Kann's bald nicht mehr mit ansehen(lesen) was alles schon bei deinem Fahrzeug
nicht mehr geht!
Die CMT findet ja jetzt bald statt, und ihr wollt ja dazu extra dazu runter kommen!
Wir treffen uns vom 21.-23.01.11!
Ps. bringe auch eine Flasche Sekt mit! (Für den Neukauf!)
mfg
Achim
Statistik: Verfasst von Achim_53 — Mo 10. Jan 2011, 19:53
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Also kann ich das Problem schon mal lösen.
Wenn das mit dem Schlauch klappt. dann habe ich heute Abend wieder eine funktionierende Heizung und kann dann zum Abdrücken fahren.
Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 10. Jan 2011, 14:58
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Heiko, ich habe bei Truma angerufen und das Ding neu bestellt, Typ und Länge angegeben, und 3Tage späther war es da für glaube 10€ oder so etwa.
Das ist leider bei mir etwas problematischer.Die alten Kerzen solle es nicht mehr geben. Die etwas neueren werden mit 2 Schrauben am Brenner befestigt.
Meine mit einer grossen Mutter oder Schraube.
Da es sie nicht mehr gibt müsste ich dann gleich einen neunen Brenner dazu kaufen.
Ich hoffe ich kann mir das mit einem Isolierschlauch / strumpf ersparen.
Heute Abend geht es weiter!
Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 10. Jan 2011, 14:33
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Dabei habe ich gesehen, das die Isolation der Zuleitung der Zündkerze im Brenner völlig weg ist.
Ein Wunder, dass der Funke noch an der richtigen Stelle (an der Kerze) übergesprungen ist.
Jetzt muss ich versuchen das neu zu Isolieren oder eine neue Kerze zu besorgen....
Tja. genau wegem dem Problem bin ich Damals auf die Idee gekommen mich in nem Womoforum anzumelden, Ein Wunder, dass der Funke noch an der richtigen Stelle (an der Kerze) übergesprungen ist.
Jetzt muss ich versuchen das neu zu Isolieren oder eine neue Kerze zu besorgen....
meine wollte immer nicht wenn es feucht und kalt war, bei warmen trocknen Wetter zündete sie hervorragend, halt typisch "Heizung" .
Heiko, ich habe bei Truma angerufen und das Ding neu bestellt, Typ und Länge angegeben, und 3Tage späther war es da für glaube 10€ oder so etwa.
Statistik: Verfasst von Mario — Mo 10. Jan 2011, 14:20
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Als ich losgefahren bin, habe ich eine Vollbremsung hingelegt um viel Schnee vom Dach zu bekommen.
Statistik: Verfasst von Majaberlin — Mo 10. Jan 2011, 13:18
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Dann kann das bei mir ja nie passieren - ich drehe die Hähne nie zu. 
Ich habe meine auch nie zugedreht und trotzdem ist der kaputt.Ich habe einen Verdacht:
Als ich losgefahren bin, habe ich eine Vollbremsung hingelegt um viel Schnee vom Dach zu bekommen.
Ich hatte einen Knarrenkasten unten im Kleiderschrank liegen.
Ev. ist der durch die Vollbremsung auf das Ventil geknallt.
Insofern habe ich vielleicht sogar noch Glück gehabt, dass da kein Gas ausgetreten ist.
Ich werde da wohl so was schweres nicht mehr hinlegen.
Zum Austausch des Zündsicherungsventil:
Da muss ja leider die ganze Heizung raus. Dabei habe ich gesehen, das die Isolation der Zuleitung der Zündkerze im Brenner völlig weg ist.
Ein Wunder, dass der Funke noch an der richtigen Stelle (an der Kerze) übergesprungen ist.
Nach dem Zusammenbau tat er dass dann natürlich nicht mehr.
Jetzt muss ich versuchen das neu zu Isolieren oder eine neue Kerze zu besorgen....
Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 10. Jan 2011, 09:11
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Statistik: Verfasst von Gast — So 9. Jan 2011, 20:01
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kleine Ursache - große Wirkung.
Glückwunsch zum gefundenen Fehler
Aber warum sitzt der Hahn denn zu?
Hallo Andy,Glückwunsch zum gefundenen Fehler
Aber warum sitzt der Hahn denn zu?
hier gibt es mehrere Gründe, meist ist es eine klemmende Feder oder die Dichtung hat
sich am Sitz festgefressen. Merkt man eigentlich beim Betätigen am Handgriff.
Je nach Hersteller lassen sich die Ventile auch zerlegen, möchte aber bei Verwendung
von Gas abraten oder nur durch versierten Fachmann erledigen lassen. Die Ventile
kosten nicht die Welt und mit neuem Teil ist man auf der sicheren Seite.
Statistik: Verfasst von rgk — So 9. Jan 2011, 19:58
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Glückwunsch zum gefundenen Fehler
Aber warum sitzt der Hahn denn zu?
Statistik: Verfasst von Gast — So 9. Jan 2011, 18:24
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Statistik: Verfasst von Majaberlin — So 9. Jan 2011, 17:06
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einige haben ja mitbekommen, dass am 31.12. auf Fehmarn meine Heizung nicht mehr angehen wollte.
Nach etwas suche und Hilfe konnten wir immerhin sagen, das kein Gas in die Brennkammer kam.
Heute habe ich dann mal die Gasleitung unter dem Auto abgebaut - kein Gas kommt an.
Dann die Leitung am Absperrventil abgebaut - kein Gas bei offnem Hahn.
Durch hin und her drehen gelang es mir dann doch etwas strömen zu lassen.
So in 3/4 Stellung kam Gas durch. Also wohl der Hahn kaputt.
Jetzt muss dann wohl ein Doppelhahn her, da der Boiler an der gleichen Leitung hängt.
Bei der Gelegenheit werde ich dann aber auch endlich mein Zündsicherungsventil austauschen.
Anschließend geht es dann zur Dichtigkeitsprüfung - sicher ist sicher!
Statistik: Verfasst von Heiko — So 9. Jan 2011, 14:48
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