingfahrzeugzentrum sagte mir, ich könne es fest an die Bordbatterie anschließen. Das habe ich auch getan. Nun befindet es sich aber hinten unten am Beifahrersitz, wo ich es fest verbaut habe. Da ich aber die Kaffeemaschine lieber hinten im Fahrzeug auf die Küchenzeile stellen und betreiben möchte, kann ich da vom Inverter ein Kabel nach hinten legen und dort eine Steckdose montieren? Oder wäre das Kabel dann zu lang dafür?
Vielen Dank
Hallo Cowboy - auch von mir ein herzlich Willkommen.Vielen Dank
Zu Deiner Frage: Klar kannst Du ein Kabel zu einer neuen Steckdose legen. Auch wenn jetzt einige aufstöhnen - ich würde es machen. Wichtig ist nur eine vernünftige Absicherung und der nötige Querschnitt. Hast Du einen Schalter zwischen Batterie und Inverter? Wenn der ständig angeschlossen ist kann er auch im Leerlauf die Batterie leersaugen.
Im Bezug auf die Reparaturen sage ich nur: Nicht ärgern - nimm es positiv! Was Du jetzt repariert hast wird nicht so schnell unterwegs kaputt gehen und Dir die Ferien verderben.
Viele Grüße von
Hannu
Statistik: Verfasst von HannuDo — Sa 30. Jul 2011, 15:30
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Mensch Karsten, war eben auf deiner Website. Ihr seid ja aus Varel. Das ist doch bei Hannover. Von da haben wir 1995 unsere Quarter Horse Stute gekauft. So klein ist die Welt.
Mensch Cowboy, zwar sind wir aus Varel, aber Hannover ist gut 200 km von uns entfernt.......na ja, die Welt ist trotzdem recht "klein".....
Unser Varel liegt direkt am Jadebusen in Friesland, grob mittig zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 30. Jul 2011, 14:39
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Zu dem Inverter hätte ich noch eine Frage. Der Mechaniker vom Campingfahrzeugzentrum sagte mir, ich könne es fest an die Bordbatterie anschließen. Das habe ich auch getan. Nun befindet es sich aber hinten unten am Beifahrersitz, wo ich es fest verbaut habe. Da ich aber die Kaffeemaschine lieber hinten im Fahrzeug auf die Küchenzeile stellen und betreiben möchte, kann ich da vom Inverter ein Kabel nach hinten legen und dort eine Steckdose montieren? Oder wäre das Kabel dann zu lang dafür?
Vielen Dank
Eine Leitung nach hinten legen und dort eine Steckdose installieren ist ohne Einwände möglich. Da es sich hier um 230V handelt, ist die Leitungslänge nicht problematisch. Verlege 3x1,5mm² und die Welt ist in Ordnung.Vielen Dank
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 30. Jul 2011, 14:39
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Ihr habt recht. Der Vorbesitzer sagte mir, dass das Womo bei ihm seit 2 Jahren in der Scheune rumsteht. Natürlich hatte ich bei der Abholung gefragt, ob alles funktioniert. Da meinte er, bei seiner letzten Tour nach Kroatien ging alles. Nur den Gasheizer hatte er nicht an, weil es da unten viel zu warm war. (Der funktionierte aber...lol) Darauf hatte ich mich dann verlassen, denn das Ehepaar machte auf mich einen recht vernünftigen Eindruck. Wie Irh sagt, beim nächsten Womo Kauf werde ich alles genau überprüfen. Auch wenn kein Wasser in den Tanks ist. Dann müssen sie welches einfüllen.
Statistik: Verfasst von Cowboy56 — Sa 30. Jul 2011, 14:28
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Das hatte uns der Vorbesitzer verschwiegen und darüber bin ich sehr verärgert.......
...........Kühlschrank ging nicht auf Gas; Wasserpumpe ging nicht; WW-Boiler ging nicht.....
Moin Moin Cowboy,...........Kühlschrank ging nicht auf Gas; Wasserpumpe ging nicht; WW-Boiler ging nicht.....
freut uns, das ich euch das Womo-Leben so gefällt.
Natürlich kann man(n) als Womo-Neuling nicht alles ( sofort ) wissen,
aber die von dir genannten Mängel ( Kühlschrank, Wasserpumpe und Boiler )
hätte man(n) doch eigentlich bei der ersten Besichtigung überprüfen können bzw. müssen.......oder
Na ja, dieses "Lehrgeld" zahlt man meistens nur einmal........beim evtl. nächsten Mobil sollte es dann lauten:
"Generat-Check vor dem Womo-Erwerb"
Wir wünschen euch in Zukunft viele schöne und problemlose Womo-Touren
Friesische Küstengrüße vom Jadebusen
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 30. Jul 2011, 14:09
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jetzt finde ich mal die Zeit über meine Erfahrungen zum Womo Erwerb zu berichten. Meine Frau und ich sind ja Greenhorns. Wir haben uns vor zwei Monaten einen Fiat Ducato mit Bürstner Aufbau als Benziner gekauft und dachten zuerst, wir hätten da ein Schnäppchen gemacht. Kurz nach dem Kauf brachte ich es in meine Kfz-Werkstatt um es durchchecken zu lassen. Dabei stellten sich einige Mängel ein, die zwar nicht schwerwiegend jedoch insgesamt recht kostenintensiv waren. Rechnung EUR 1.100.- Danach aber technisch wieder 1A.
Dann stellten wir fest, dass von der Küchen-, Sanitär- und Elektroeinrichtung doch einiges im Argen lag. Das hatte uns der Vorbesitzer verschwiegen und darüber bin ich sehr verärgert. (Was man alles zu tun hat, wenn man ein gebrauchtes Womo erwirbt, fand ich erst über Euch hier...das hake ich als Erfahrung ab). Wir brachten es in eine Campingfachwerkstatt bei Augsburg (die waren übrigens super) Dort stellte man einige Defekte fest: Batterieladegerät war defekt; In der Elektroeinheit waren einige Stromkabel miteinander verschmort...; Kühlschrank ging nicht auf Gas; Wasserpumpe ging nicht; WW-Boiler ging nicht; Alle Mängel wurden behoben und einiges an Neuteilen eingebaut. Jetzt funktioniert alles einwandfrei. Kostenpunkt: EUR 790.- Somit liegen wir wieder im Durchschnittsbereich der Anschaffungskosten eines Womos in dieser Kategorie. Aber egal, wenn alles passt, macht es richtig Spass. Wir haben auch schon alles ausprobieren können. Es macht schon riesen Spass, wenn man sich praktisch hinstellen kann, wo man will (darf) und kann Kochen, Kaffee machen, Hunde mit Wasser aus dem Hahn versorgen. Wenn sich die Batterie immer wieder richtig auflädt u.s.w. Den Abwassertank habe ich auch schon ein paar mal entleert und die Wassertanks aufgefüllt. Für die Kaffeemaschine und das LapTop habe ich einen Inverter mit 1000W verbaut. Ist sehr praktisch. Für den einen oder anderen von Euch mag das jetzt komisch klingen, für mich als absoluter Neuling ist das einfach nur super. Meine bisherige Campingerfahrung beschränkt sich auf ein 2 Mann Zelt, einem Esbitkocher, auf dem ich Ravioli heiß machte, sowie einer Taschenlampe. Das war zu meiner Jugendzeit.
Jetzt fehlt uns nur noch der absolute Campingtest. Bin echt gespannt wie ein Regenschirm
, denn bisher konnte ich nur am WE Tagestouren unternehmen.Das Fahren macht viel Spass. Das Ding läuft wie eine Nähmaschine. Was ich noch machen lassen will ist, auf LPG umrüsten. Unsere beiden PKW`s laufen auch schon lange damit. Kann ich nur empfehlen, zumal es schon ein sehr gutes Tankstellen Netz dafür gibt. Hier in Bayern ist der Gaspreis durchschnittlich bei 0,71 pro Liter. Mein Geländewagen benötigt da nur 10 L auf 100 KM. (Kia Sportage).
Zu dem Inverter hätte ich noch eine Frage. Der Mechaniker vom Campingfahrzeugzentrum sagte mir, ich könne es fest an die Bordbatterie anschließen. Das habe ich auch getan. Nun befindet es sich aber hinten unten am Beifahrersitz, wo ich es fest verbaut habe. Da ich aber die Kaffeemaschine lieber hinten im Fahrzeug auf die Küchenzeile stellen und betreiben möchte, kann ich da vom Inverter ein Kabel nach hinten legen und dort eine Steckdose montieren? Oder wäre das Kabel dann zu lang dafür?
Vielen Dank
Statistik: Verfasst von Cowboy56 — Sa 30. Jul 2011, 13:54
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