Na ich glaube ja nicht, er schreibt ja:
Fahren war gefährlich gewesen
.
Sagte der von der Werkstatt, wobei ich das halt für übertrieben gehalten habe. Das Rad hat sich ja noch gedreht. Womo hatte ich unter knacken und krachen in die Werkstatt um die Ecke gefahren.Fahren war gefährlich gewesen
.Statistik: Verfasst von ereus — Do 24. Feb 2011, 18:59
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Ich erinnere mich, dass ich das letzte mal auf dem Glatteis mit dem rechten Rad an die Bordsteinkante gerutscht bin. Das hat schon einen kleinen Bums gemacht. Ich vermute stark dass das die Ursache war.
Genau das wird die Ursache gewesen sein! Hätteste du das gleich in deinem ersten Posting geschrieben, wäre die Ferndiagnose um einiges einfacher gewesen.Da die Fiat-Radlager und -Lenkungen sowieso sehr anfällig sind, ist so ein kleiner Rutsch gegen die Bordsteinkante bei einem Fahrzeug mit über 3Tonnen Gewicht tötlich für diese Teile.
Statistik: Verfasst von uli0363 — Do 24. Feb 2011, 10:19
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Fahren war gefährlich gewesen
.Warum hinter diesem Satz allerdings dieser Smilie steht ... ???
Ich bekomme meine Womo erst Mitte nächster Woche wieder
Statistik: Verfasst von frieda — Mi 23. Feb 2011, 21:54
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. Die Werkstatt sagte: So ein Doppeldefekt hatten sie noch nie. Ich bekomme meine Womo erst Mitte nächster Woche wieder Ich erinnere mich, dass ich das letzte mal auf dem Glatteis mit dem rechten Rad an die Bordsteinkante gerutscht bin. Das hat schon einen kleinen Bums gemacht. Ich vermute stark dass das die Ursache war.Statistik: Verfasst von ereus — Mi 23. Feb 2011, 16:56
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die das Lenkgetriebe schützen und eigendlich immer voll
Fett sein sollten.Wenn diese Manschette einen kleinen Riss hat,der ganze Dreck sich darin
absetzt,kann das schon fatale Folgen haben.
Statistik: Verfasst von arno — So 20. Feb 2011, 10:55
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Obwohl ich das Lenkrad gedreht habe hat sich das Vorderrad nicht gedreht.
Da die Servolenkung nur unterstützend tätig ist, macht mich diese Aussage so stutzig, dass ich das Womo nicht einen Meter bewegen würde. Ich möchte nicht die Folgen wissen, wenn bei einer Weiterfahrt etwas passiert.Statistik: Verfasst von Gast — So 20. Feb 2011, 10:52
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Viel Erfog
Tourist
P.S.: Achtung! Nicht nur mit Wagenheber arbeiten, immer zusätzlich mit Böcken sichern!
Statistik: Verfasst von Tourist — Sa 19. Feb 2011, 23:52
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Nicht lenken und lenken was denn nun?
Das hat nix mit dem Ölstand der Servopumpe zu tun.
Siehe 1. Beitrag: Als ich das Lenkrad drehte krachte es fürchterlich. Ein Summen war auch dabei aber das Rad drehte sich nichtDas hat nix mit dem Ölstand der Servopumpe zu tun.
"Das Vorderrad stand am Bordstein. Beim lenken krachte es irgendwie vorne im Motorraum. Obwohl ich das Lenkrad gedreht habe hat sich das Vorderrad nicht gedreht. Nachdem der Motor ca. 3 bis 4 Minuten lief, konnte ich wieder lenken."
Statistik: Verfasst von ereus — Sa 19. Feb 2011, 22:36
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Das hat nix mit dem Ölstand der Servopumpe zu tun.
Statistik: Verfasst von FCC — Sa 19. Feb 2011, 20:31
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Statistik: Verfasst von ereus — Sa 19. Feb 2011, 19:07
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Oder halt gleich die Werkstatt, wenn man nicht im ADAC ist oder dein Womo aus deren Maßen fallen würde. "Grossartig" mit rumfahren würd ich aber erstmal nicht damit ...
Statistik: Verfasst von frieda — Sa 19. Feb 2011, 19:06
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Meist merkt man es nicht, aber wenn man gerade drin sitzt ist das Abbrechen eines Teiles der Feder schon zu hören.
Selbst überprüfen: Fahrzeug vorne aufbocken, Rad abschrauben und nachsehen, ob die Feder noch intakt ist. Bei der Gelegenheit hat man auch einen Blick auf andere mögliche Fehlerquellen an der Vorderachse.
Viel Erfolg
Tourist
(P.S.: Ein Federbruch ist keine große Sache...)
Statistik: Verfasst von Tourist — Sa 19. Feb 2011, 18:39
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. . . .Obwohl ich das Lenkrad gedreht habe hat sich das Vorderrad nicht gedreht. . . .
. . . Jetzt funktioniert zwar die Lenkung, jedoch knackt es wenn ich über Unebenheiten fahre.. . . . .
. . . .Wenn ich so am Rad wackel, hört man nichts. Hat jemand ne Idee was das passiert sein kann?
Da würde ich auch auf einen Bruch tippen! Allerdings rate ich dazu, dass von einem Fachmann vor Ort, also dort wo das Wohnmobil jetzt steht, überprüfen zu lassen und ggf. das WoMo in eine Fachwerkstatt schleppen (aufgeladen auf einem Transporter) zu lassen. . . . Jetzt funktioniert zwar die Lenkung, jedoch knackt es wenn ich über Unebenheiten fahre.. . . . .
. . . .Wenn ich so am Rad wackel, hört man nichts. Hat jemand ne Idee was das passiert sein kann?
Viel Glück und hoffentlich ist es nichts ernstes und teueres
Statistik: Verfasst von Kai P. — Sa 19. Feb 2011, 18:10
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Das ist ein Fall für sofortigen Werkstattbesuch.
Statistik: Verfasst von FCC — Sa 19. Feb 2011, 17:44
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