in der Tür .
Ich würde dort vielleicht mit Klettband und dickem Stoff (Isomattematerial) eine abnehmbare
Abdeckung bei Bedarf vorsetzen . Die Türen beim Frankia sind schon passgenau montiert .
Anders beim Chausson Welcome . Dort wurde wohl noch nie genau gearbeitet .
Auf den Messen war es für uns manchmal sehr erschreckend .
Wir hatten dort genau das selbe festgestellt wie mpetrus .
Auch die Garagentüren waren nicht passgenau montiert .
Auch dort konnten wir von der Innenseite bei verschlossener Tür nach draussen sehen .
Ein Freund von uns hat einen Wilk-Wohnwagen . Der hat genau das gleiche Problem wie mpetrus .
Wirklich erschreckend .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Sa 15. Jan 2011, 20:23
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... hier zum Abschluß noch das amtliche Testergebnis: hatten über x-mas / Neujahr mit coolen Minus-Temperaturen und Starkwind hervorragende Testbedingungen ... Operation gelungen ...
... http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... e/e100.gif ... nix "zieht da mehr im Alkoven" ... war Gsd ja mal 'ne einfache Lösung für ein "Wind & Winter-Prob" ...
... die nächste Aufgabe wartet aber schon eine Etage tiefer auf eine auch möglichst einfache Lösung: durch die Aufbautür zieht es ebenfalls bei auflandigem Wind ~ denke, dass das relativ einfach mit einem schmalen Dichtungsband zu lösen wäre; hatte jemand von euch auch schon dieses Problem ~ und dann wie gelöst ??? ... könnte da ggf. auch ein "nachstellen" der Tür Abhilfe schaffen ??? ...
Genau das Problem hab ich auch. ... http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... e/e100.gif ... nix "zieht da mehr im Alkoven" ... war Gsd ja mal 'ne einfache Lösung für ein "Wind & Winter-Prob" ...
... die nächste Aufgabe wartet aber schon eine Etage tiefer auf eine auch möglichst einfache Lösung: durch die Aufbautür zieht es ebenfalls bei auflandigem Wind ~ denke, dass das relativ einfach mit einem schmalen Dichtungsband zu lösen wäre; hatte jemand von euch auch schon dieses Problem ~ und dann wie gelöst ??? ... könnte da ggf. auch ein "nachstellen" der Tür Abhilfe schaffen ??? ...
Die Tür passt so grotten schlecht in ihren Rahmen das da sogar Licht durch scheint.
Entweder unten oder oben je nach Pos. des Fahrzeugs.
Der Aufbau ist leider nicht so stabil das eine Verkleinerung der Passung es zulässt. Wenn das Fahrzeug mit Keile einseitig unterbaut wir verändert sich die Passung extrem. Bin am Überlegen ob ich mir Türflanschkeder auf dem Schrottplatz besorge und diese irgendwie an den Türrahmen anbringen kann. Weis nur noch nicht wie.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Sa 15. Jan 2011, 10:25
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Statistik: Verfasst von Ludwig_53 — So 12. Dez 2010, 17:44
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Die Lamellen sind halt die Abdeckungen, die Ecken bleiben am Rahmen.
Dahinter sind diese Löcher bei den Schrauben - da kommt die Luft rein, die durch die gelochten Lamellen ins Fz kommt.
Du hast jetzt die Löcher zu gemacht und zusätzlich die Lamellen von innen isoliert.
Richtig?
PS: Ich nehme so war (Brille) nie ernst - es sei denn, es wurde in einem schon entflammten Disput geschrieben.
Aber den gab es ja nicht
)Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 11. Dez 2010, 23:01
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Ich kann das leider nicht richtig erkennen, kannst du noch mal ein paar grössere Bilder einstellen oder per Mail schicken? 
Sorry Andreas......muß Heiko da zustimmen.Größere Bilder ( z.B. Format 800 x 600 wie häufig bei den Fotorätseln ) würden sicherlich besser
die "Feinheiten" zeigen.
Statistik: Verfasst von Kerli — Sa 11. Dez 2010, 21:48
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... reicht evtl. auch diese : ... http://freegifs.123gif.de/brillen/brille-0015.gif ... ??? ... 
...
Nein, leider nicht ...
Ich kann diese Lamellen nicht zuordnen - wo gehören sie hin?
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 11. Dez 2010, 21:39
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Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 11. Dez 2010, 21:05
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Wünsche Euch angenehme und zugfreie Nächte im Alkoven .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Sa 11. Dez 2010, 17:25
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die weißen Blendkappen vom Rahmen entfernen .
Und dann kannst Du die Kreuzschlitzschrauben der Besfestigung sehen .
Siehe rote Pfeile im Foto .
Kreuzschlitzschrauben jetzt lösen und Du kannst den Rahmen (Innenseite Wohnmobil) abziehen .
Keine Angst, das schaffst auch Du .
Sollten die kleinen weißen Blendkappen beim Ausbau zerstört werden, so kannst Du Ersatzkappen
bei fast jedem Caravanhändler nachkaufen . Kosten nur ein paar Cent .
Ich habe soetwas schon oft durchgeführt . Kinderleicht !
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Fr 10. Dez 2010, 12:06
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Da ist dem Andreas aber der Fön explodiert?
... hab ich mich erschrocken
und ich wollt schon fragen, weil ich euch nicht persönlich kenne : vorher oder nachher ... hab ich mich erschrocken
Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 10. Dez 2010, 11:19
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Da ist dem Andreas aber der Fön explodiert?
... hab ich mich erschrocken
Das ist bestimmt kurz nach dem Wach werden - da sehe ich auch immer so aus ... hab ich mich erschrocken
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 10. Dez 2010, 08:01
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Statistik: Verfasst von camperfan — Fr 10. Dez 2010, 07:34
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.Mach doch mal ein Foto vom Fenster.
.
.
.
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... ok Reiner, hier vorab schon mal eins von außen ...
...... die Arbeitsansicht folgt, wenn wir aufgestanden sind ...
... wenn`s zieht müßt ihr das fenster schließen 
oder dreht euch um , dann drückts Statistik: Verfasst von schienbein — Fr 10. Dez 2010, 01:53
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... und das kann bekanntlich dauern.....
Statistik: Verfasst von attila — Fr 10. Dez 2010, 00:45
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Und im Sommer kann ich sie einen Spalt öffnen.
..geht auch im Winter Statistik: Verfasst von Gast — Do 9. Dez 2010, 23:40
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ausbauen und den Rahmen von Innen abdichten .
Vorteil :
Es sieht besser aus und ist dauerhaft abgedichtet .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 9. Dez 2010, 11:51
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Vorteil 1.. es zieht nicht mehr
Vorteil 2. Kondenswasser an den Scheiben war kein Thema mehr.
Vorteil 3. Es kommt immer im Hellen noch Licht durch...
Nachteil.. Zum Lüften musste ich die Dinger teilweise abmachen... ( an den Fenstern )
Statistik: Verfasst von MichaelN — Mi 8. Dez 2010, 10:45
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Meine habe jedenfalls kein - was ich auch ganz gut finde im Winter.
Und im Sommer kann ich sie einen Spalt öffnen.
Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 8. Dez 2010, 10:05
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Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 8. Dez 2010, 07:21
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Statistik: Verfasst von Gast — Di 7. Dez 2010, 23:22
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Damit hast Du beim entfernen des Klebeband keine Kleberrückstände in den Gittern und den Restkleber kannst Du leicht mit Waschbenzin abputzen.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 7. Dez 2010, 22:56
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