Jetzt läuft sie wieder !
Statistik: Verfasst von Heiko — So 23. Jan 2011, 20:59
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es ist aber trozdem die isolierung der Kerze abgebrannt.
Wurde urch Truma Service ersetzt.
Heizung läuft wieder ohne Probleme.
Vg.Alexander
Statistik: Verfasst von Radi — So 23. Jan 2011, 18:07
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Hallo Leute!
Die Truma S-Heizungen können beim Betrieb während der Fahrt nach unten brennen. Dann verbrennt die Isolierung des Zündkabels und der Funke springt irgendwo, aber nicht an der Zündkerze über.
So ist es. Laut Vorschrift sollte ein Aufsatz auf den Kaminausgang am Dach. Ich wollte das auch immer mal gemacht haben....... Die Truma S-Heizungen können beim Betrieb während der Fahrt nach unten brennen. Dann verbrennt die Isolierung des Zündkabels und der Funke springt irgendwo, aber nicht an der Zündkerze über.
Sieht aus wie ein T- Stück. Das verhindert Verwirbelungen.Statistik: Verfasst von Camperfrank — So 23. Jan 2011, 17:59
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Gruß Enno
Statistik: Verfasst von ennoF — So 23. Jan 2011, 17:22
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Danke schon mal im Voraus
Alexander
Statistik: Verfasst von Radi — Mo 3. Jan 2011, 20:52
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Hier mal ein Aufbauschema der 5002.
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 3. Jan 2011, 20:51
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Hallo Remmi
Kanst du mIe Vieleicht dein Telefon Nummer zu kommen lassen?
Vg.Alexander
Schau mal auf meine Homepage Kanst du mIe Vieleicht dein Telefon Nummer zu kommen lassen?
Vg.Alexander
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 3. Jan 2011, 20:46
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Was ist denn der Kosten faktor oder ist eine neue Heizung günstiger.
Komme aus der Kölner ecke ,bis nach Venlo ist Ja nicht soweit.
Kanst du mIe Vieleicht dein Telefon Nummer zu kommen lassen?
Vg.Alexander
Statistik: Verfasst von Radi — Mo 3. Jan 2011, 20:42
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War Gerade nochmal im Mobil, Es richt nach verbrannten 1. Kunstoff,
Ich war selber nicht Unterwegs mit dem Auto, Vater sagt es Hat während der Fahrt aus der 2. Heizung Gequalmt dann haben sie die ausgeschaltet und danach für drei Tage laufen lassen ohne Probleme .
Dann ist sie anscheinend auf der Rückfahrt ausgegangen
Vg Alexander
1. Kunstoff: Kunststoff ist im Brennerbereich nicht vorhanden. Lediglich der Regler besteht aus Kunststoff.Ich war selber nicht Unterwegs mit dem Auto, Vater sagt es Hat während der Fahrt aus der 2. Heizung Gequalmt dann haben sie die ausgeschaltet und danach für drei Tage laufen lassen ohne Probleme .
Dann ist sie anscheinend auf der Rückfahrt ausgegangen
Vg Alexander
2. Heizung Gequalmt: Die Heizung qualmt nur wenn die Verbrennung nicht gut ist und es bildet sich Russ der den ganzen Brenner, Heizkörper, und Kamin verstopft.
Nach genügend Zeit gibt es keinen Kaminsog mehr und die Heizung stellt seinen Dienst ein.
Normal liegt das am Regler der nicht mehr richtig oder garnicht mehr arbeitet.
Bei mir war das gleiche Problem und ich habe dann die ganze Heizung ausgebaut und repaiert.
Aber das soll keine Aufforderung zum selbstmachen sein. Es geht hier um eine Gasanlage und das sollten nur Fachleute machen.
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 3. Jan 2011, 20:36
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Morgens ging sie noch, während der Fahrt ausgegangen, nun kommt kein Gas mehr.
Auch eine alte 3000er wie von Remmi.
Woran lag es bei dir?
Ich tippe im Moment auf das Zündsicherheitsventil.
Statistik: Verfasst von Heiko — Mo 3. Jan 2011, 20:20
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Dann ist sie anscheinend auf der Rückfahrt ausgegangen
Vg Alexander
Statistik: Verfasst von Radi — Mo 3. Jan 2011, 20:15
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Dadurch wird der (die) kleinen Brenner nicht versorgt und der Termofühler macht den großen Brenner (Gasdüsen) nicht auf.
Gib mal etwas mehr Info... ich habe meine 3002 vor Sylvester erst repariert.
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 3. Jan 2011, 20:08
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Bis Heute Nachmittag ging sie noch.Gas ist genügent vorhanden Kocher und Kühlschrank und Warmwasser Boiler spingen sofort an.
Weis einer Rat.
Alexander
Statistik: Verfasst von Radi — Mo 3. Jan 2011, 18:52
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